Bermuda Triangle: Sannheten Er Et Sted Nær! - Alternativt Syn

Innholdsfortegnelse:

Bermuda Triangle: Sannheten Er Et Sted Nær! - Alternativt Syn
Bermuda Triangle: Sannheten Er Et Sted Nær! - Alternativt Syn

Video: Bermuda Triangle: Sannheten Er Et Sted Nær! - Alternativt Syn

Video: Bermuda Triangle: Sannheten Er Et Sted Nær! - Alternativt Syn
Video: Survivor Says Something New About the Bermuda Triangle Mystery 2024, April
Anonim

David May og Joseph Monaghan (Monk University, Australia) har antydet at”bobler av metan som stiger opp fra havbunnen kan senke skip. Det er dette naturfenomenet som kan forklare det mystiske tapet av noen skip. " Når det gjelder flyulykker i Bermuda-trekanten, mener forfatterne av hypotesen at metan som stiger opp fra havbunnen forårsaker tenning av fly. Hvis antagelsen om "forsvinningen" av skipene ser ut som sannsynlig, reiser ideen om flyets brann sterk tvil.

Sammen med metan stiger fosfin fra havbunnen (en gassformet forbindelse av fosfor med hydrogen), som antennes spontant ved kontakt med luft. I dette tilfellet antennes også metan helt på overflaten av vannet. Derav legenden om det "brennende havet".

Sannsynligheten for metantennelse avhenger av konsentrasjonen. Hvis gassen akkumuleres i et lukket rom, som for eksempel i kullgruver, er sannsynligheten for at den antennes fra den minste gnisten ganske høy. Situasjonen er annerledes i det åpne rommet. Med høyde synker konsentrasjonen av metan kraftig, noe som igjen reduserer sannsynligheten for at det tennes til null. I tillegg dominerer sterke luftstrømmer i høyder der flyene flyr, og sprer metan i det omkringliggende rommet.

Hvis en viss mengde metan suges inn i flymotoren, vil gassen rett og slett brenne sammen med drivstoffet.

En annen hypotese ble bredt spredt: menneskeskapte katastrofer og dødsfall for mennesker i Bermuda-trekanten forårsaker infrasoniske svingninger som sendes ut av havbølger under en sterk storm. Kan dette være?

"… Nei, og det kan det ikke være," svarer den verdenskjente oseanografen V. Shuleikin. "I mange år har jeg studert infralydet som sendes ut av havbølger. Med en økning i vindhastighet og bølgeamplitude øker intensiteten til" havets stemme "… Men til og med den kraftigste orkanen genererer infralyd mye mindre enn intensiteten som er livstruende."

Hvis infralyd var årsaken til noen Bermuda-tragedier, var ikke den avgjørende faktoren så mye frekvenskomponenten som intensiteten til den fysiske faktoren.

Det faktum at det i flere tiår ikke har vært mulig å lage et jordet naturvitenskapelig konsept, ga noen forfattere en grunn til å anta at de mystiske hendelsene i Bermuda-trekanten er forårsaket av intrigene til en fremmed sivilisasjon, eller mennesker fra en parallell dimensjon. Tilfeller av hyppige UFO-observasjoner over Triangle-området blir sitert som et argument.

Kampanjevideo:

Unødvendig å si - muligheten til å løse Bermuda-problemet ved hjelp av romvesener ser veldig fristende ut, fordi den tekniske kraften til en utenomjordisk sivilisasjon kan forklare eventuelle gåter generelt. Men aliens besøk på jorden, så vel som det faktum at UFO er deres flyvende kjøretøy, er bare en gjetning, uten å ha noe med en vitenskapelig hypotese å gjøre. Tilsynelatende prøver "sivilisatorene" å forklare Bermuda-gåtene med andre gåter.

Hvorfor har ingen av de eksisterende versjonene blitt akseptert? Det er mest sannsynlig to grunner til dette.

For det første, selv om versjonene av "naturvitenskapsmenn" er basert på relevant kunnskap, er de egentlig bare "tilpasset" individuelle Bermuda-fenomener, slik at andre blir "overbord". Men formålet med hypoteser (og teorier også) er å forklare helheten av lignende fenomener, å avsløre et generelt mønster i dem.

For det andre, selv om versjonene av "sivilisantene" dekker helheten i Bermuda-mysteriene, er de forskjellige i fravær av bevis. I mellomtiden er en hypotese ikke bare noe gjetning, men bare en antagelse, bekreftet av konkrete fakta og menneskelig erfaring.

Denne artikkelen foreslår en hypotese som, basert på tradisjonelle vitenskaper, inkluderer alle Bermuda-mysteriene. La oss trekke frem naturen til flere (mest betydningsfulle) Bermuda-fenomener.

Hvordan steamers "forsvinner" …

Etter å ha vist hvordan skip kan "forsvinne", stiller ikke de australske forfatterne spørsmålstegn ved årsaken til at metan stiger til havoverflaten. I mellomtiden er svaret på spørsmålet - hva er grunnen? - fører til ledetråder til andre Bermuda-fenomener.

Det er åpenbart tre faktorer bak utløseren.

A) Høy konsentrasjon av gasser oppløst i vann

Restene av døde organismer som legger seg på havbunnen og brytes ned i kjemiske grunnstoffer, avgir hydrogensulfid og metan. Under trykk av et stort lag med havvann, oppløses gasser (hovedsakelig i bunnvannet), akkurat som for eksempel karbondioksid oppløses i en korket champagneflaske.

Bunnvannet er også mettet med gassformede produkter av vulkanisme, som under stort trykk rømmer gjennom feil og sprekker i havbunnen.

I forskjellige regioner i verdenshavet er ikke tettheten av liv den samme, og følgelig er konsentrasjonen av gasser oppløst i bunnvannet forskjellig. Men kanskje er det ikke noe sted i verdenshavet hvor tettheten av livet vil være høyere enn i Sargassohavet *.

For det meste passer Sargassohavet inn i Bermuda-trekanten. Sjøen fikk navnet sitt på grunn av den enorme mengden brunalger som flyter på overflaten, blant hvilke sargassum (fra portugisisk "sargassum" - druer) skiller seg ut. Takket være svømmeblærene, som ligner på druebær, fester alger seg på vannoverflaten.

B) Høy seismisk aktivitet i området

I Atlanterhavet skjer det opptil 50 tusen jordskjelv under vann i året. Epicentrene til nesten alle sjøskjelv er konsentrert langs den største geologiske feilen på planeten, som krysser gulvet i Atlanterhavet (og Bermuda-trekanten) fra nord til sør. Det er også en kjede av aktive vulkaner.

Kraftige skjelv på havbunnen forårsaket av vulkanske eller tektoniske jordskjelv, samt utbrudd av ubåter, kan føre til at gass slipper ut fra havdypet.

C) Svingninger i atmosfæretrykk

Opprinnelsen til sykloner og tropiske orkaner (som er spesielt bemerkelsesverdig for Nord-Atlanteren) ledsages av et fall i atmosfæretrykket. I dette tilfellet synker trykket fra de øvre vannlagene på de nedre lagene merkbart. Sannsynligheten for frigjøring av gass oppløst i bunnvann til overflaten øker, spesielt hvis utseendet til en syklon sammenfaller i tid med et jordskjelv under vann.

Skarpe svingninger i atmosfæretrykk kan i seg selv være "utløseren" til et jordskjelv, hvis selvfølgelig størrelsen på spenningen i jordskorpen er kritisk.

Med rask frigjøring av gasser oppløst i bunnvannet, hvis de overvinner trykket fra den overliggende vannsøylen, blir havet til en syende skummende overflate. Samtidig faller tettheten av sjøvann (henholdsvis og dens egenvekt) over et rom som kan dekke titalls kvadratkilometer kraftig. Og så vil til og med "usinkbare" skip synke ned i avgrunnen av havet - slik synker korkstykker i en nykorket flaske champagne i øyeblikket med voldsom utslipp av karbondioksid. Og hvis du rister flasken godt, kan du "simulere" et jordskjelv!..

Hvitt vann

Som vann som koker i en vannkoker, vil den kokende overflaten på havet se ut som hvit. "Hvite striper" i havet har blitt observert og fotografert gjentatte ganger fra fly - åpenbart blir karbonert vann ført bort mot nordvest av Atlanterhavsstrømmer. Det var dette - "hvitt som melk" - Columbus observerte vannoverflaten, krysset Sagua-bukten. Dette ble sett fra høyden av pilotene til amerikanske bombefly (den ulykkelige 19. flyet), nær kysten av Florida. "Vi går inn i hvitt vann …" var de siste ordene til løytnant Taylor. Ikke overraskende ga søket etter spor etter de fem flyulykkene ingen resultater.

Flygende nederlendere

Det er kjent at noen dyr som lever både på land og i vannmiljøet, føler at det nærmer seg et jordskjelv på få dager (timer). I 1964 la vi frem hypotesen om "bioforutsigelse" av jordskjelv - den forestående katastrofen hos dyr blir "advart" av infralydvibrasjonene som går foran jordskjelvet. Det følger at en tilstrekkelig intens infralyd sannsynligvis har en patogen effekt på organismer. Deretter ble denne hypotesen bekreftet av en serie eksperimenter med dyr og frivillige mennesker [2 … 4].

Våre indre organer består av hulrom og har naturlige vibrasjonsfrekvenser fra 8 til 12 Hz. Virkningen av lydvibrasjoner av de samme frekvensene forårsaker resonans i mage, hjerte, lunger, og derfor begynner disse organene å vibrere, noe som ledsages av sterke smertefulle opplevelser. Eksperimenter på dyr har vist at intens infralyd med en frekvens på 7 Hz forårsaker hjertestans eller brudd på store blodkar, noe som resulterer i død.

Frekvensene i det infrasoniske området sammenfaller også med de viktigste elektriske rytmene i hjernen, spesielt med alfarytmen. Virkningen på psyken av infrasoniske frekvenser forårsaker en tilstand av ekstrem fortvilelse, panikk, redsel, som fikk militæret i noen land til å begynne å utvikle og teste infrasoniske ("psykotroniske") våpen.

"Det er vanskelig selv å forestille seg hvor mange skip som fikk en kraftig opprystning fra jordskjelv med opprinnelse i jordens tarm under sjøvannet," skriver den amerikanske seismologen E. Roberts. - Vanligvis i slike tilfeller har kapteinene en tendens til å tro at skipet har kommet over et usynlig stim eller rev …"

En kraftig opprystning av et skip forårsaket av et jordskjelv under vann kan sammenlignes med en sjokkbølge som eksploderte under bunnen av en gruve. Kraftige støt fra jordskjelv under vann følger ofte en serie etter hverandre, og sjømannens død kan oppstå fra mekanisk skade på hjernen - komprimering av vitale sentre eller omfattende blødning som et resultat av brudd på store hjernekar.

Arrangementet som fant sted 8. august 1868 med US Navy-skipet "Watery" er viktig i denne forbindelse. Skipet var på veikanten i Chile i havnen i Arica da det sterkeste jordskjelvet rammet. Den stigende bølgen kastet skipet i land, til foten av Cordillera-ryggen. Noen ganger, ifølge beskrivelsen fra Waterys offiser, løytnant Billings, «rystet de seismiske sjokkene vannet så voldsomt at det begynte å riste som en vannkoker med kokende vann. Tvunget til å forlate skipet på slike øyeblikk, flyttet vi til platået …"

Spørsmålet er, hvorfor forlot sjømennene innimellom skipet? - tross alt skalv også platået de flyttet til. Det skalv med samme frekvens som skipsskroget. Årsaken er åpenbart i utformingen av skipet, som er et slags resonatorskall, som forbedrer effekten av infralyd på kroppen. Og da intensiteten av infralydet økte, flyttet sjømennene, plaget av uutholdelige smerter i brystet og magen, fra skipet til platået. Hva om skipet var på åpent hav, langt fra kysten? Da ville sjømennene, som ble grepet av den samme blinde frykten, ha kommet seg inn i båtene, ellers ville de ha stormet hardt ut i vannet!..

Ovennevnte opplysninger, tror jeg, forklarer fullstendig hvorfor det på noen skip finnes et mannskap med full styrke, men alle døde, og uten spor av vold på kroppen; på andre, de flygende nederlenderne, ikke en eneste person ombord.

Magnetiske stormer

Ikke bare stråling fra solen, men også jordfaktorer forårsaker magnetiske stormer.

A) Infrasoniske bølger generert av et jordskjelv (havskjelv) kan forstyrre ionosfæren og generere magnetiske stormer. Slike magnetiske stormer manifesteres i visse regioner, og registreres derfor ikke av ionosfæremagnetiske stasjoner overalt.

B) På havbunnen, spesielt steder med geologiske feil, finner flytende magma et utløp. Nærmer seg overflaten av varm magma forårsaker en endring i magnetfeltstyrken, bunnsteinene magnetiseres i dette tilfellet, noe som resulterer i lokale magnetiske stormer.

C) Siden magma er sterkt ionisert, inneholder en enorm mengde metaller og radioaktive stoffer, fremkaller dens utstrømning elektriske strømmer i havvannet. Geologiske feil som løper på havbunnen er naturlige bølgeledere der elektriske strømmer forlater jordens indre og forplanter seg i havets vannsøyle.

Observasjoner fra geofysikere har vist at store feil ser ut til å puste - rytmisk og synkront utvide og trekke seg sammen. Det er bemerkelsesverdig at de fleste tekniske katastrofer i tilstøtende områder sammenfaller med øyeblikkene for maksimal utvidelse av feilene. Årsaken, som det viste seg, er at "pulsasjonen" av feilene forårsaker utslipp av elektromagnetisk energi fra jordens indre.

Tsjernobyl-katastrofen var sannsynligvis forårsaket av et svakt jordskjelv. Seismogramutskrifter registrert på katastrofedagen tjener som bekreftelse. Seismogrammer vitnet: 26. april 1986 i Tsjernobyl-regionen var det et jordskjelv med en styrke på 1 poeng. I samsvar med standardene som er utviklet i Sovjetunionen, kan tekniske strukturer oppføres ikke nærmere enn 50 kilometer fra en geologisk feil. Men til midten av 1980-tallet ble disse normene ikke overholdt. I mellomtiden viste fotografier fra verdensrommet: Tsjernobyl kjernekraftverk ligger i krysset mellom flere feil. Noen seismologer anbefalte på det sterkeste malingen av kjernekraftverket.

Men de ansvarlige tjenestemennene ignorerte disse anbefalingene, etter deres mening, "et svakt jordskjelv kan ikke skade reaktoren, ved bunnen av det er en halvannen meter armert betongplate" … Den umiddelbare årsaken til atomkatastrofen må ha vært jordbasert elektrisitet. “Gjennom sprekker i bakken kan lineære strømmer komme i stående sfæriske bølger - plasmoider. De har enorme ladninger og temperaturer - nok til å ødelegge enhver reaktor. I rommet under reaktoren gapte hull på opptil to meter i diameter på betonggulvet og taket. Bedømt etter hullets smeltede kanter har betongen løst seg opp, og metallrørene og støttene fordampet.

Samtidig forble mange ikke-metalliske gjenstander i rommet intakte. Balllynn har vanligvis denne effekten. Tsjernobylreaktoren ble "skutt" fra under bakken av plasmoider ". Årsaken til katastrofen med den russiske ubåten "Kursk" kan man gjette om vi vurderer at et jordskjelv på 3,9 skjedde i Barentshavet, der manøvrene foregikk, (se også Tsjernobyl-ulykken).

D) Svingninger i magnetfeltstyrke registreres oftest i områder med magnetiske anomalier. Hvis verdien av det elektriske potensialet i området med magnetisk anomali øker kraftig, dannes ustabile elektriske felt og magnetiske forstyrrelser i atmosfæren; dette påvirker igjen menneskets psyke negativt, får kompasspilene til å vibrere kontinuerlig og forstyrrer radiokommunikasjon.

Noen fakta uten kommentar

Elektriske strømmer med så høy tetthet har blitt funnet i vannet i Bermuda-trekanten at de "alvorlig forstyrrer navigasjonen." Dette faktum indikerer at bunnen av Nord-Atlanteren er utsatt for ekstremt intense tektoniske prosesser.

