Glenn Miller, den berømte amerikanske trombonisten, komponisten, forfatteren av den verdensberømte Moonlight Serenade, leder av et populært orkester, forsvant sporløst i slutten av 1944 under en flytur over Den engelske kanal. Selv om det er 66 år siden forsvinningen, vises fremdeles helt uventede versjoner av musikerens død.
Fatal flight
Da USA gikk inn i andre verdenskrig, var Glenn Miller allerede på toppunktet for sin berømmelse. Han kunne ha fortsatt sin vellykkede karriere, men som patriot tilbød han sine tjenester til militæravdelingen. I 1942 ble Miller forfremmet til rang av kaptein i den amerikanske hæren. I løpet av noen måneder oppretter han et hær- og luftvåpenorkester, som han begynner å opptre foran militæret som går til fronten.
I juni 1944 mottok Glenn, allerede i rang av major, tillatelse til å gi konserter til tropper med base i England. På bare fem og en halv måned spiller Miller's Orchestra 71 konserter.
Miller likte ikke å fly, som om han hadde en presentasjon om at livet hans ville ta slutt under en av flyvningene. Men 15. desember 1944 trengte han å fly til Paris for å forberede seg på en julekonsert i den frigjorte hovedstaden i Frankrike.
Et lite fly "Norsman" tok av, men nådde ikke Paris. Det var krig, så verken søket etter flyet eller etterforskningen av ulykken ble utført. Det ble bestemt at Norsman hadde falt i Den engelske kanal på grunn av motorfeil eller ising. Først 24. desember ble det offisielt kunngjort at lederen for det berømte orkesteret manglet.
Som i de tragiske tilfellene med andre stjerner, ble Glenn Millers død snart overgrodd med utrolige rykter. Noen sa at flyet hans ble skutt ned av tyskerne, og deretter ble musikeren selv skutt. Andre hvisket at Miller viste seg å være en tysk spion, og for å unngå en skandale ble han eliminert av den allierte kommandoen. I utgangspunktet var sladderet absolutt absurd, og bare mange år senere dukket det opp versjoner som mer forståelig forklarer idolets forsvinning.
Kampanjevideo:
Versjon en. Død i en sykehusseng
I 1983 ble alle bokstavelig talt rammet av uttalelsen fra Herb Miller - musikerenes yngre bror. Våpenskjold fortalte reportere at det ikke skjedde noe flyulykke over Den engelske kanal, og Glenn, en storrøyker, døde i en sykehusseng av lungekreft. Flyet tok av til Paris og landet trygt, men på grunn av sin helsetilstand dro Glenn straks til sykehuset, hvor han døde dagen etter. Som bevis siterte Herb et brev fra broren sin, der han skrev: «Jeg er helt utmattet, selv om jeg spiser nok. Jeg synes det er vanskelig å puste. Jeg tror jeg er veldig syk."
Glenn Miller var faktisk veldig tynn, irritabel og sliten de siste månedene av sitt liv. Dette ble også bekreftet av Don Haynes, Millers assistent og administrator av hans orkester. Ifølge Haynes var den skreddersydde uniformen for Glenn “ikke i det hele tatt hans størrelse. Hun hang bare på den."
I følge Herb Miller oppfant han versjonen med flyulykken. Faktum er at broren hans ønsket å dø som en helt, ikke "i en stygg sykeseng."
Andre versjon. Offeret for den "ekstra" bomben
Et år senere, i 1984, kom det nye bevis som veldig sannsynlig forklarte forsvinningen av flyet som Miller fløy på.
I 1955 ble historien om Glenn Miller skutt. Fred Shaw, en tidligere RAF-navigatør, så ham også. Et bilde dukket umiddelbart opp i minnet til piloten, som han observerte over Den engelske kanal da han kom tilbake fra en av kampoppdragene. Og Shaw forstod!.. Han hadde sin egen versjon av Millers død, som veteranen skisserte i publikasjonen av South African Society of Orchestral Music Lovers. Derfra ble det skrevet om av Glenn Miller Society of London.
Det viser seg at den samme dagen som flyet med Miller fløy til Frankrike, tok en skvadron av Lancaster-bombefly av fra den britiske flyplassen i Metwold (Norfolk County), hvorav den ene fløy Fred Shaw. De skulle bombe et tysk jernbanekryss ved Siegen, øst for Köln.
Skvadronen satte kursen mot Tyskland, men pilotene klarte ikke å fullføre kampoppdraget: på grunn av dårlig vær tok ikke dekkflyene av og bombeflyene ble beordret til å returnere. Før landing ville fly som ikke hadde avfyrt, vanligvis kvitte seg med bomber.
Og "Lancaster" droppet dem i et spesielt område av Den engelske kanal, som ble kalt "Bomb Release Zone". Da de første skjellene begynte å eksplodere, dukket det plutselig opp et lite fly blant eksplosjonene. Shaw husket: “Bomberen ropte: Se, kornmannen! Jeg så et fly. Det var en liten, mono-flate over vingen. Jeg kjente ham straks igjen som "Norsman". Han fløy sørover. i retning Frankrike, og var i en høyde på rundt 500 meter. Det virket som om han ville klare å komme seg unna, da han plutselig ble kastet og snudd. Venstre vinge falt av og han krasjet i vannet. Skytteren ropte: "Mais" dykket - har du sett? " Jeg svarte: "Jeg så."
Shaw sa at hendelsen ikke ble rapportert til kommando. Dagen etter startet tyskerne en offensiv på Vestfronten, skvadronen gjorde ruter nesten døgnet rundt, det var rett og slett ikke tid til å huske hendelsen i sundet.
Shaws historie interesserte mange. Historikeren Alan Ross, en tidligere militærpilot, bestemte seg for å undersøke. Først av alt sjekket han identiteten til F. Shaw selv. At han var navigatør i Lancaster ble bekreftet, så vitnesbyrdet ble umiddelbart tyngre.
Ross oppdaget videre i militærarkivene at den skjebnesvangre dagen en av slagsen til de britiske bombeflyene faktisk ble avbrutt på grunn av dårlig vær. Så spores historikeren opp en pårørende til en av Shaws kamerater. Maurice Fellowes husket også at broren hans, etter å ha sett en film om Glenn Miller, snakket om flyet som falt i Den engelske kanal.
Det var mulig å finne sjefen for "Lancaster" Victor Gregory. Han sa at selv om han ikke selv så flystyrten, fortalte navigatøren Shaw og skytteren ham om det.
Tredje versjon. Glenn Miller … drept
Denne oppsiktsvekkende versjonen har dukket opp relativt nylig. På grunnlag av avklassifiserte materialer ble den fremmet av den britiske forfatteren Martin Bowman. Han mener at musikeren ble drept av amerikanske etterretningsoffiserer.
Ifølge Bowman var Miller bifil, og derfor ble han klar over at lederne for amerikansk etterretning i Storbritannia, nesten uten unntak, "homofile", forførte underordnede, ofte ved å bruke sin offisielle stilling. Miller bestemte seg for å gjøre dette blatante faktum offentlig, noe som truet en enorm skandale, så de bestemte seg for å fjerne musikeren.
Northman falt faktisk inn i Den engelske kanal, men verken Glenn eller pilot James Norwood var om bord. Katastrofen ble spesielt satt opp for å dekke sporene deres. Bowman klarte angivelig til og med å møte Norwood, som ble ført til Amerika på slutten av krigen, gitt et nytt navn og, under trussel om død, ble beordret til å tie om alt.
Miller ble behandlet i en bar i et av de parisiske bordellene natt til 15. - 16. desember. Bowman fikk vite om dette fra eieren av bordellet, og hun ble på sin side fortalt om detaljene i drapet av kapteinen på militærpolitiet,
Versjon fire. Smugling er skylden
Glenn Millers død var forårsaket av … smugling. Mark Montoya, 81, fra California hevder dette. Han bestemte seg for at det i sin alder ikke lenger var verdt å holde hemmeligheten, noe som fortsatt bekymrer mange.
Under krigen tjenestegjorde Montoya i militærpolitiet nøyaktig ved basen som Norsman-flyet tok av før det forsvant. Det viser seg at han ikke skulle til Paris, men til Normandie, og ikke falt i Den engelske kanal, men krasjet i bakken på vei tilbake til England. Vrakene ble gravlagt på en strand nær Dunkerque, og likene til ofrene - pilot Norwood, oberst Bessel og Glenn Miller - ble hemmelig fraktet til USA. Millers enke begravde mannen sin i hemmelighet på familiekirkegården.
Ingen skjøt ned flyet, bare på vei tilbake frøs vingene til "Norsman" og det overbelastede flyet, når de nærmer seg Den engelske kanal, kunne ikke lenger holde seg i luften. Før høsten klarte piloten å sende flere samtaler om hjelp.
Ombord på flyet var smugling fra Frankrike (parfyme, champagne, luksusvarer), som det amerikanske militæret tjente mye penger på.
Oberst Bessel, en venn av Miller, fløy et par ganger i uken til en base i Nord-Frankrike, hvor han lastet flyet med varer, som deretter ble ferjet til USA med skip. Det er ingen tvil om at veldig store militære rekker var involvert i denne "virksomheten". Amerikanerne fryktet en stor skandale, som ikke bare kunne koste mange militære rekker, men også skade USAs prestisje. Derfor måtte Millers død skjules for enhver pris.
Var Miller selv involvert i smuglingen? Mest sannsynlig nei. Kanskje, på denne fatale flukten, gikk han med vennen Bessel bare for å si det sånn for selskapet.
Og dette er ikke alle versjoner av de tragiske hendelsene på slutten av krigen. Det er mulig at det fortsatt vil være levende vitner til Glenn Miller død, eller nye dokumenter vil bli funnet i arkivene som kaster lys over hans mystiske forsvinning. Først da vil det endelig bli klart hvilken av ovennevnte versjoner som er den sanne sannheten.
Andrey Sidorenko. Magazine "Secrets of the XX century" № 26 2011
