5 Uhyggelige Mystiske Hendelser Som Vanligvis Blir Hysjet Opp - Alternativ Visning

Innholdsfortegnelse:

5 Uhyggelige Mystiske Hendelser Som Vanligvis Blir Hysjet Opp - Alternativ Visning
5 Uhyggelige Mystiske Hendelser Som Vanligvis Blir Hysjet Opp - Alternativ Visning

Video: 5 Uhyggelige Mystiske Hendelser Som Vanligvis Blir Hysjet Opp - Alternativ Visning

Video: 5 Uhyggelige Mystiske Hendelser Som Vanligvis Blir Hysjet Opp - Alternativ Visning
Video: CS50 2015 - Week 9, continued 2024, Kan
Anonim

Folk er alltid interessert i paranormale ting som de ikke kan se med egne øyne eller berøring. Men vi tror at det er noe sånt. Eller kanskje skjer det noe i vår verden uten vår deltakelse. Vi tilbyr deg å bli kjent med de fem mest mystiske historiene i verden som vil sjokkere noen!

Washington karusell

Den såkalte "Washington Carousel" er det sjeldne tilfellet når de observerte UFO forvirrer spesialister. Forskere og militæret kunne ikke i det minste gi noen forståelig forklaring på denne 19. juli-hendelsen.

Image
Image

Denne panikken har trukket den personlige oppmerksomheten til president Truman. Under observasjonen av gjenstandene ble det klart at byen var helt forsvarsløs hvis disse brannene var en fiende som ville bestemme seg for å angripe.

Image
Image

Noen minutter før midnatt lørdag 19. juli 1952, merket en flygeleder på Washington, DC National Airport flere rare blitz på radarskjermen hans. Vel vitende om at i dette området - 24 kilometer sør-vest for hovedstaden - fløy ingen fly. Han var rask med å informere sjefen Harry J. Barnes om det.

Salgsfremmende video:

Image
Image

Noen dager senere husket Barnes: "Vi visste øyeblikkelig at en veldig underlig situasjon skjedde … Bevegelsen av gjenstander var fullstendig radikal sammenlignet med konvensjonelle fly." De beveget seg med så plutselige utbrudd med høy hastighet at radaren ikke kunne spore dem.

Image
Image

Observasjoner og radarsporing fortsatte til kl. På det tidspunktet hadde tilskuere på bakken og i luften observert UFO-er, og noen ganger sporet alle tre radarene dem samtidig.

Mens aviser, politikere og publikum krevde svar, var BBC vert for den største pressekonferansen i historien. Regjeringsrepresentanter deltok i det som utgjorde en offentlig diskusjon om hendelsen. Den offisielle versjonen var at det var radarinterferens, og selve fenomenet likte været. Etter denne konferansen hentet alle reportere, som på ordre ovenfra, kaptein Roy James sitt forslag om at det var temperaturinversjoner som forårsaket radarblussene. James (UFO-skeptikeren) ankom ikke Washington før en annen morgen og var ikke involvert i den pågående etterforskningen.

Ikke desto mindre gjenspeiler overskrifter over hele landet sentimentet uttrykt i Washington Daily News. Denne "forklaringen" fikk absolutt ingen støtte fra de som så gjenstander verken i luften eller på radarskjermer, og US Weather Bureau, i en liten uttalelse, avviste denne teorien. Luftforsvarets offisielle stilling, som den med hell dekket opp, var faktisk at målene var "ukjente."

Sanetti-tog

Denne historien handler om et tog. Men dette er ikke et togvrak eller noe sånt. Toget forsvant rett og slett da det gikk inn i tunnelen.

Image
Image

Denne hendelsen fant sted 14. juli 1911. Zanetti-toget med tre vogner forlot Roma og måtte gjennom en fjelltunnel i Lombard, men det forsvant sammen med passasjerene så snart den gikk inn i tunnelen. Etter å ha kommet inn i tunnelen forsvant toget for alltid!

Av de 100 passasjerene og seks ansatte klarte bare to å rømme. De hoppet av toget i siste øyeblikk. Etter ulykken led de to redde passasjerene av psykisk sykdom forårsaket av ekstremt stress, men kom senere tilbake til normalt liv. De sa at plutselig ble passasjerene grepet av en uforklarlig frykt, panikken begynte, og toget ble dekket av en melkehvit tåke og gradvis ble mer tyktflytende.

Image
Image

De to mennene som klarte å rømme var i stort sjokk den gangen. En av dem beskrev hendelsen i en italiensk avis. “Det var utrolig, det var en veldig tykk tåke og en merkelig støy. Jeg kunne ikke hjelpe andre, da jeg selv var veldig nervøs. Det eneste som kom opp for meg var å hoppe av toget. Jeg så en annen passasjer også hoppe ut med meg. Det er alt jeg husker."

Etter tapet ble tunnelen grundig undersøkt, men ingenting ble funnet i den, ingen togspor. Myndighetene muret tunnelen for å unngå gjentakelse av lignende hendelser. Under andre verdenskrig ble tunnelen fullstendig ødelagt av en luftbombe.

29 år etter denne hendelsen skjedde det også en merkelig ting i Mexico. Legen skrev noe rart i dagboken sin. “104 psykisk syke pasienter ble innlagt på sykehuset. De var alle bevisstløse og ikke engang mexikanere. Alle symptomene var de samme, de var alle italienere og reiste ikke engang sjøveien eller andre ruter."

Han skrev også at klærne til disse menneskene så ut fra en annen tid. Og det mest umulige - de sa alle at de var kommet med tog. På grunn av likheten i antall mennesker og det faktum at de alle var italienere, mente de fleste at dette var de 104 passasjerene som forsvant i Italia i 1911.

Men ingen har klart å bevise at de var de samme passasjerene. Hemmeligheten bak dette toget blir ikke avslørt! Og det ser ut til at dette vil forbli et mysterium for alltid.

1947 Roswell UFO Mystery (Area 51)

2. juli 1947 fløy en lett skiveformet gjenstand i høy hastighet over New Mexico.

Image
Image

Dagen etter dagen kjørte en løper med navnet WW "Mac" Brazel og sønnen Vernon gjennom ranchen deres fra Roswell da de møtte noe de aldri før hadde sett. I følge Brazel var det "en stor lapp med lyst rusk bestående av gummibånd, folie, ganske stivt papir og pinner."

Bonde William Brazel
Bonde William Brazel

Bonde William Brazel.

Et lettstilt metallstoff ble spredt langs kanten av grus i New Mexico-ørkenen. Brazel visste ikke hva han skulle gjøre med de nylig funnet gjenstandene eller hvordan de landet, så 4. juli samlet han opp alt det mystiske søppel han kunne finne. 7. juli tok han det hele med til Roswell, og leverte funnene til sheriff George Wilcox.

Snart ankom et forskerteam fra den 509. etterretningsgrenen åstedet. Funnet ble klassifisert og restene av vraket ble ført til Wright Field militærbase for studie. Svært få mennesker hadde tilgang til hangar nr. 29 der de ble oppbevart.

Image
Image

Den offisielle versjonen av myndighetene sa at det var en krasjet militær meteorologisk ballong. William Brazel ble tilsynelatende varetektsfengslet for forhør, og da hype om hendelsen avtok, ble han løslatt uten forklaring. Da radiostasjonen i Albuquerque bestemte seg for å antyde at det funnet søppel av utenomjordisk opprinnelse umiddelbart grep inn i saken med luftforsvaret som krevde å stoppe overføringen.

Major Jesse Marcel, som hadde ansvaret for dekningsoperasjonen, hevdet at materialene som ble funnet på hendelsesstedet ikke hadde noe med Jorden å gjøre
Major Jesse Marcel, som hadde ansvaret for dekningsoperasjonen, hevdet at materialene som ble funnet på hendelsesstedet ikke hadde noe med Jorden å gjøre

Major Jesse Marcel, som hadde ansvaret for dekningsoperasjonen, hevdet at materialene som ble funnet på hendelsesstedet ikke hadde noe med Jorden å gjøre.

Senere dukket det opp informasjon om at den amerikanske regjeringen som ledd i et hemmelig program lanserte ballonger i høyden i ionosfæren i håp om å kontrollere russiske atomforsøk. Den fremmede historien har blitt mindre reell i lys av disse dataene. På begynnelsen av 1990-tallet, da det var lite bevis som bekreftet eksistensen av et slikt hemmelig program med militære ballonger, hørtes UFO-versjonen overbevisende ut, men etter det dukket det opp en hel industri av UFO-opptredener i media, og det var allerede vanskelig å finne ut hva som var sant og hva som var usant. Det var flere filmer, flere bøker, flere avis- og magasinhistorier, flere TV-nyhetssegmenter og show rettet mot besøkende fra det ytre rom.

