Killer Bølger Overtar Plutselig - Alternativ Visning

Innholdsfortegnelse:

Killer Bølger Overtar Plutselig - Alternativ Visning
Killer Bølger Overtar Plutselig - Alternativ Visning

Video: Killer Bølger Overtar Plutselig - Alternativ Visning

Video: Killer Bølger Overtar Plutselig - Alternativ Visning
Video: 101 Store svar på de vanskeligste spørgsmål 2024, September
Anonim

Erfarne seilere som pløyet hav og hav til forskjellige tider, snakket mer enn en gang om de flygende nederlenderne, gigantiske slanger og blekkspruter, lumske havfruer og sirener, og også om gigantiske bølger som dukket opp fra ingensteds og reiste seg som en vegg mot himmelen.

Borte ved vannskaftet

Disse mystiske morderen bølger, som var på nivå med sirener og havfruer, har lenge vært ansett som eventyr. Sjømennene som snakket om dem ble ikke trodd før på 1900-tallet.

Dette er ikke overraskende - tross alt, etter en kollisjon med en slik bølge, overlevde tre til fire ganger høyere enn normale bølger, ikke et eneste skip og ikke en eneste person fra den. Så det var ingen vitner. De som snakket om den forferdelige bølgen, så den bare fra siden, og derfor kunne betraktes som heldige og … beryktede løgnere.

Så i 1840 observerte den franske oppdageren Dumont d'Urville med egne øyne en enorm bølge som var 35 meter høy og rullende over havet. Han snakket om dette i detalj på et møte i hans opprinnelige franske geografiske forening. Men i stedet for å tenke, latterliggjorde kollegene ham ganske enkelt: ingen av dem trodde at vannet i havet kunne stige så utrolig høyt, og til og med på bakgrunn av relativt rolige farvann.

Det var først i 1933 at det første dokumenterte beviset kom frem at gigantiske morderbølger ikke var fiksjon i det hele tatt. 7. februar 1933 kolliderte det amerikanske marineskipet Rampo med en slik bølge midt i det ganske rolige vannet i Stillehavet. En enorm vannvegg, 34 meter høy, susende med en hastighet på rundt 85 km / t, dukket opp midt i havet nesten ut av tynn luft og falt på intetanende seilere. Få overlevde …

Men skipet selv forble flytende, og vitneforklaringene fra de overlevende øyenvitnene bekreftet de gamle historiene til andre seilere: gigantiske morderbølger eksisterer virkelig.

Salgsfremmende video:

Attentatforsøket på dronning Mary

Tvilen holdt seg til og med når det gjaldt dronning Mary. I 1942 fraktet en enorm havforing, omgjort til militær transport, nesten 15 tusen mennesker til England. Plutselig steg en enslig bølge som var 23 meter høy i havet og slo skipet med all sin kraft. Det er heldig for dronningen Mary at blåsten av vannmonsteret kom om bord og at det var det eneste - skipet vippet kritisk, men klarte å flate ut.

Alt ordnet seg, men selv mange øyenvitner kunne ikke overbevise publikum fullstendig om at de nærmest ble et offer for en unnvikende morderbølge.

Først i 1995 ble mordbølgen offisielt spilt inn med instrumenter. En enslig bølge på 26 meter høy veltet nesten den norske Dropner-gassplattformen i Nordsjøen. Derfor gikk det ned i historien som "Dropner-bølgen" - det åpenbare ble til slutt gjenkjent.

Den offisielle anerkjennelsen av eksistensen av gigantiske killerbølger som ble tvunget til å revurdere historien til sjøvrak og mystiske forsvinninger av skip. Det er sannsynlig at mange av skipene som har forsvunnet sporløst, har blitt ofre for morderen bølger.

I følge nye data, på bare 30 år, fra 1968 til 1994, sank disse morderen bølger som ingensteds kom fra om lag 200 skip som hadde en lengde på mer enn 200 meter, inkludert 22 enorme "usenkelige" supertankere. I havdypet som et resultat av disse krasjene omkom mer enn 600 mennesker sporløst.

Og hvor mange slike vrak har skjedd i hele navigasjonshistorien? Det er skummelt å tenke …

Hva er en morderbølge? De som så henne live, beskriver alltid det samme: en plutselig voksende og raskt nærmer seg nesten vertikal vannvegg i en skremmende høyde, nesten fra en ti-etasjers bygning, fra 20 til 30 meter.

Før en slik bølge er det alltid en imponerende depresjon (det kalles også et "hull i havet"). Forresten, høyden på den useriøse bølgen er vanligvis definert nøyaktig som avstanden fra det høyeste punktet av toppen av toppen til det laveste punktet av "hullet".

Noen ganger sier skeptikere at morderen bølger faktisk er mye lavere, bare skipene faller i "hullet", og det ser ut til for dem nedenfra at bølgehøyden er mye høyere enn den faktisk er. Imidlertid er det økende bevis på at bølger over 30 meters høyde på ingen måte er en optisk illusjon.

Drapsbølger ser ikke ut som vanlige bølger - selv i en storm når de høyeste klassiske bølgene maksimalt 15-17 meter, noe som selvfølgelig også er forferdelig, men ikke så mye.

Og morderen bølger er ikke tsunamier i det hele tatt, de oppstår på en helt annen måte og reduserer høyden bare ved selve kysten, og i det åpne havet er størrelsen ikke større enn vanlige bølger. Og heldigvis har ikke tsunami så forferdelig høyde.

Image
Image

Hovedfaren er absolutt overraskelse

Det særegne ved drapsmessige bølger er at de slett ikke er et produkt av en storm og fremstår under normale og til og med gunstige værforhold, selv om deres utseende i en storm er dobbelt farlig. Og hovedfaren er absolutt overraskelse. Deres "angrep" varer i sekunder, og så forsvinner de, ingen vet hvordan og hvor.

Killerbølgen er vanligvis en ensom. Det er ikke gitt andre bølger, og det er vanligvis ingen gjentatte enorme bølger etter det, med mindre du får det forskerne kaller "tre søstre" - når det er tre enorme bølger på rad.

Generelt prøver forskere av useriøse bølger å lage sin klassifisering. Blant dem kan man nå skille de nevnte “tre søstrene”, den “hvite veggen” - en helt vertikal sjakt med vann, og “det ensomme tårnet” - en enorm ensom bølge.

Alle av dem utgjør en fryktelig fare for alle skip: en storslagen bølge treffer skipet med et trykk på opptil 100 tonn per kvadratmeter (og de aller fleste moderne skip er designet for et trykk på bare 15 tonn). Fra innvirkningene snur de fleste seg umiddelbart og går til bunnen. Men det skjer, spesielt med de "tre søstrene", skip "tar av" på toppen av en slik bølge, noe som også er veldig, veldig ille - på denne kammen kan til og med mektige supertankere i løpet av sekunder lett brytes i to og synke på noen få sekunder.

Drapsbølger er også vanligvis delt inn i spredning og ikke-spredning. Det er de første som oppstår ingensteds, raskt og plutselig, kraftig faller på hva som kommer i veien, og så også forsvinner raskt. De siste er mer forutsigbare - de får vanligvis gradvis høyde, deres vei kan spores fra seks til ti mil.

Og hva som skjer når en slik bølge ruller over skipet, kan du lære av vitnesbyrd fra overlevende øyenvitner. I boka av I. Lavrenov "Matematisk modellering av vindbølger i et romlig inhomogent hav", beskrives på denne måten kollisjonen til den sovjetiske tankskipet "Taganrog Bay" med en kjempebølge, som skjedde i 1980: punkter. Forløpet til fartøyet ble bremset ned til det minste, det overholdt roret og spilte godt på bølgen. Tank og dekk ble ikke oversvømmet av vann. Plutselig på 13 timer 01 minutter. båten til fartøyet sank litt, og plutselig helt på stammen i en vinkel på 10-15 grader mot fartøyets forløp, ble bølgen av en enkelt bølge lagt merke til, som steg nesten 5 m over tanken (tankens bolverk var 11 m fra vannstanden). Kammen falt øyeblikkelig på tanken og dekket seilerne som jobbet der (en av dem døde). Sjømennene sa at skipet som sagt gikk jevnt nedover, glir langs bølgen og “begravde seg” i den vertikale delen av sin frontdel. Ingen kjente anslaget, bølgen rullet jevnt over fartøyets tank og dekket den med et lag vann mer enn 2 m tykt. Det var ingen fortsettelse av bølgen verken til høyre eller til venstre."

I et høyrisikoområde

Moderne forskning har oppdaget en forferdelig sannhet: streifende bølger i utenkelige høyder er en ganske vanlig forekomst. Nylig, innenfor rammen av Maximum Wave-prosjektet, som overvåker overflaten av verdens hav gjennom radarsatellitter, ble det registrert mer enn ti enorme enkeltbølger over hele kloden på bare tre uker, hvis høyde nådde 25 meter og høyere.

Den turbulente Nord-Atlanteren er en førsteklasses møteplass for streifende mordbølger. En av de verste tragediene skjedde i 1982, da en morderbølge, høyden på et 35-etasjers bygning, traff oljeplattformen Ocean Ranger i Newfoundland Bank-området. Som et resultat av denne katastrofen døde alle menneskene som jobbet med den, den enorme plattformen som selv veide 25 tusen tonn, ble fullstendig ødelagt.

Og i 1985, på det irske fyret Fastnet Rock, som ligger på øya med samme navn i Atlanterhavet, var nesten den mest rekordmordbølgen med en høyde på 48 meter!

Områder med økt fare er også Kuroshio-strømmen i Stillehavet nær Japan og Golfstrømmen langs østkysten av Nord-Amerika, den berømte Kapp det gode håp, som, som kjent, nær sørspissen av Afrika, Nordsjøen (det var der "Dropner-bølgen" ble registrert) og den nærmeste områder, Det indiske hav. Ja, og i Sør-Atlanteren, nei, nei, men det er skip med gigantiske bølger. I 2001 ble for eksempel skipene Bremen og Caledonian Star angrepet av drapsmaskiner på 30 meter.

Det berømte Bermuda Triangle er også et høyrisikosområde. Pilotene som flyr over Bermuda Triangle mer enn en gang observerte hvordan 30-meters bølger plutselig steg opp i den, som deretter falt like plutselig. Det kan være at morderen bølger som regelmessig dukker opp i trekanten var årsaken til at en rekke skip forsvant. I 1984 falt for eksempel det tremastede skipet "Marquez", på vei fra Bermuda, offer for et angrep av en plutselig morderbølge: det tok bare 45 sekunder å synke det 36 meter store skipet. I det krasjet overlevde bare 19 av de 28 besetningsmedlemmene. Hvis ingen overlevde, ville den plutselige forsvinningen av mennesker og skipet igjen bli tilskrevet mystikk eller romvesener.

Det mest interessante er at gigantiske killerbølger ikke bare er hav og hav, men også innsjøer. De store innsjøene i Amerika er deres favorittsteder. Spesielt er Lake Superior beryktet for "Three Sisters" -bølgene som har sunket mye skip. Ved en annen amerikansk innsjø, Øvre, i 1974 kolliderte skipet "Anderson" med to gigantiske bølger på en gang. "Anderson" var heldig - det var ingen havarier og alvorlig ødeleggelse, men det ble raskt klart at samtidig og på samme sted i nærheten sank, uten engang å ha tid til å gi et SOS-signal, lasteskipet "Edmund Fitzgerald" sammen med hele mannskapet.

Og den sovjetiske fisketråleren "Kartli" med sitt registreringssted i Kerch i desember 1991 falt offer for en drapsmann bølge utenfor kysten av den skotske øya Gia - en enorm bølge brøt deretter gjennom styrehuset og rullet skipet sidelengs, det sank snart.

Rygger over havet

I studien av mordbølger møter forskere regelmessig alle slags overraskelser, langt fra behagelige. For eksempel har forskere foretatt teoretiske beregninger av utseendet til useriøse bølger i området til Goma-oljeplattformen i Nordsjøen. I følge disse beregningene, bør fremveksten av gigantiske destruktive bølger ikke skje oftere enn en gang hvert tiende tusen år. Og i praksis registrerte radarer 466 mordbølger i denne regionen på bare 12 år!

Så hvordan kommer drepebølger til? Hva får dem til å vises? Disse spørsmålene har fremdeles ikke klare svar. En av de tidligste og viktigste teoriene sier at grunnen til alt er forstyrrelse av bølger, det vil si når raske bølger fanger opp langsommere teorier og smelter sammen med dem, stiger ved en enorm vannrygg over havoverflaten. Dette skjer noen ganger, men ikke alltid og overalt. Store bølger stiger også av andre grunner.

Andre mulige årsaker til fødselen av useriøse bølger kan være: et område med lavt trykk eller bølger med samme hastighet som området med lavt trykk; veldig sterk vind som blåser i en retning i mer enn 12 timer kontinuerlig, eller hvis vinden driver bølger mot en sterk strøm. Forskjeller i atmosfæretrykk er fulle av resonansfenomener, som også kan provosere gigantiske bølger. Og de beryktede "tre søstrene" oppstår som regel når sjøstrømmer kolliderer.

En nyere studie har vist at fenomenale bølger kan genereres ved en superposisjon av vanlige bølger som overlapper hverandre i en viss liten vinkel, noe som resulterer i en ikke-lineær økning i amplitude, lik den man ser ved resonans.

Men det endelige ordet i vitenskapen er ikke blitt sagt, og forskere har ennå ikke funnet ut alle de hemmelige mekanismene til drapsmessige bølger i lang tid. Imidlertid er hovedsaken nå gjort - eksistensen av slike bølger er offisielt anerkjent på alle nivåer.

Og nå må ingeniører endre prinsippene for å bygge skip og oljeplattformer. Før den offisielle anerkjennelsen av eksistensen av killerbølger, ble sjøgående fartøyer bygget under hensyntagen til den ekstreme høyden på den lineære bølgen på bare 10,75 meter og en maksimal belastning på 26-60 kN / kvadrat. mm, som du forstår, ganske enkelt er latterlig i lys av det som nå er kjent om de lumske og nådeløse morderbølgene i en gigantisk høyde.

Marina Sitnikova

Anbefalt: