Moskovsky jernbanestasjon (tidligere Nikolaevsky) og Vosstaniya-torget (Znamenskaya) har alltid vært hovedportene til St. Petersburg. Og jeg vil starte en serie av mine historiske fotohistorier med en historie om Vosstaniya-plassen.
På begynnelsen av 1700-tallet var stedet som nå heter Vosstaniya-plassen, veikrysset til det store perspektivet (den fremtidige Nevsky Prospect) og den gamle Novgorod-veien langs linjen som Ligovsky-kanalen ble gravd i 1718-1725 for å mate fontenen i sommerhagen med vann.
Fra 1744 til 1778, bak Ligovsky-kanalen, på stedet for det moderne hotellet "Oktyabrskaya", var den kongelige fugle-, jeger- og elefantgården lokalisert. Ved siden av torget var det en gate som eksotiske innbyggere i barnehagen ble ført for å svømme til Neva, som bar navnet Slonovaya i mer enn 150 år, til den ble en del av Suvorovsky Prospect. Dessverre fant jeg ikke bilder av elefantgårdsplassen.
Den første bygningen på stedet for det moderne torget var tegnskirken i tre, bygget på instruksjon fra Elizaveta Petrovna i 1765-1767.
Fra 1794 til 1804, ifølge prosjektet til arkitekten F. I. Demertsov, en ny steinkirke ble reist. Hovedkapellet ble innviet i navnet på Herrens inngang til Jerusalem, sidene - i navnet Nicholas Wonderworker og Guds mors tegn.
Kampanjevideo:
På 1840-tallet ble arkitekten N. E. Efimov utviklet en plan for utformingen av Znamenskaya Square. Dette prosjektet ble implementert som en del av konstruksjonen i 1847-1851 av Nikolaevsky (nå Moskva) jernbanestasjon, designet av K. A. Toner.
Den motsatte siden av torget i 1845-1851 ble tegnet av bygningen til Znamenskaya Hotel, som senere ble kalt "Severnaya", "Bolshaya Severnaya", og etter revolusjonen ble "Oktober".
På bildet over, i tillegg til hotellet og stasjonen, kan du også se gjerdet og kapellet til Znamenskaya-kirken reist i 1809 og tårnet til Karetnaya-delen av kongresshuset bygget av arkitekten Krasnopevkov i 1846-1850.
Siden 1863 begynte en jernbane med passasjerhest å operere langs Ligovsky-kanalen.
Og i 1882-1884 begynte de første damptrikkene å operere i St. Petersburg, inkludert langs bredden av Ligovsky-kanalen.
I 1908 (i St. Petersburg siden 1907) dukket den første elektriske trikken opp (rute 6) fra Church of the Sign langs Suvorovsky til Perevoz på Neva.
Også på bildene ovenfor kan du se kuppelen på taket av hotellet, reist i 1900 av arkitekten A. S. Khrenov.
23. mai 1909 ble et ryttermonument av keiser Alexander III avduket midt på torget (billedhugger P. P. Trubetskoy, arkitekt F. O. Shekhtel). Stedet for monumentet er knyttet til fortjenesten til Alexander III som grunnlegger av den sibiriske jernbanen fra St. Petersburg til Vladivostok.
Rett etter åpningen fikk monumentet de mest kontroversielle anmeldelsene, fra entusiastiske til hardt kritiske. De sa at dette var et hån mot eneveldet, at det var uakseptabelt å skulpturere tsaren i form av et fett blikkhode med et kjedelig blikk fra under rynkende øyenbryn, sittende på en like feit, skjev hest. Diktene som fremdeles lever i dag gikk en tur rundt i byen:
Det er en kommode på torget
På kommoden er det en flodhest
På flodhest - en idiot
Det er en lue på klaffen.
17. november 1918 ble torget som store begivenheter og manifestasjoner av februarrevolusjonen utspilte seg i 1917, omdøpt til Opprinnelsesplassen.
29. desember 1918 ble et monument over Sophia Perovskaya åpnet foran Nikolaevsky jernbanestasjon. Futuristen Griselli skulpturerte en terrorist i form av en mektig løvinne. Som samtiden skrev, ble Perovskaya avbildet "… med en stor frisyre, med kraftige former for ansikt og nakke." Dette overrasket og fornærmet de fremmøtte at monumentet ble fjernet i april 1919, på ordre fra Petrograd Sovjet.
Etter revolusjonen i 1917 gikk monumentet til Alexander III ikke ubemerket. Så snart han ikke ble skjelt ut: og en fugleskremsel og et dyr og en idiot … I 1919 ble kvatrain til Demyan Bedny skåret ut på en granittpiedestal:
Min sønn og min far ble henrettet i løpet av livet, Og jeg tok mye postume skam:
Jeg holder meg her med en støpejernsfugleskremsel for landet, Noen gang kastet av autokratiets åk.
I 1927, på tiårsdagen for oktober, ble monumentet brukt til den festlige dekorasjonen av torget: det var lukket i et metallbur, og ved siden av var det et spiralformet tårn, et hjul og to master som en hammer og sigd og påskriften "USSR" ble suspendert på.
I 1937, under påskudd av å rekonstruere Vosstaniya-plassen og legge trikkelinjer langs Nevsky Prospect, ble monumentet fjernet til bodene.
De revolusjonerende hendelsene gikk ikke forbi Big North Hotel. På 1920-tallet ble det organisert et byvandrerhjem for proletariatet på hotellet, der alle Petrograd-gatebarna ble ført. Blant innbyggerne i byen dukket ordet "gopniks" opp, som ble brukt til å beskrive innbyggerne i GOP fra Ligovka.
I løpet av NEP-årene begynte livet i Leningrad å bli bedre, hotell begynte å mangle veldig i 1930, men under det nye navnet "Oktyabrskaya", ble hotellet, restaurert i en konstruktivistisk stil (arkitekt A. Gegello), åpnet igjen.
På Ligovsky Prospect, rett bak hotellbygningen, var det en trikkepaviljong kombinert med et offentlig toalett.
Under den store patriotiske krigen ble paviljongen omgjort til en bunker.
Den samme befestningen ble reist på hjørnet av Vosstaniya Street og Nevsky Prospect.
Men allerede i 1944 ble festningene demontert.
Etter krigen, på stedet for Church of the Sign, demontert i 1941, ble et torg brutt i kort tid, der en av Tomons fontener (den som senere ble plassert i Victory Park, og nå på Sennaya Square) ble flyttet fra Pulkovskoye Highway.
Det skal bemerkes at det var et prosjekt for delvis bevaring av kirken med den påfølgende omstruktureringen under bygningen av Leningrad Promstroyproekt.
Siden 1949, på plassen til torget, begynte arbeidet med byggingen av inngangspartiet i bakken til metrostasjonen Ploschad Vosstaniya.
15. november 1955, som en del av metroens første linje, ble Ploschad Vosstaniya metrostasjon åpnet, laget i form av en rund bygning med tilknyttede risalits og toppet med en rotunda med et spir.
I 1952 ble det anlagt en offentlig hage på Vosstaniya-plassen. Og i 1957 ble det installert en grunnstein i den, på stedet det var planlagt å reise et monument over V. I. Lenin. (monumentet ble aldri installert).
På 1970-tallet, for 60-årsjubileet for den store sosialistiske revolusjonen i oktober, ble en ny rekonstruksjon av hotellet gjennomført. Bygningen ble delvis restaurert til sitt historiske utseende (arkitekt A. M. Rodionov).
I 1985, til førtiårsdagen for Victory in the Great Patriotic War, designet av arkitekter V. S. Lukyanov og A. I. Alymov i midten av plassen ble installert en 360-tonns granitt-obelisk til heltebyen Leningrad.
I forgrunnen er arkitekten Lukyanov
Historien til Ploshchad Vosstaniya er nært knyttet til St. Petersburgs historie, og neste gang du ankommer byen på Moskovsky jernbanestasjon eller bare går i krysset mellom Nevsky og Ligovsky-avenyer, stopper du et øyeblikk og prøver å se på byen gjennom prismen til historiske endringer, og kanskje du kan se noe. noe nytt.