Denne historien vil forbli mystisk til tiden kommer for å avsløre den. Men fremdeles i Roswell tjente befolkningen i noen tid på fascinasjonen for romvesener og åpnet til og med et museum.

Stopp klokka i Paris

Et av de store mysteriene i det 20. århundre venter fortsatt på avklaring. Natt til 29. og 30. desember 1902 stoppet alle klokker brått klokken 1:05 i Paris. Denne utrolige hendelsen ble beskrevet i den første utgaven av kunnskapsbulletin fra 1903. Forfatterne bemerker også at mange parisere følte seg svimmel på den tiden assosiert med kvalme.

Image
Image

Direktøren for den viktigste meteorologiske tjenesten sa at det på det tidspunktet ikke var noen avvik i atmosfæren. Ingen seismografer har observert bevegelser i jordskorpen.

Det er kjent at bevegelsen av en pendel i en klokke er påvirket av jordens gravitasjonskraft. Samtidig stopping av alle pendler kunne skje hvis gravitasjonskrefter plutselig sluttet å opptre i Paris. Den samme muligheten ville oppstå hvis hele området plutselig var i fritt fall.

Det er interessant at samme dag i Paris stoppet ikke bare klokken, men også den berømte Foucault-pendelen. Beboere var veldig bekymret og ba myndighetene om en forklaring på de uforståelige hendelsene. Men ingen ga et klart svar.

forskjellige publicists og nyheter om det paranormale kommer noen ganger tilbake til dette emnet, og derfor dukker det gradvis opp alle slags mer eller mindre interessante teorier som prøver å forklare den underlige hendelsen. Ifølge en av dem kan det være et eksperiment som ble initiert av romvesener. En annen hypotese er at en miniatyr nøytronstjerne kolliderte med Jorden den natten i Paris.

Philadelphia-eksperimentet 1943

Historiene fra Philadelphia-eksperimentet ble populært av filmen fra 1984, den merkelige oppfølgeren med lavt budsjett og 2012, og inkluderer historiske operasjoner fra den amerikanske marinen som førte til tidsreiser, teleportering og vansiret menneskelig kjøtt på dette skipet.

Image
Image

To separate sett med bisarre hendelser utgjør Philadelphia Experiment. Begge kretser rundt eskorten fra Naval Destroyer, USS Eldridge, med hendelser som fant sted på to separate dager sommeren og høsten 1943.

I det første eksperimentet tillot den påståtte metoden for å manipulere et elektrisk felt USS Eldridge å bli usynlig 22. juli 1943 ved Philadelphia Naval Dockyard. Det andre eksperimentet ryktes å være teleportering og en kort tur i tid (med skipet sendt tilbake noen sekunder) av USS Eldridge fra Philadelphia Naval Dockyard i Norfolk, Virginia, 28. oktober 1943.

Forferdelige historier om lemlestede seilere fanget i metallet til USS Eldridge følger ofte med dette eksperimentet, og USS Eldrige dukker opp noen sekunder senere i farvannet rundt Philadelphia. Fortellingen om Second Philadelphia Experiment inkluderer ofte frakteskipet og militærtransportskipet SS Andrew Furuseth. Historien om det andre eksperimentet forteller at de ombord på Andew Furuset så på USS Eldridge og hennes mannskap da de øyeblikkelig teleporterte til Norforlk før skipet kom tilbake til Philadelphia-vannet.

Seksti år senere har vi ingen troverdige bevis for Philadelphia-eksperimentet, men ryktene fortsetter fortsatt. Hvis noen ikke er sikre, må du tenke på situasjonen fra et annet synspunkt. Ingen hendelser, uansett hvor forferdelige, ville ha stoppet utviklingen av teleportasjonsteknologi hvis militæret vurderte det som mulig. En slik ressurs kan bli et uvurderlig våpen i krigens frontlinjer og grunnlaget for mange kommersielle næringer, men etter flere tiår er teleportering fortsatt innen science fiction.

Anbefalt: