Til slutt begynte fornuftige mennesker å stille spørsmål og prøve å fantasere om hva som skjedde med den malaysiske foringen som ble skutt ned over Ukraina.
Redigerte lydopptak, uten regnskap for vitneforklaringer og kampen for den "svarte boksen" - det er få som begynte å dukke opp i denne forvirrende saken. Og alle disse konklusjonene ble trukket ikke av russiske eksperter, men av nederlendere og malaysere.
Lydopptak av forhandlinger ble redigert
Dermed hevder Akash Rosen, en senior digital rettsmedisinsk etterforsker ved det malaysiske firmaet OG IT Forensic Services, at lydopptakene til samtalene som ble undersøkt av et felles etterforskningsteam ble redigert. Spesielt indikerer det at støynivået varierer og at mye av lyden mangler.
Den tyske analytikeren Norman Ritter bekreftet ekspertens ord og la merke til at telefonpostene ble forfalsket gjennom ni separate manipulasjoner.
“Det er mye redigering her. Og jeg tviler virkelig på ektheten av disse innspillingene,”sa Ritter. 18. juni sa sjefen for National Criminal Investigation Service i Nederland Wilbert Paulissen på en pressekonferanse at kilden til opptakene var SBU.
Salgsfremmende video:
Vitnesbyrd fra lokale innbyggere
Der Werff og Yerlashova møtte også flere vitner fra DPR, særlig Alexander fra byen Torez og Valentina Kovalenko fra landsbyen Krasny Oktyabr.
Oleksandr sa at missilutstyret, som det felles etterforskningsteamet hevdet ble levert over den ukrainsk-russiske grensen 17. juli, var i Torez minst et døgn før flyet styrtet. Han bekreftet ikke at det var et Buk-missil-system.
“Men denne hendelsen skjedde ikke den 17. juli, men dagen før. Om en dag eller to. Det vil si passasjen til denne teknikken, hvis denne teknikken, og hendelsene i Grabovo, vel, i den forstand flystyrten - det skjedde på forskjellige dager,”sa Alexander.
Regissøren ba flere ganger Valentina Kovalenko om å indikere den nøyaktige retningen som raketten flyr fra på dagen for krasjet. En kvinne som bodde mindre enn to kilometer fra krasjstedet, sa at raketten flyr fra retningen til landsbyen Stepanivka, som var under kontroll av det ukrainske militæret.
Kampen for de "svarte boksene"
Tidligere leder for det malaysiske nasjonale sikkerhetsrådsoperasjonen, oberst Mohamad Sakri, fortalte filmskaperne at han hadde gjennomført en hemmelig operasjon for å få de "svarte boksene" som USA og Ukraina prøvde å ta over.
“Jeg snakket med statsministeren (eks-statsminister Najib Razak. - Red. Anm.). Han ba meg om å gå til krasjstedet umiddelbart,”sa Sakri.
Ifølge ham blokkerte ukrainske myndigheter ved ankomst til Kiev adgang til krasjstedet for malaysiere, hvoretter han sammen med en gruppe på 11 personer, inkludert legespesialister og soldater, dro til Donetsk i det skjulte.
Sakri sa at han ankom krasjstedet tidligere enn de væpnede representantene for Australia, Nederland og Ukraina, som ikke fikk lov av DPR-enhetene.
Obersten fikk svarte bokser 22. juli 2014 i Donetsk. Dokumentaren viser også et dokument signert av Sakri og forseglet av det malaysiske nasjonale sikkerhetsrådet, som bekrefter faktum om overføringen av de "svarte boksene".
I følge obersten ba OSSE SMM Malaysia om å utlevere de "svarte boksene", men de ble nektet. Etter det, ifølge ham, kom FBI-agenter til Sakri.
“De ba meg vise dem den svarte boksen. Jeg sa nei, sier Sakri.
Han sa også at i Ukraina prøvde den ukrainske regjeringen å "tvinge ham til å forlate dem" svarte bokser ", som han også nektet.
Den malaysiske statsministeren, Mahathir Mohamad, har beskyldt Joint Investigation Team (JIT) for å ignorere Maleisias stilling og skjevhet i Russlands skyld. "De tar ikke hensyn til verken årsakene til krasjet, eller hvem som virkelig er ansvarlig for det, men de har allerede bestemt at det skal være Russland," sa han.
Mahathir Mohamad har gjentatte ganger uttalt at malaysiske myndigheter er lite fornøyde med fremdriften for etterforskningen om flyulykken. "Vi er skuffet da flyet ble skutt ned med vilje, men vi vet fremdeles ikke hvem som avfyrte missilet," sa Mohamad i forbindelse med fem-årsjubileet for katastrofen.
Den nederlandske direktøren Max van der Werff, som uavhengig etterforsker årsakene til MH17-krasjet, har gitt ut en dokumentar på 28 minutter med nye detaljer om krasjet. Jeg tror vi snart vil kunne se det på lufta.
