Senkede skip er forbundet med pirater og skatter, men faktisk er alt langt fra så romantisk. Moderne forlis er ikke lenger knyttet til disse attributtene. Likevel fortsetter sunkne skip å fylle ut havet, og skape miljø- og navigasjonsproblemer.
I følge FN er det rundt tre millioner sunkne skip spredt i verdenshavene. Noen av dem var ofre for dårlig vær, andre ble skadet i kriger eller senket i ulykker. Forskere er bekymret for noen av de sunkne skipene, siden de transporterte drivstoff og nå kan bli en kilde til forurensning. Andre kan ligge grunne og bli til hinder for skip, opp til et forlis.
Det er vanskelig å bestemme den nøyaktige plasseringen av alle disse fartøyene. En gruppe europeiske forskere har imidlertid funnet en måte å oppdage forliste skip ved hjelp av satellitter. Forskere har utviklet et spesielt program basert på data fra den amerikanske jordmålingssatellitten Landsat 8. Med hjelp av dette programmet vil forskere kunne lage et kart over sunkne skip.
"Titanic" og dets "brødre" i ulykke
Det er sant at det nye programmet har en ulempe - det kan bare studere havbunnen til 15 meters dyp. Mange skip hviler mye dypere. Spesielt sank den beryktede Titanic til et dyp på 3750 meter etter et forlis. Skipet sank i 1912 og ble funnet først i 1985. Mange forskere og oppfinnere har foreslått forskjellige måter å heve skipet til overflaten, men de kom aldri til deres praktiske anvendelse. Ifølge forskere vil "Titanic" smuldre helt ned i små fragmenter ved begynnelsen av XXI og XXII århundre.
Noen av skipene ligger ikke så dypt, så de kan være tilgjengelige for turister og dykkere. Disse inkluderer for eksempel skipet "Ouida", bedre kjent som "Ouida". Skipet ble sjøsatt i 1715 og ble opprinnelig brukt til slavehandel. I 1717 ble skipet fanget av piraten Black Sam, som opererte i Karibien. I løpet av året plyndret piraten mer enn 50 skip på Ouidah, hvorpå han kom i en voldsom storm og ble forliset.
Ouidah ble oppdaget i 1982, 250 år etter katastrofen. Mange skatter, piratvåpen og andre gjenstander ble funnet på skipet. Fartøyet var bare fem meter dypt. Det ble det første piratskipet som noen gang ble oppdaget.
Kampanjevideo:
Skatter og spøkelseskip
Det høyeste funnet i det 20. århundre var skipet Nuestra Señora de Atocha, eller rettere sagt skattene fra dette skipet. Lite gjenstår av selve skipet, som sank i 1622. Vinden spredte restene hans over hele Floridas kyst. Men sammen med skipet sank 47 tonn gull og sølvmynter og barrer. De har stiplet havbunnen i over 50 miles. Dette var nesten det spanske kongerikets årlige inntekt.
Skatten ble funnet av skattejegeren Mel Fisher, som har viet mer enn 20 år til letingen. Som et resultat av mange års arbeid hevet Fischers ekspedisjon smykker til en verdi av $ 250 millioner fra havbunnen. Den omtrentlige mengden skatter som fortsatt er igjen under Atochas vann er estimert til minst $ 100 millioner.
Mange sunkne skip er ofte innhyllet i sagn. Dette er passasjerdamperen "Valencia", som sank i 1906 nær Vancouver. Sjømenn kaller dette stedet Stillehavets kirkegård, fordi skip synker der ganske ofte. Natt til 22. januar løp skipet inn i skjærene på grunn av en storm og fikk hull. Kapteinen bestemte seg for å kjøre skipet på grunn, men situasjonen ble forverret av dårlige værforhold.
Flere livbåter ble sjøsatt i vannet. Imidlertid var de feil bemannet og ble umiddelbart byttedyr for en kraftig storm. Hjelp kunne ikke komme nær skipet på grunn av orkanen. I følge uoffisielle data omkom 181 mennesker i ulykken, 37 overlevde. I 1933 oppdaget sjømenn en drivende båt fra Valencia. Ifølge noen kilder var det tomt, ifølge andre - med passasjerester. Dette var kilden til legenden om spøkelseskipet som Valencia ble etter katastrofen.
Uansett vil sunkne skip fortsette å tiltrekke seg oppmerksomhet fra historikere, turister og dykkere. Ønsket om å se bak kulissene til andres ulykke tiltrekker seg eventyrelskere i havdypet. Med tanke på at de fleste av verdenshavene ikke har blitt utforsket, må folk fremdeles gjøre mange oppsiktsvekkende funn og finne de tapte og glemte undervannsskattene.
