Det virker som et spørsmål uten problemer, det er et av de som ikke er viktig, men det er interessant når du hører det. Du tar ikke engang oppmerksom på slike naturfenomener, spesielt ikke i den livlige rytmen i det moderne liv. Du husker vinteren av den midterste banen, og du kan ikke huske at det var tordenvær med lyn.
Men det viser seg at de er de samme som den goperen som ikke er synlig.
Tordenvær oppstår når luften er svært ustabil, noe som skjer når lufttemperaturen synker raskt med høyden og luften er rik på fuktighet og blir tilstrekkelig varmet opp i den nedre atmosfæren. Tordenværsutvikling krever betydelig energi, konsentrert i et relativt lite volum av en cumulonimbus sky.
Denne energien er hentet fra vanndamp, som stiger oppover og avkjøles, kondenserer og frigjør varme. Forhold som er gunstige for dannelse av tordenvær, eksisterer vanligvis alltid på lave breddegrader, i områder med varmt og fuktig klima - der kan de forekomme hele året.
I tempererte breddegrader i den europeiske delen av Russland og Vest-Sibir er det rådende antall tordenvær assosiert med sykloner og deres frontalsystemer. Tordenvær utvikler seg hovedsakelig på kalde fronter, der frekvensen er 70%. Det er også tordenvær av en intra-masse, konvektiv art, som bare observeres om sommeren på dagtid. Selvfølgelig sjelden, men tordenvær er også bemerket om vinteren.
Tordenvær har en tendens til å forekomme oftere om våren eller sommeren enn om vinteren. Men hvis det er sjelden tordenvær i Moskva eller St. Petersburg, i Krasnodar, Stavropol-territoriene, i Kaukasus, tordner de flere ganger i vintersesongen. For eksempel i Olympic Krasnaya Polyana, nær Sotsji, er det flere tordenvær hvert år i januar og februar. Hvorfor skjer dette?
For å danne tordenskyer, er det nødvendig med en sterk ustabilitet i luftfordeling. For eksempel tråkker en sjakt med kraftig kald luftmasse på en lettere varm luftmasse og tvinger den opp. Eller omvendt, en varm front støter inn i en kald en og glir oppover langs den.
Salgsfremmende video:
Når den varme luften stiger oppover, ekspanderer den og kjøler seg. Vannmolekylene det inneholder blir til dråper, det vil si at de kondenserer. Under kondens frigjøres mye varme, og derfor blir luftmassen i lang tid varmere og lettere enn de omkringliggende massene, og stiger høyere og høyere. Varmen som frigjøres under kondensering er det viktigste energibrenselet for skyer i cumulonimbus (tordenvær).
Med en økning i høyden synker lufttemperaturen med omtrent 6,5 ° C for hver kilometer. Hvis det på jordoverflaten er 15 ° С, så er det i en høyde av 2,5 km allerede 0 ° С, i en høyde på 5 km - minus 17 ° С, og i en høyde av 8 km - minus 37 ° С. Derfor, for at den stigende luftmassen skal være varmere og lettere så lenge som mulig, er det viktig at det i utgangspunktet er nok fuktighet i den. Hastigheten til stigende bekker øker fra 3 til 5 til 15–20 m / s. I kraftige tordenværskyer når vindhastigheten i sentrum av tordenværcellen 40 og til og med 60 m / s. Til sammenligning: hastigheten på en bil er 144 km / t - dette er 40 m / s. Hvis du stikker hånden ut av vinduet på en bil som beveger seg med denne hastigheten, blir det tydelig hvor kraftig vinden er.
Når luften mettet med dråper avkjøles til temperaturer under 0 ° C, begynner dråpene å fryse. Og krystallisering, som kondens, er ledsaget av frigjøring av varme, om enn mye mindre. Dette er nok til å kaste drivstoff inn i det avslappende svinghjulet til en tordenværcelle, som når en størrelse på flere kilometer i en utviklet cumulonimbus-sky. Som et resultat stiger skyen veldig høyt, bryter noen ganger til og med gjennom tropopausen og kommer inn i stratosfæren, i en høyde av 12–18 km. Slike skyer er synlige langs ambolten i deres øvre del.
Gjennomsnittlige tordenværskyer når en høyde på 8-10 km i våre breddegrader (skyenes øverste kant). I høyden viser det seg at vannet i skyen er i forskjellige faser: noen dråper blir avkjølt til temperaturer på minus 20–25 ° C, men forblir flytende, andre krystalliserer, og danner snøflak, rumpe og til slutt hagl. En hel "dyrehage" av hydrometeorer i en rekke fasetilstander av vann lever dynamisk i et tordenvær.
Hydrometeorer feier i en turbulent luftstrøm, kolliderer, krasjer, gnir mot hverandre og lader samtidig. Små partikler er i gjennomsnitt positivt ladet og større negativt. I tyngdefeltet går store partikler ned til bunnen av skyen, mens små forblir på toppen. Ladeseparasjon finner sted, og det skapes ganske sterke elektriske felt i skyen.
