Pilotene I Passasjerflyet Kommuniserte Med UFOene Ved Hjelp Av Innebygde Lys Og Mdash; Alternativt Syn

Pilotene I Passasjerflyet Kommuniserte Med UFOene Ved Hjelp Av Innebygde Lys Og Mdash; Alternativt Syn
Pilotene I Passasjerflyet Kommuniserte Med UFOene Ved Hjelp Av Innebygde Lys Og Mdash; Alternativt Syn

Video: Pilotene I Passasjerflyet Kommuniserte Med UFOene Ved Hjelp Av Innebygde Lys Og Mdash; Alternativt Syn

Video: Pilotene I Passasjerflyet Kommuniserte Med UFOene Ved Hjelp Av Innebygde Lys Og Mdash; Alternativt Syn
Video: Piloterne - afsnit 1 2024, Kan
Anonim

Folk tenker alltid høyt på piloter fra militær, romfart eller kommersiell luftfart, som tilbringer mesteparten av tiden i luften. Derfor blir piloters påstander om ufoer tatt mer seriøst enn andre bevis.

To kommersielle luftfartspiloter sa at de 26. desember 2016, flyr over kysten nær Atlantic City, som ligger i New Jersey, observerte en UFO i 10 minutter og prøvde til og med å kommunisere med den ved hjelp av flyets sidelys.

“Jeg så opp og så et veldig sterkt blinkende lys. Jeg fortalte straks medpiloten om ham. Fra svaret hans skjønte jeg at han så det samme som meg … “Hva i helvete? Hva er det?”- sa en av pilotene.

Pilotene rapporterte dette til National UFO Center (NUFORC), en UFO-etterforskningsorganisasjon med hovedkontor i Davenport, Washington. Flyet deres fløy fra New York til Miami den dagen, været var klart og sikten var utmerket. UFO-observasjonen fant sted kl. 21.30 180 km øst for Atlantic City. I følge beskrivelsen av pilotene var den uidentifiserte gjenstanden 5 ganger større enn den lyseste stjernen de så, og beveget seg i en vinkel på 35 grader mot horisonten.

"Først flyttet lyset nordover og snudde deretter ganske raskt tilbake sørover," sa piloten. "Vi så en hvit UFO blinke rød-oransje innimellom."

“Vi slo på lysene flere ganger. Det virket for meg at han reagerte på signalene våre, selv om det kanskje var en ulykke. Ingen av oss har sett noe lignende før."

Pilotene visste at de måtte rapportere en UFO-kollisjon til lufttrafikksentralen.

“Vi skulle rapportere en UFO, men etter samråd bestemte vi oss for å ikke gjøre det. Verken meg eller medpiloten har en forklaring på det vi så. Vi prøvde å skyte en video, men vi mislyktes."

Kampanjevideo:

Faktisk er piloter ofte motvillige til å rapportere UFOer, spesielt fordi navnene deres kan bli kjent og de kan miste jobben, og i tilfelle pilotering av kommersielle flyreiser frykter de at passasjerene kan saksøke dem.

Det er mulig at disse to pilotene så mye mer 26. desember enn de er villige til å fortelle, uten å nevne navnene deres. Kanskje noen av passasjerene på flyet deres så en UFO? Var flyet deres på en UFO bare en tilfeldighet? Tiden vil vise.

Så kommersiell pilot Andy Danzinger ventet 25 år før han offentlig kunne snakke om sitt møte med en UFO. Ville han bli president Obamas personlige pilot hvis han hadde fortalt om det tidligere? Dette er spørsmålet …

Voronina Svetlana

Anbefalt: