En definitivt mystisk hendelse skjedde 14. juni 2001: jernbaneministeren i Turkmenistan døde under mystiske omstendigheter. Rett i Ashgabat, ved siden av lokomotivet, og til og med under en inspeksjon. Den offisielle versjonen er som følger: ministeren la ikke merke til det nærliggende lokomotivet og døde under hjulene. Det er rart: hvordan kan du ikke legge merke til, enn si å høre det nærliggende toget?
I følge rykter så lokomotivføreren som slo ned tjenestemannen ham "ved et kraftig slag ble slått av banen selv før han passerte shuntingen." Det var selvfølgelig ingen som tok hensyn til disse vitnesbyrdene. Det at skiftediesellokomotivet ikke hadde noen kollisjonsmerker som var viktige for undersøkelsen, ble også ubemerket. Men å dømme etter skadene, kom ministerens død tydelig fra et sterkt slag.
Hvert år dør titalls, hundrevis av mennesker på jernbanene, mens døden til noen av dem er forbundet med svært mystiske omstendigheter. Slik blir historier født som jernbanearbeidere selv ikke liker å huske. Som en maskinist med tretti års erfaring sa, ble han mest rammet av de uforklarlige tragediene han så med egne øyne gjennom hele arbeidsperioden.
For eksempel, en gang på vei til stasjonen, så han en ung jente som sto nær kanten av plattformen. Plutselig tar hun et skritt tilbake og … faller under hjulene på toget. Alt skjer som om noe kraft presset henne under lokomotivet! Senere, i forskjellige år, var det flere lignende tilfeller. Og hver gang dukket det opp en linje i materialene til straffesaker - selvmord. Men sjåføren mener at dette ikke er selvmord.
Hva da? Mystiker? Kan være. Det er en oppfatning at noen ganger foran toget, omtrent sytti meter unna, dukker det opp en viss usynlig bølge, som, i likhet med et spøkelsetog som suser "foran et lokomotiv", feier bort alt i veien.
I følge ulike kilder samler høyhastighetsekspressen "Sapsan" Moskva-Petersburg regelmessig sin blodige hyllest blant innbyggerne i Tver- og Novgorod-regionene. Ifølge data fra 2010 har "Sapsan" allerede drept flere titalls mennesker. Akkurat der den feier med en marsjfart på 200 km / t. Dette er et uhyggelig syn, sier lokalbefolkningen som befant seg i det øyeblikket på plattformen til stasjonen eller på ruten til ekspresstoget.
En hvit blits dukker opp i horisonten, i form av en slags "øye", som nærmer seg raskt i en fantastisk hastighet. En stående person griper automatisk rekkverket på plattformen, mens inne i alt er det drevet av frykt for dyr. Denne følelsen har allerede generert en ekte "peregrine fobi" blant noen øyenvitner.
Kampanjevideo:
Innbyggere i byer og landsbyer som ligger nær jernbanen, sier også at toget angivelig "suger" folk. Slike rykter bekreftes av et reelt faktum - en kraftig luftbølge som følger togets bevegelse. Eksperter sier at faresonen er 5 m, og bredden på jernbaneplattformen er 4 m 60 cm.
Noen ganger hopper folk fra plattformen i frykt når Sapsan nærmer seg. Toget løfter en kraftig virvelstrøm, som bærer bort både ting og mennesker fra plattformen. Luftbølgen fra den flygende ekspressen løfter grusen ut av veien og vugger til og med togene.
I Ukraina dukket også de første ofrene for en kollisjon med en høyhastighets Hyundai Rotem på en gang (den ble avviklet på grunn av hyppige sammenbrudd i 2012, men i 2014 ble det besluttet å gjenoppta togtrafikken).
Å forstå at uttrykkets bevegelse er ledsaget av en sterk, nedslående strøm av luft, krever installasjon av spesielle nisjer og sikkerhetssoner i midten av plattformene der folk kan søke tilflukt. Ellers kan det moderne "spøkelsetoget" som skynder seg foran høyhastighetstog, forvandle seg fra sagn og rykter til en tragisk virkelighet.