Direkte nedbrytning av luft - som med en gnistutladning, som kan opprettes i en stun gun eller en skoleelektrofor maskin - forekommer ikke i tordenvær. Det er mange hypoteser om hvordan lynet blir født. Mens forskere krangler, hvert sekund på jorden, blinker opptil hundre lyn lyst. Luften i lynssonen blir eksplosivt til plasma med en temperatur på 30 tusen grader og ekspanderer kraftig og genererer torden.
Om vinteren inneholder luftmasser mye mindre vannmolekyler som ikke har blitt til dråper og snøfnugg. Det vil si at vinterluftmasser inneholder mindre energi som kan frigjøres under kondensering og krystallisering og skaper kraftig luftsirkulasjon for å danne et tordenvær. Derfor er ladingen av hydrometeorer ikke så effektiv.
Likevel, hvis en kraftig varm og fuktig luftmasse kommer til oss fra bassengene i varmere hav og hav, kan intens konveksjon begynne, tilstrekkelig til å danne et tordensky. Under slike forhold forekommer det tordenvær i sentrum av Russland, ledsaget av snøfall.
I Krasnodar, Stavropol-territoriene, i Kaukasus, skjer det tordenvær flere ganger om vinteren. Kombinasjonen av fjell og Svartehavet skaper spesielle forhold. Fuktig, rask sjøluft, stigende langs bakkene i Kaukasusområdet, kjøler seg enda bedre enn om den kolliderte med en kald luftmasse. Når den stiger oppstår kondens og skyene dannes, ikke nødvendigvis tordenvær.
Derfor er fjelltopper ofte overskyet. Selv i godt vær er skyhetter synlige på så høye fjell som Elbrus. Men for dannelse av en cumulonimbus sky, må luftmassen ha en stor tilførsel av fuktighet og en første bevegelseshastighet. Derfor, nesten overalt på jorden, er det fortsatt mye mer tordenvær om sommeren enn om vinteren, med unntak av ett avvikende sted.
På den nordvestlige kysten av Japansjøen, i halvmånen fra Wajima til Niigata og Akita, er det mer stormfulle dager om vinteren enn om sommeren. I vintersesongen kolliderer de tørre polare luftmassene i Øst-Sibir med den varme luftstrømmen som kommer fra Øst-Kinahavet gjennom den trange Tsushima-stredet (Tsushima Current). I dette tilfellet dannes lave, men veldig horisontalt forlengede og raskt bevegelige konvektive skyer, og blir til tordenværskyer.
Det meste av lynet som er født i disse skyene slår mot havet, og færre når kysten. Men selv dette er nok til at det er mange flere tilfeller av lynnedslag i høye bygninger om vinteren enn om sommeren - mer presist, tilfeller av lyn stiger fra strukturer, det vil si stigende lyn. Kanskje skyldes dette at skyene bærer hovedladede områder lavt over bakken.
Japanske tordenvær om vinteren har særegenheter: lynnedslag om vinteren forekommer mye lavere enn om sommeren. Vanligvis består et lynnedslag på vinteren av en streik (om sommeren, i sentrum av Russland, er det vanligvis tre eller fire streiker). Men ett vinterblås med relativt langsom strøm bringer en enorm ladning til bakken, opptil 1000 coulombs.
Et sjeldent fenomen observert:
I Moskva ble det observert et snø tordenvær 17. desember 1995, 18. desember 2006 og 26. desember 2011.
27. og 29. desember 2014 ble det observert et snøstorm i Ukraina - i Odessa, Nikolaev, Dnepropetrovsk og Izum, Kharkov-regionen. I alle byer under tordenværet var det en sterk vind med snø.
1. februar 2015 ble det igjen observert en snøstorm i Moskva.
9. desember 2015 ble det observert tordenvær med snø i Novosibirsk.
20. mars 2016 ble det observert tordenvær med snø i byene Raduzhny, Kogalym (Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug).
30. oktober 2016 ble det observert et snøstorm ved kysten av Primorsky Krai - byen Nakhodka og dens omgivelser.
3. desember 2016 ble det observert et snø tordenvær i Murmansk.
3. desember 2016 ble det registrert et snøstorm i Simferopol.
4. desember 2016 ble det registrert et snøstorm i byen Sevastopol.
4. desember 2016 ble det registrert et snø tordenvær i landsbyen. Rodnikovo, Simferopol-distriktet.
Den 4. desember 2016, omtrent klokka 18.30, ble det registrert et snøstorm i Ust-Kamenogorsk, Republikken Kasakhstan.
Den 05. desember 2016, omtrent klokken 16.00, ble det registrert et snøstorm i byen Kemerovo, Kemerovo-regionen.
Natt til 4. til 5. desember 2016 ble det registrert et snøstorm i distriktet Novorossiysk, Krasnodar-territoriet.
6. desember 2016 kl 12:30 i Tambov.
09. desember 2016 fra 23:30 til 00:44 ble observert i Taganrog, Rostov-regionen.
11. desember 2016 klokken 05.35 var det ett utbrudd i byen Polyarny, Murmansk-regionen.
