Den franske reisende Auguste Rene Caye (1800-1838) hadde verken en skikkelig utdannelse eller mektige lånetakere. Likevel var det han som var den første av europeerne som krysset Vest-Sahara, utforsk den østlige kanten av sand sandørkenen El Juf, El Eglab-platået, Erg Igidi, Arivan, Taudenni, Tafilalet-oaser. Han var den første av europeerne som skaffet pålitelig informasjon om Timbuktu - en gammel handelsby ved elven Niger, som i Europa ble kalt "ørkenens dronning."
Desertens dronning
Den maliske byen Timbuktu sitter på en sving i Niger-elven på den sørlige kanten av Sahara-ørkenen. Selv på begynnelsen av 1900-tallet forble byen vanskelig å nå - langs elven Niger, var det mulig å nå Timbuktu bare når vannstanden ble høy nok, og campingvognsstien var hele tiden dekket med sand. Tuaregene grunnla "ørkenens dronning" rundt 1100 som et parkeringssted for campingvogner i Sahara.
Tradisjonelt antas det at navnet på byen kommer fra ordene "tinn" og "Buktu". Det første ordet oversettes til "sted", og det andre er navnet på en gammel malisk kvinne som bodde hos arabiske handelsmenn som førte campingvognene nordover. I følge en annen versjon fremmet av den franske orientalisten Rene Bassett, på Tamashek-språket, betyr "tinbukt" "et sted på jordens ende."
Byen ble først beskrevet av de arabiske geografene Ibn Battuta (1353) og Leo Africanus. På 1400-tallet hadde Timbuktu blitt et av de viktigste sentrene i den trans-Sahara-handel, hvor de handlet med salt og gull. Etter Berber, arabiske og jødiske kjøpmenn strømmet arabiske lærde seg inn i den blomstrende byen, som underviste i den gamle Sankor madrasah, bygd etter ordre fra den maliske keiseren Mansa Musa etter hjemkomsten fra Hajj rundt 1327. Greske manuskripter er fremdeles holdt i Timbuktu. Gulletiden til "ørkenens dronning" endte i 1591, da byen ble tatt til fange av hæren til den marokkanske sultanen.
I Europa har Timbuktu siden middelalderen vært kjent som en fabelaktig velstående by. På slutten av 1600-tallet begynte europeiske oppdagere å lete etter en vei til det. I 1795 og 1805 prøvde den skotske oppdageren Mungo Park, en del av den afrikanske foreningen, å oppdage den mystiske byen og samtidig utforske munningen av elven Niger. Han kan ha blitt den første europeeren som besøkte Timbuktu, men døde i Nigeria før han kunne skrive ned det han så.
I 1824 tilbød French Geographical Society ti tusen franc til en ikke-muslim som kunne besøke byen, komme tilbake og skrive om det han så. To år senere nådde en annen skotsk, Alexander Gordon Leng, Timbuktu, men ble drept på vei tilbake etter ordre fra Sheikh Hamed-Uld-Habib, lederen av Zawat-stammen.
Salgsfremmende video:
Første gang i Afrika
Auguste Rene Caye, sønn av en baker som ble dømt til livstid i fengsel, bestemte seg for å finne Timbuktu som tenåring. Denne mystiske byen Afrika, gjennomsyret av sagn, ble hans elskede drøm. I en alder av seksten fikk han jobb som sjømann på lasteskipet "Loire" og besøkte Senegal (Senegambia). Der prøvde han uten hell å bli med på Major Greys ekspedisjon, som lette etter den savnede Mungo Park.
Etter å ha jobbet i omtrent seks måneder på øya Guadalupe. Kaye kom tilbake til Bordeaux og dro deretter tilbake til Senegal. Der ble han med i en stor campingvogn til offiser Partarijo sendt av major Gray til kysten. Etter å ha besøkt Bondu og Futa Toro sammen med ham, opplevde Auguste mange opplevelser, og i tillegg ble han syk av feber. Den unge reisende måtte tilbake til Saint-Louis og deretter til Frankrike.
Den unge mannen var i stand til å komme til Senegal igjen først i 1824. Kolonien på den tiden ble styrt av Baron Roger, som forsøkte ikke bare å utvide Frankrikes handelsforhold, men også å formere hans geografiske kunnskap. Roger ga Kaye midler til å leve en stund blant Brakna-folket, hvor han studerte det arabiske språket og den muslimske religionen. Livet blant de mistroiske mauriske nomadene var ikke lett, men Kaye var i stand til å samle interessant informasjon om bracets liv og deres sosiale struktur. I mai 1825 kom den reisende tilbake til Saint-Louis. Han klarte til slutt å finne tjeneste i Senegambia og deretter i Sierra Leone.
Våren 1827 hadde Auguste et betydelig beløp til rådighet og kunne begynne å implementere sin vågale plan. Ved å kjøpe varene, etablerte Kaye bånd med Mandingos og Seracoletes (folkene i Vest-Afrika), som var engasjert i handel og reiste gjennom hele kontinentet. Han unngikk på en smart måte alle slags misforståelser, og stilte seg som en egypter som ble tatt til fange og ført til Frankrike, og nå, gjennom Timbuktu, angivelig tilbake til hjemlandet. Et slikt triks beskyttet ham pålitelig mot lokalbefolkningens fiendtlighet.
Berører drømmen
22. mars 1827 forlot Kaye Freetown for Kakondi, en landsby som ligger ved bredden av Rhys Nunish River. Stien begynte i jungelen, flere ganger måtte jeg krysse elver, inkludert sideelver fra Niger og Senegal. I januar 1828 nådde Kaye byen Jen-ne, som en gang ble kalt "gullets land." Den reisende bemerket at Jenne er omgitt av en adobe vegg som er to og en halv mil (4,6 km) lang og ti fot (omtrent tre meter) høy, og husene i den er bygget av murstein som er tørket i solen, og er ikke dårligere enn størrelsen til bondehusene i Europa. … Da reiste Kaye til Timbuktu over Niger på en stor båt, som han fikk lov til å kaste seg ut av av den lokale lensmannen, som fikk en paraply i gave.
20. april gikk oppdagelsesreisende på land i byen Kabra, som fungerer som en havn for Timbuktu. Og til slutt oppnådde han sitt kjære mål. Kaye skrev: “Jeg hadde en helt annen ide om denne praktfulle og rike byen. Ved første øyekast er Timbuktu bare en klynge av dårlig bygde adobehus … Men fremdeles er det noe imponerende i denne byen som har oppstått blant sandene, og du beundrer ufrivillig arbeidet til de som grunnla den."
Husene i byen var store, men lave og bygget av runde murstein. Gatene er brede og rene. I Timbuktu var det syv moskeer med høye murstein-minareter, hvorfra muezzinene (ministrene ved moskeene) kalte de troende til bønn. Men det var usikkerhet og øde i alt. I byen, som Leo afrikaneren skrev om at mange kunstnere og forskere jobbet i den, at hans kongelige palass var fylt med gullstenger, tallerkener og blokker, og noen av dem veide 1390 kg (590 kg), bodde nå bare en femtedel av det den tidligere befolkningen.
Veien hjem igjen
Kaye hadde bare vært i Timbuktu i bare fire dager da han hørte om en kjøpmannskaravan som dro til Tafilalet. Siden den neste var ventet først etter tre måneder, ble franskmennene, fryktet eksponering, med på kjøpmennene, som hadde minst 600 kameler med seg.
De satte kurs 4. mai 1828. Gjennom handelsbyen Aravan og en rekke oaser på Sahara uendelige sand, flyttet campingvognen til Marokko. Den myldrende varmen, tørstesmerter, berøvelse, tretthet og såret mottatt når han falt fra en kamel - alt dette var ikke så smertefullt for Kaye som latterliggjøringen han måtte tåle fra maurerne og til og med slaver. De fant alle uendelige nye unnskyldninger for å håne Kayes vaner og ubehageligheter. Det kom til at steiner ble kastet på ham så snart han vendte ryggen.
I begynnelsen av august nådde campingvognen Rabat, hovedstaden i Marokko. Kaye var utmattet av den lange reisen, hvor han spiste bare datoer og tigget almisser fra muslimene; oftest ga de ikke noe og jaget ham bort. Til slutt klarte han å forlate Rabat for Tanger. I september 1828, utmattet og syk, dukket han opp for den franske visekonsul Delaport, som behandlet ham som en sønn. Visekonsulen skrev umiddelbart til sjefen for den franske skvadronen i Cadiz, og forkledd som sjømann, beordret ham å bli ført til en korvett sendt for ham.
Den lærde verden ble overrasket over å høre at en ung franskmann som var kommet tilbake fra Timbuktu landet i Toulon. Tallrike utmerkelser ventet den reisende i Frankrike. Kaye ble en ridder av Legion of Honour; hans innfødte sorenskriver valgte ham burgermester. Med støtte fra presidenten for Paris Geographical Society ble hans reisebeskjeder "Reisedagbok til Timbuktu og Jenna i Sentral-Afrika" utgitt i tre bind. Geografisk forening tildelte ham en pris på ti tusen franc.
Berømmelse og ære omringet Kaye. Mangelen på utdanning begrenset imidlertid hans vitenskapelige evner og reduserte delvis verdien av den fantastiske reisen, og over tid begynte indignerte stemmer å bli hørt om Augustes inkompetanse. Som et resultat ble Kayes ærespensjon kuttet. Nøyaktig ti år senere, nesten et døgn etter at han forlot Timbuktu, døde Auguste Rene Caye.
Magazine: Hemmelighetene fra det 20. århundre №50. Forfatter: Valdis Peipins
