Europaparlamentet Vil Legitimere Forholdet Mellom Mennesker Og Roboter - Alternativ Visning

Europaparlamentet Vil Legitimere Forholdet Mellom Mennesker Og Roboter - Alternativ Visning
Europaparlamentet Vil Legitimere Forholdet Mellom Mennesker Og Roboter - Alternativ Visning

Video: Europaparlamentet Vil Legitimere Forholdet Mellom Mennesker Og Roboter - Alternativ Visning

Video: Europaparlamentet Vil Legitimere Forholdet Mellom Mennesker Og Roboter - Alternativ Visning
Video: E-ferry projektet i Europa-Parlamentet 2024, Kan
Anonim

Europaparlamentets juridiske komité har godkjent initiativet til å lage en etiske retningslinjer for å regulere feltet interaksjon mellom mennesker og roboter. Skriver om dette nyheter fra Europaparlamentet.

Forslaget ble anmodet om en rapport fra Mady Delvaux, MEP fra Luxembourg. Etter hennes mening krever utvikling av robotikk, dens gjennomtrengning i forskjellige livssfærer dannelse av et juridisk grunnlag for å sikre menneskers sikkerhet. I tillegg vil reguleringen gjøre det mulig å bruke sektorens økonomiske potensiale til fulle.

Dermed foreslås det å lage en frivillig etisk retningslinje som tydeliggjør ansvaret for tjenestemenn, juridiske personer og enkeltpersoner for sosiale, miljømessige og helseskader forårsaket av en robot. En av bestemmelsene i dokumentet vil være en anbefaling til produsentene om å tilby en "bryter" i utformingen av maskinen for fullstendig deaktivering i en nødsituasjon.

En ny struktur, European Agency for Robotics and Artificial Intelligence, vil overvåke implementeringen av koden. Byrået vil foreta teknisk, regulatorisk og etisk gjennomgang av bransjen. På lang sikt tillater initiativet registrering av "elektroniske personligheter" - dette vil bidra til å tydeliggjøre den juridiske statusen til de mest sofistikerte autonome robotene.

Som et resultat av stemmegivningen fikk rapporten 17 stemmer, to varamedlemmer talte mot, to avsto fra. Europaparlamentet skal bestemme skjebnen til initiativet i sin helhet, det forventes at møtet vil bli holdt i februar. Hvis det blir godkjent, vil dokumentet få lovgivningsstatus og vil først og fremst påvirke feltet ubemannede kjøretøy: ulykker skjer oftest i det.

Denis Strigun

Anbefalt: