Et Av De Største Mysteriene Fra 2. Verdenskrig: Den Underjordiske Byen Det Tredje Riket - Alternativ Visning

Innholdsfortegnelse:

Et Av De Største Mysteriene Fra 2. Verdenskrig: Den Underjordiske Byen Det Tredje Riket - Alternativ Visning
Et Av De Største Mysteriene Fra 2. Verdenskrig: Den Underjordiske Byen Det Tredje Riket - Alternativ Visning

Video: Et Av De Største Mysteriene Fra 2. Verdenskrig: Den Underjordiske Byen Det Tredje Riket - Alternativ Visning

Video: Et Av De Største Mysteriene Fra 2. Verdenskrig: Den Underjordiske Byen Det Tredje Riket - Alternativ Visning
Video: Tredje riket del 1 2024, Kan
Anonim

Hvis en person er besatt av ideen om å styre planeten, oppfører han seg som en mester på den. Adolf Hitlers maniacale globalisme manifesterte seg ikke bare i militære operasjoner, men også i hvordan han skulle inneha de erobrede posisjonene, i tillegg til å bevare sitt eget liv og de nødvendige medarbeidere. Det massive, topphemmelige underjordiske komplekset kjent som Riese ("Giant") -prosjektet var opprinnelig et av de strategiske punktene, og ble den topphemmelige trygge havnen der Fuehrer selv hadde tenkt å gjemme seg under motgang.

Et sted i fjellene i Polen

Plasseringen av objektet har lenge vært viden kjent - åtti kilometer sørvest for byen Wroclaw, under en av de eldste fjellkjedene i Polen, kjent som ugler.

Image
Image

Stedet ble valgt omhyggelig og utvilsomt med hell - et kompakt, bratt massiv, for det meste gjengrodd med en ulendt gammel granskog, som strekker seg langs den tsjekkiske grensen. Dette er imidlertid bare generelle koordinater. Hvor langt utbyggerne klarte å gå, oppføre hemmelige og befestede lokaler, er fortsatt ikke kjent med sikkerhet.

Hva Hitler bygde

Salgsfremmende video:

I 1943 skjedde et vendepunkt under krigen, nazistenes fordel opphørte å være entydig. Motstanden mot det tredje riket ble i økende grad følt. Det var da Hitler beordret en av de mest ambisiøse og maniske ideene og største mysteriene fra 2. verdenskrig, som mistenkelig lite har blitt kjent i tiårene siden den gang, å bli realisert.

Da de allierte begynte luftangrep på Tyskland, forsøkte Det tredje riket å desentralisere infrastrukturen og flytte den til hemmelige underjordiske lokasjoner.

Under Sowa-fjellene ble det bygget 90.000 m3 betongtunneler med syv hovedadgangspunkter til individuelle systemer lokalisert i Valim Rechka, Jugovice, Wlodarc, Sobon (Ramenberg), Sokolc, Osowka og Ksi Castle.

Basert på tidspunktet for begynnelsen av arbeidet og deres likhet med andre steder, antas det at Riese-komplekset, i det minste i utgangspunktet, var ment å huse underjordiske våpenfabrikker. Flere store selskaper og foretak ble overført til regionen (inkludert Krupp ingeniøranlegg, som produserte deler til Me-262 jet jagerfly), de ble midlertidig lokalisert i nærheten, i påvente av beredskapen til et underjordisk anlegg i fjellet.

Image
Image

Våren 1944 ser ut til at retningen på prosjektet har endret seg. To kilometer med tunneler ble kuttet i berget under Ksie-slottet og det ble gravd en 50 meter heissjakt. I følge dokumenter fra perioden, memoarer og vitneforklaringer, skulle slottet og lokalene under det tjene som et hemmelig hovedkvarter for Hitler og hans nærmeste håndlangere, mens resten av komplekset var beregnet på Wehrmacht.

Image
Image

Nå, i tillegg til hovedforbindelsene i fjellet, kan du finne mange uhyggelige forlatte militære brakker, bunkere, lager, byggematerialer, utgravninger og tunneler, de fleste er barrikadert, dekket med murstein eller blokkert med herdet sement, noen ganger til og med fylt med vann.

Hemmelige gjenstandsbyggere

I de tidlige stadiene ble byggearbeidene utført av polske, italienske og sovjetiske krigsfanger fra AL Riese arbeidsleir, en satellitt i den nærliggende konsentrasjonsleiren Gross-Rosen.

Tyfoidfeber var utbredt blant utbyggerne, skudd var hyppige og fremgangen var langsom. I april 1944 beordret en misfornøyd Hitler overføring av prosjektet til et selskap ledet av Albert Speer, Fuehrers sjefsarkitekt og ingeniør. Hitler ga ordre om at fangene fra Gross-Rosen, først og fremst polske, ungarske og italienske jøder, også skulle brukes som underjordiske arbeidere.

Image
Image

Titusenvis av fanger ble aldri funnet - verken levende eller i massegraver, og dette tillot en fryktinngytende, men sannsynlig antakelse om at de ble gravlagt levende i de uferdige tunnelene i deres eget ly, og ble kjørt inn i komplekset før det eksploderte.

Riese-prosjektet i antall

Etter hvert som fascisttroppens nederlag ble hyppigere og ødeleggende, var det en økende generell oppfatning blant Hitlers underordnede om at det dyre prosjektet ikke bare var sinnssykt, men også umulig å fullføre. I følge memoarene til Hitlers adjutant, Nikolaus von below, prøvde han gjentatte ganger å overbevise Fuhrer og Speer om å forlate prosjektet.

I følge hans egne erindringer innrømmer Speer at han hadde mistillit til prosjektet da, men at han ikke ønsket å avvise sitt ansvar. På en orientering 20. juni 1944 mottok Hitler en rapport om dagens situasjon om fremdriften i byggingen.

  • Rundt 28 000 arbeidere ble ansatt for å utvide hovedkvarteret.
  • Byggingen av bunkrene i Kentszyn (Hitlers berømte kvarter i Øst-Polen, kjent som "Ulvens Lair") kostet 36 millioner merker.
  • Bunkrene i Pullach, som ga Hitlers sikkerhet da han var i München, kostet 13 millioner merker.
  • Riese-bunkersystemet kostet 150 millioner merker.
Image
Image

Disse prosjektene krevde 257.000 m3 armert betong, 213.000 m3 tunneler, 58 km veier med seks broer og 100 km rørledning. Mer betong ble brukt til bygging av Riese-bombergen alene enn det som ble tildelt i 1944 for hele befolkningen.

Frys konstruksjon

Til tross for all mulig innsats for å fremskynde ferdigstillelsen av byggingen, ble den ikke fullført før ugunstige endringer fant sted på østfronten. I januar 1945 marsjerte den sovjetiske hæren raskt og målrettet over Øst-Europa til Berlin, men uglene lå ikke på sin rute. Dette tillot SS-enheten å være i Valim-Rechka til mai.

På dette tidspunktet klarte de å mure eller ødelegge inngangene til den underjordiske festningen. Alt som var der (eller ikke var) forsvant under steiner og støv, samt de anslåtte tusenvis av krigsfangene (ifølge forskjellige anslag, fra 7000 til 30 000). Det skal bemerkes at Speer sine beregninger for kompleksets 213 000 m3 tunneler reiser spørsmålet om hvor minst 115 000 m3 mer passerer hvis mindre enn 100 000 er kjent i dag. Mye av systemet kan fremdeles ikke være åpent.

Image
Image

Mange fakta og bevis bekrefter denne sannsynligheten, men faren for skred gjør det ikke mulig å utforske området på riktig nivå. Det antas at alle tunnelene etter hvert skulle kobles sammen. Dette støttes av de ulogiske og uferdige individuelle seksjonene, tilstedeværelsen av en underjordisk jernbane i smalspor, samt et omfattende system med vann- og avløpsrør som ikke ser ut til å føre noe sted.

Et virkelig objekt av ekstraordinær betydning eller en dyktig bløff

Det er veldig lite førstehåndsinformasjon om dette stedet og dets formål. Konspirasjonsteorier florerer, og mange mener nazistene sprer ideen om at Riese var ment som et hovedkvarter for å skjule deres sanne intensjoner.

Image
Image

Noen sensasjonelle mener at det ble utviklet supervåpen her, mens andre støtter antakelsen om nazistiske skatter begravd i fjellene, fremdeles begravd dypt under berget, inkludert manglende gull og kulturskatter fra Wroclaw, samt til og med det berømte Amber Room, som forsvant fra St. Petersburg under krigen.

Det gylne tog og dets søken

I august 2015 uttalte to menn at de hadde informasjon om hvor det "nazistiske gulltoget" befant seg fra en tilståelse på dødsleiet. Skattejegere har inngått forhandlinger med den polske regjeringen og krevd en 10% andel av alt som ble oppdaget basert på deres informasjon, som de supplerte med radarbilder som viser at en lignende gjenstand er under jorden, på et sted som er kjent for dem.

Disse påstandene har forårsaket verdensomspennende roping og aktiv diskusjon i media. Som et resultat gjennomførte den polske regjeringen og militæret en ikke-invasiv etterforskning av stedet, noe som førte til konklusjonen at det ikke fantes noe "gyldent tog".

To menn med påstander om kunnskap om nettstedets beliggenhet fikk arbeidstillatelser og privat sponsing for € 116.000. Et år etter starten av diskusjonen om saken (i august 2016), begynte de å søke, men arbeidet ble stoppet en uke senere, da verken en tunnel, et tog, eller skatter ble funnet, og det som ble ansett som et legendarisk tog på radarbildene viste seg å være naturlig isformasjoner.

Image
Image

For flere titalls skattejegere fortsetter søket etter gulltoget i fjellet, og medieomtale har økt turismen i området med rundt 45%. Resultatet var en godt målrettet kommentar fra en av de lokale tjenestemennene, som la merke til at uansett om det er noe verdig oppmerksomhet i fjellet, har det "gylne toget" allerede ankommet regionen, takket være de mange besøkende.

Hvis du er turist

Av de syv primære stedene som er inkludert i komplekset, er tre nå åpne for publikum - i Valim Rechka, Wlodarc og Osowka. De er annonsert som turistattraksjoner av private selskaper, og er mer underholdende enn lærerike, og legger til mystikk i stedet for å prøve å avdekke hemmelighetene til det skumle stedet.

Image
Image

Osówka er det største komplekset med det største antallet turister, mens Włodarz / Wolfsburg har blitt et feriested - her kan du slappe av, besøke et uvanlig museum, og det blir ofte brukt som en paintball slagmark. For et territorium der tusenvis av fanger ble drept og drept, virker valget mer enn tvilsomt.

Forfatter: Natalia Milovanova

Anbefalt: