2. juli 1937 forsvant Lockheed Electra-monoplanen, pilotert av Amelia Earhart, på mystisk vis over Stillehavet. Den legendariske flygeren var bare trettifem år gammel. USAs president Franklin Roosevelt beordret den største forskningsredningsaksjonen i USAs historie, men vraket av flyet ble aldri funnet. Åtti år senere ble imidlertid nye detaljer om den siste flyturen til Amelia Earhart kjent. Hva skjedde egentlig?
Barndom og ungdom
Amelia Mary Earhart ble født i 1897 i Atchison, Kansas. I en alder av 10 år så jenta først flyet, men han inspirerte henne ikke egentlig. "Det var en merkelig trekonstruksjon, og det så ikke interessant ut i det hele tatt," minnet Amelia fremover. Bare ti år etter denne hendelsen ble Earhart alvorlig interessert i luftfart.
Amelia Earhart.
Amelia ble uteksaminert fra Hyde Park High School i Chicago i 1915, hvor hun intenst studerte naturvitenskap. Senere studerte jenta på college i Ogonz, nær Philadelphia, hvor hun spilte hockey, studerte fransk og tysk. I 1918, i sitt andre år, droppet Amelia fra college og gikk for å tjene som Røde Kors-sykepleier ved et militært sykehus i Toronto, Canada, der søsteren Muriel bodde. Amelia og Muriel likte å se på pilotene på det lokale flyplassen. Det var da jenta endelig ble forelsket i fly. I 1919 kom Earhart tilbake til USA.
Den første flyturen
Salgsfremmende video:
Hendelsen som forandret Amelias liv for alltid skjedde da en militærpilot, Frank Hawks, tok en jente på et fly over Los Angeles. "Da jeg kom to eller tre hundre meter over bakken, visste jeg allerede at jeg ønsket å bli pilot," sa Amelia senere. Det var 28. desember 1920.
En uke senere meldte Earhart seg på et flyskolekurs. Hennes første instruktør var Snook, en kjent flyger på den tiden, med kallenavnet "Curly". Amelia jobbet i et fotografistudio og en resepsjonist for Los Angeles Telefonselskap for å betale for flytimer. I et halvt år klarte hun å spare penger for det første flyet sitt. Det var en brukt to-seter biplan Kinner Airster.
Luftfartsjournaler
På grunn av den lyse gule fargen, utnevnte Earhart flyet sitt "Canary". 15. desember 1921 besto jenta vellykket sin avsluttende eksamen og fikk flyvningskort. To dager senere deltok hun på den første flyutstillingen. 22. oktober 1922 satte Amelia Earhart sin første luftfartsrekord. Hun ble den første kvinnelige piloten som klatret 4200 meter. Senere satte piloten en annen rekord, og flyr 2.600 mil på 19 timer uten mellomlanding.
Amelia Earhart ved siden av flyet.
I 1923 giftet Amelia seg og solgte Kanariøyene, hennes første og mest elskede fly. I 1924 kjøpte hun sitt andre fly, som hun kalte "Kinner". Medpilotene hennes beskrev Amelia som en vedvarende og modig jente med stor viljestyrke. “Kvinner bør prøve å gjøre det samme som menn. Når de mislykkes, bør fiaskoen deres bare være en utfordring for andre,”sa Amelia.
I 1932 ble Earhart den første kvinnelige flymannen som fly en eneste flyrute over Atlanterhavet. Piloten tok av i Newfoundland, Canada, krysset Nord-Atlanteren og landet i Nord-Irland, og dekket 2000 miles på bare 15 timer.
Amelia Earhart ved roret.
I 1937 kunngjorde jenta sitt mest ambisiøse prosjekt - å reise rundt i verden. Hun oppfylte praktisk talt drømmen sin før radiokontakt med flyet hennes gikk tapt for alltid. I 80 år forble det et mysterium hva som virkelig skjedde med Amelia Earhart.
Siste flytur
Reisen begynte 20. mai 1937. I begynnelsen av juli hadde Earhart, ledsaget av navigatøren Fred Noonan, allerede fløyet mer enn 22 tusen mil (omtrent 80% av hele ruten). I følge Novate.ru, 2. juli, tok Amelias fly fart fra den lille byen Lae, Vest-Guinea, i håp om å nå Howland, en bitteliten øy i Stillehavet. Etter tjue timer med fly gikk radiokommunikasjonen med flyet tapt.
Amelia Earhart med navigatør Fred Noonan.
I følge rapporten fra kystvaktbåten var kommunikasjonen ustabil i lang tid. Amelias siste ord var at de hadde lite drivstoff igjen og øya var ingen steder å se. Etter at Earhart og co-pilot var meldt savnet, begynte en massiv søke- og redningsaksjon. I to uker undersøkte amerikanske marineskip et område på 220 000 kvadrat miles, men flyet ble aldri funnet.
Det er to versjoner av døden til Amelia Earhart.
I følge det første ble det funnet et skjelett på den ubebodde øya Nikumaroro i 1940. I lang tid ble det antatt at dette er skjelettet til en mann, men en ny undersøkelse gjennomført i 2016 beviste at restene faktisk er kvinnelige. Videre tilsvarer veksten av skjelettet og den omtrentlige alderen datoen for den mulige katastrofen. En flysjakke og fregnerkrem ble også funnet på øya.
I 2017 ble det gitt ut en amerikansk dokumentar om Amelia Earhart, som blant annet omtalte et fotografi som ble funnet i det amerikanske kongresmuseet. Den angivelig skildrer Amelia og Noonan med en gruppe japanere på Jaulith Island, Marshalløyene. Dette antyder at Earhart ble tatt til fange av japanske soldater.
Forfatter: Charli