Den sovjetiske geografen professor V. Kort, som ledet en av forskningsekspedisjonene i vannet i Bermuda-trekanten, påpeker: "I dette området oppstår det til tider kraftige elektromagnetiske forstyrrelser som forårsaker faren for" radiostille ".

I 1977 oppdaget det amerikanske forskningsskipet Glomar Challenger en av de mest intense magnetiske anomaliene i hele verdenshavet i Bermuda-trekanten.

Hvordan forsvinner fly?

Seismiske bølger generert av et jordskjelv (havskjelv) er langsgående og tverrgående. Det er lett å forestille seg at en betydelig del av infrasoniske bølger som forplanter seg oppover, vil krysse et sted med kraftige luftstrømmer, noe som får dem til å avvike mer og mer fra vertikalen. Dette skjer i høyder på 10 … 25 km, fordi det er i denne luftkorridoren som sterke jetstrømmer dominerer. Her vil infralydbølger begynne å spre seg parallelt med jordoverflaten. Marsjfarten til passasjerfly er utviklet i en høyde på 10 … 12 km, hvor opptil 90 prosent av flytiden foregår.

I skolefysikkens lærebøker er den optiske effekten beskrevet: en teskje dyppet i et glass vann oppleves av øyet som om den er buet. Denne illusjonen er forårsaket av bryting av lysstråler ved grensen til to medier - luft og vann. Radiobølger, som har samme natur som lys, brytes også ved grensen til forskjellige medier. Jo kortere bølgelengde, jo mer uttalt brytningen. Den såkalte kystbrytningseffekten er basert på dette fenomenet: når krysser kystlinjer, endrer radiobølger forplantningsretningen; dette er grunnen til at retningssøkere som ligger nær sjøen ofte er utsatt for feil.

Det er klart at luftmassen, der infrasoniske bølger forplanter seg, ikke kan betraktes som homogen - den vil bli dominert av ganske betydelig kompresjon og depresjon. Under disse forholdene vil radiostrålen som bestemmer flyets forløp oppføre seg på samme måte som lysstrålen som kommer fra en skje i et glass vann - på grensen til forskjellige lufttettheter vil den endre forplantningsretningen. Og jo mer slike luftkompresjoner og utslipp på flyets vei, desto mer vil radiostrålen bli avbøyd. Over et betydelig område vil radiostrålens forplantningslinje få en gigantisk bue.

Lysstråler blir oppfattet av øyet, deres brytning kan bedømmes ut fra effekten av en "ødelagt skje". En person ser ikke radiobølger. De oppfattes direkte av navigasjonsenheter, som selvfølgelig "ikke merker" endringen i retning av den ferdige bølgen. Hvordan kan en pilot vite at velfungerende instrumenter lurer ham? Nei, han vet ikke dette - og flyet avviker lenger og lenger fra kurset.

Er Boeing 747 fra det sørkoreanske KAL-flyselskapet så avviket fra kurs? Passasjerflyet stupte 500 km inn i det sovjetiske luftrommet og ble skutt ned over Sakhalin av luftforsvaretjenesten. Det er bemerkelsesverdig at flyets rute gikk over seismisk aktive områder.

Hvis et fly mistet sin tiltenkte kurs, flyr det over åpent hav, og radiokommunikasjon blir avbrutt, mister piloten orienteringen. Og når drivstofftankene er tomme, oppstår tragedie.

Konklusjon

Alle Bermuda-gåter er en kjede av naturlige fenomener, der den første koblingen er tektoniske prosesser på bunnen av Nord-Atlanteren.

Seismiske bølger fra jordskjelv under vann blir ofte ikke oppfattet av seismiske stasjoner. Geofysikere forklarer denne omstendigheten ved en kombinasjon av faktorer som jordens natur, jordskjelvkildedypen og avstanden til episenteret. Et hinder for seismiske bølger kan være dype fordypninger på havbunnen i havene, som for eksempel forekommer på bunnen av Karibien.

Det er passende å huske her at en hypotese er jo nærmere sannheten, jo flere fenomener inkluderer den og forklarer.

Anbefalt: