I juli 1989 publiserte avisene en oppsiktsvekkende rapport: Sør-afrikanske krigere skal ha skutt ned en UFO over Sør-Afrika i mai. Den første informasjonen om hendelsen ble mottatt av den engelske ufologiske organisasjonen YUFOS fra Dr. Azadehdel, som ankom fra Sør-Afrika. Samtidig nevnte legen angivelig navnene på tjenestemenn og forskere i Sør-Afrika og USA knyttet til hendelsene og sa at han var klar til å gjennomgå en løgnedetektortest. Etter en stund nærmet seg en viss James Van Groynen YUFOS. Han presenterte dokumenter for den sørafrikanske etterretningsoffiser og uttalte at han hadde tilleggsinformasjon om UFO-krasj i Kalahari, fordi han angivelig etterforsket denne hendelsen med amerikanske representanter. Van Groynen sendte YUFOS en kopi av et dokument, trykt på det sørafrikanske luftvåpenets topphemmelige brevpapir, med en beskrivelse av hendelsen.mottok kodenavnet "Silver Diamond" ("Silver Diamond"). Dokumentet rapporterte at den 7. mai 1989 oppdaget radaren til fregatten "Sa Tafelberg" som tilhører den sørafrikanske marinen, og en rekke andre radarer et ukjent objekt som nærmer seg fra sør til det afrikanske kontinentet med en hastighet på ca 9000 km / t. To Mirage-krigere under kommando av skvadronkommandør Goosen tok av for å avskjære den fra Valhalla flybase. Plutselig endret objektet flyretningen på en måte som var umulig for et fly. Siden det ikke var mulig å identifisere gjenstanden, ble krigerne beordret til å åpne ild mot den fra eksperimentelle Tor-2-laserkanoner. Direkte treff ble indikert på overflaten av objektet med flere blink. Det ukjente objektet begynte å miste høyde i en vinkel på 25 'og falt i høy hastighet i Kalahari-ørkenen 80 km nord for den sørafrikanske grensen til Botswana. En gruppe luftvåpenoffiserer og spesialister ankom stedet og fant en sølvfarget skiveformet gjenstand som krasjet i bakken i en vinkel og danner et krater med en diameter på 150 m og 12 m dyp. Sand og steiner rundt gjenstanden ble smeltet av den høye temperaturen. Sterk magnetisk og radioaktiv stråling i høstsonen deaktiverte gruppens utstyr. Gjenstanden ble brakt til en av de sørafrikanske luftbaser for studium, og trakten ble dekket med sand og steiner for å skjule sporene etter hendelsen. Videre i dokumentet ble resultatene av den foreløpige etterforskningen rapportert. Objektets diameter er ca 18 m. Høyden er 8,5 m. Vekten er ca 50 tonn. Ingen sømmer ble funnet på enhetens kropp. 12 ovale vinduer var plassert rundt omkretsen. Landingsutstyret ble utvidet. Bestem sammensetningen av materialet som objektet er laget av,kilden til drivkraften for hans bevegelse og stedet hvor han kom fra - mislyktes. Eksperter har antydet en utenomjordisk opprinnelse. Og så skjedde det utrolige. En merkelig lyd ble hørt, en slags luke åpnet seg i bunnen av det mystiske apparatet, gapet som hadde dannet seg ble utvidet av eksperter, og to humanoide vesener i tettsittende grå drakter dukket opp fra denne luken. Veksten til skapningene var fra 120 til 150 cm, fargen på huden var gråblå, håret på kroppen var fraværende. Hodene er uforholdsmessig store. Øynene er store, skrånende, uten pupiller, armene er tynne og når lengden på knærne, de hadde tre fingre med membraner og klo-lignende negler. Bena er tynne korte, også med tre tær. Måten vesener kommuniserer med hverandre er visstnok telepatisk. Det var ikke mulig å ta prøver av hudvev, blod for analyse - på grunn av aliens aggressive oppførsel. De viste ingen interesse for maten som tilbys.
23. juni 1989 ble objektet og to enheter fløyet til USA på Wright-Patterson AFB.
I publiseringen av UFO-nedbruddet sa Van Groynen at han signerte fem dokumenter, ifølge hvilke avsløringen av all informasjon om denne topphemmelige operasjonen vil bli ansett som en forræderi av Sør-Afrika. Uansett dette bestemte han seg for å utlevere denne informasjonen til publikum, og mente at "å ikke avsløre denne informasjonen ville være en handling av forræderi i forhold til hele menneskeheten." På en konferanse i England 23. september 1989 ga E. Dodd og G. Azadehdel ytterligere informasjon om denne hendelsen. Objektet som falt i Kalahari hadde bare en teleskopstøtte forlenget. På toppen av objektet var det en oppovervendt pil under en kuppel, lik den som ble sett av offiser L. 3amora på stedet som landet i 1964 nær Soccoro. En av de to romvesenene som forlot anleggettilsynelatende alvorlig skadet.
Helikopteret, som fløy i en høyde av 500 m over objektet, stoppet motoren, og den krasjet, og 5 besetningsmedlemmer ble drept. Objekt og begge romvesener ble fløyet til USA med Galaxy C2-fly.
Den første informasjonen om denne hendelsen dukket snart opp i det engelske ufologiske tidsskriftet "Quest International", publisert av YUFOS, og i oktober laget YUFOS-medlem Anthony Dodd, som tjente 25 år i politiet, en rapport om det på den internasjonale konferansen om UFOer i Frankfurt am Main.
Sovjetiske lesere lærte om denne hendelsen fra S. Bulantsevs artikkel "Shot Down Over the Kalahari" i Komsomolskaya Pravda 22. mars 1990. Artikkelen ble umiddelbart trykket på nytt av mange lokale publikasjoner.
Og i fjerde utgave av magasinet "Quest International" for 1990 ble det hemmelige dokumentet fra det sørafrikanske luftforsvaret publisert i sin helhet.
YUFOS, etter å ha fått tak i klassifisert informasjon, bestemte seg for å kontrollere påliteligheten. Som rapportert av UFO Brigantia-magasinet, kontaktet YUFOS-representanter en annen sørafrikansk etterretningsoffiser, som bekreftet ektheten av hendelsen, og la til at han selv hadde sett et 8-til-10-tommers fotografi av en nedskutt gjenstand og et telex fra Wright AFB Parterson, der anbefalinger ble gitt for etterforskning og åpning av objektet. Det ble også rapportert at YUFOS-representanter kontaktet skvadronkommandør Goozen via telefon og angivelig mottatt bekreftelse på at piloten faktisk hadde avfyrt mot UFO. Air Defense Command of the North American Continent (NORAD) bekreftet angivelig at en ukjent gjenstand ble sporet i dette. området, og telefonsamtaler med henvendelser om dette angivelig forårsaket panikk blant spesialister i USA og Sør-Afrika,forbundet med en mystisk hendelse.
Kampanjevideo:
I mellomtiden gikk sensasjonelle beskrivelser av hendelsen en tur rundt i verden. Detaljer ble presentert på sidene til aviser, radio og TV. Naturligvis var det noen fantastiske fabrikasjoner. Magasinet "Nar" hevdet at denne UFO ble laget av amerikanerne sammen med romvesener og inne i apparatet, i tillegg til humanoider, var det to ansatte i US Air Force. Et annet magasin skrev at bilen ble produsert av General Electric. Den tredje sa at USA mottok et objekt fra Sør-Afrika i bytte for to interkontinentale raketter! I den fjerde viste Dr. Azadehdel seg å være en KGB-offiser!..
Samtidig snek det seg mer og mer tvil blant britiske UFO-forskere om påliteligheten til dokumentet som ble oversendt av Van Groynen.
Den britiske ufologiske organisasjonen IUN erklærte at dette dokumentet fra det sørafrikanske luftforsvaret var falskt, og hele historien ble gjort opp. Til støtte for dette siterte hun følgende argumenter fra korrespondenten i Sør-Afrika:
1. Dokumentet har et stort antall grammatiske feil, og det blander de metriske målesystemene og vektene med de som er vedtatt i England.
2. Det er fortsatt ingen krigere i verden med laserkanoner som er i stand til å skyte ned til og med fly, enn si UFOer.
3. Alle fregatter fra den sørafrikanske marinen ble avviklet for to eller tre år siden og brukes nå som mål for å skyte fra ubåter.
4. Begrepet "skvadronleder" nevnt i dokumentet brukes ikke i det sørafrikanske luftforsvaret, der rekkene til det britiske luftvåpenet brukes og det knapt finnes en skvadronleder Goozen.
5. Sending av disse skapningene fra Sør-Afrika til USA til Wright Patterson-basen er tvilsom, for det første fordi USA innførte sanksjoner mot Sør-Afrika og samarbeid mellom dem i alle områder er usannsynlig, og for det andre fordi ifølge UFO-forskere, alle UFO-studier på denne basen har lenge blitt avviklet.
6. Kalahari-regionen, der UFOen krasjet, er ikke en sand åpen ørken, men den såkalte tornweld, der gårder er spredt. Hvorfor har ingen sett en så betydelig operasjon for å trekke ut og transportere dette objektet? Hvorfor er regjeringen i Botswana taus om dette, på hvis territorium en gjenstand skutt ned av det sørafrikanske luftforsvaret, som Botswana langt fra er vennlig med, falt?
7. Det er fortsatt uklart hvordan det var mulig å fjerne en så tung gjenstand fra Botswana territorium. Siden flyene ikke kan lande der, må det ha blitt transportert med bakken. Men hvorfor er det ingen spor igjen fra transport, som i ørkenen kan vare i opptil 30 år?
8. Hvordan forene at gjenstanden og romvesenene forble uskadd etter den sterkeste påvirkningen på bakken og samtidig ikke kunne unngå laserkanonens stråle?
9. Hvis hemmelige tjenester i USA og Sør-Afrika var interessert i å holde denne hendelsen dypt hemmelighold, hvorfor lot de informasjon om den spre seg fritt over hele verden?
Så langt er bare eksistensen av en eksperimentell laserinstallasjon som veier flere tonn kjent om bord på et amerikansk transportfly.
I motsetning til noen andre punkter kan motargumenter gis.
Wright Patterson-basen kan bare være et transittpunkt for anlegget sendt til USA.
Når det gjelder forholdet mellom Sør-Afrika og USA eller Sør-Afrika og Botswana, kunne forståelsen av den ekstreme betydningen av denne hendelsen for hele jorden sette den over de ubetydelige motsetningene mellom disse landene.
Andre tvil ble også uttrykt om ektheten til dokumentet som ble overført av Van Groynen.
Noen kritikere gjorde oppmerksom på at Mirage ikke kunne innhente en UFO som beveger seg med en hastighet på 9000 km / t, selv om dokumentet indikerte at objektet hadde en slik hastighet når det nærmet seg det afrikanske kontinentet, men så endret det retning (og kanskje hastigheten) på flyet.
Andre hevdet at seismologer fra Sør-Afrika og Zimbabwe angivelig ikke la merke til jordvibrasjonene i dette området 7. mai 1989, som uunngåelig skulle ha skjedd da en gjenstand traff bakken for å danne et så stort krater.
Men koordinatene til det antatte stedet for gjenstandens fall var ikke kjent for seismologer, og hundrevis og til og med tusenvis av jordskjelv registreres på bakken hver dag.
Fraværet av navnene på øyenvitner (unntatt Goosen) både i selve dokumentet og i artiklene i magasinene "Quest International" og "UFO Brigantia" bidrar heller ikke til tilliten til at denne hendelsen virkelig fant sted. Selv om Blue Book utgitt i USA og Stringfields bok UFO Crash Syndrome også forsiktig fjernet øyenvitnenes navn.
Dessverre angir ikke dokumentet, angivelig utarbeidet av det sørafrikanske luftvåpenet, verken stillingen eller navnene på dens eksekutorer, i forbindelse med hvilken det selvfølgelig er mindre troverdig enn for eksempel dokumentet om Operasjon Majestic 12, utarbeidet av general Hillenkotter. et vedlegg som president Truman personlig signerte.
I magasinet "Quest International" 4 for 1990. det ble påpekt at YUFOS-organisasjonen som et resultat av en grundig studie av dette dokumentet kom til at Van Groynen var en listig løgner som samlet fragmentert informasjon han hørte på forskjellige steder, forfalsket den og brukte alt til å generere store inntekter under sine reiser til forskjellige land …
Til slutt vendte Van Groynen tilbake til Sør-Afrika, og snart mottok YUFOS en anonym rapport om at han angivelig ble henrettet av militærmyndighetene i landet 27. februar 1990 for å røpe topphemmelig informasjon, og hans kone bekreftet dette.
Men når vi prøvde å verifisere dette, viste det seg at Sør-Afrika ikke sørger for dødsstraff for militært personell, i forbindelse med hvilket det var mistanke om at det ikke var noen henrettelse, og Van Groynen spredte bevisst denne fabrikasjonen for å bli kvitt det kompromitterte navnet Van Groynen og fortsette å leve under et annet etternavn.
Selv om det er kjent at spesialtjenestene, når de trenger det, fjerner folk som ikke kunne holde munnen lukket uten søksmål.
Det er også interessant at YUFOS, til tross for beskyldningene mot Van Groynen, insisterer på at det var en UFO-krasj i Sør-Afrika og hevder at den har tilleggsdokumenter som beviser dette fra andre sørafrikanske militære kilder.
YUFOS hevder spesielt at de har informasjon fra disse kildene om to øyenvitner, som først rapporterte til politiet og deretter til militærmyndighetene at de observerte tilbakegangen av dette objektet før det falt.
Og for folk som tviler på at det sørafrikanske luftforsvaret har Mirage-IIC-krigere, anbefaler YUFOS å lese de siste utgavene av Flight International og Jané for å sikre at de er det.
YUFOS sier også at de mottok offisiell bekreftelse fra de sørafrikanske militærmyndighetene via telex at de har oberst Goozen som sjef for skvadron.
Interessert i nyheten om UFO-nedbruddet over Sør-Afrika ba journalister fra en rekke aviser det sørafrikanske forsvarsdepartementet om avklaring. Svaret fra sjefen for PR-avdelingen, oberst Rolt, var som følger: "Jeg har ikke noe ønske om å kommentere disse 'flying ducks' som regelmessig dukker opp i pressen" (Sovetskaya Rossiya, 1989, 17. oktober).
Imidlertid kan nektelsen av dette faktum fra de offisielle myndighetene ikke tas på tro, fordi det er åpenbart at selv med den absolutte påliteligheten av en slik hendelse, ville svaret for publikum være det samme, siden det er oppdagelsen og etterforskningen av krasjet eller skutt ned UFOer som er den mest bevoktet hemmeligheten.
Basert på analysen av all denne informasjonen, kan en av fire konklusjoner trekkes:
1. Enten 7. mai 1989 skjedde virkelig en UFO-krasj over Sør-Afrika, og det sørafrikanske luftvåpendokumentet der det er beskrevet er ekte, og alle forsøk på å tilbakevise disse dataene blir gjort av de sørafrikanske og amerikanske myndighetene med vilje for å dekke over denne hendelsen.
2. Enten er hele historien om UFO-nedbruddet (inkludert det sørafrikanske luftvåpendokumentet) oppdiktet fra start til slutt.
3. Men det kan hende at et UFO-krasj over Sør-Afrika skjedde, men dokumentet som ble presentert av Van Groynen er en falsk, som inneholder detaljer han oppfant for å sensasjonelle historien og tjene penger på den.
4. Det kan ikke utelukkes at krasjen virkelig fant sted, men etter lekkasjen av informasjon om den, utarbeidet USA og Sør-Afrikas etterretningstjenester bevisst dette dokumentet og "kastet" det til media for deretter å avsløre denne falske og dermed overbevise publikum om at at det angivelig ikke var noen krasj.
Britiske ufologer sa at de ville fortsette å undersøke denne saken gjennom forskjellige kanaler og definitivt ville sende sine informanter til området for det påståtte fallet av objektet for å få ytterligere vitnesbyrd og til slutt for å oppnå fullstendig klarhet.
Og til pålitelig bekreftelse er oppnådd, kan denne saken neppe betraktes som pålitelig.
