I følge statistikk er nå 54% av verdens befolkning konsentrert i byer. Om 30 år vil dette tallet, ifølge forskernes prognoser, nærme seg 70%. Jeg lurer på hvilke forhold det overveldende flertallet av verdens befolkning vil bo i?
Økologi først og fremst
Mange megasiteter har lenge stått overfor problemet med overbefolkning. Innbyggere mister mange timer i trafikkork, en enorm mengde skadelige utslipp forverrer bokstavelig talt livet, infrastrukturen forfaller og faller i unåde. Det blir mer og mer vanskelig å forsyne den voksende befolkningen med energi, rent vann og mat. Og samtidig blir det vanskeligere å kaste avfall.
De fleste arkitekter og forskere er overbevist om at den nåværende utviklingsvektoren i store byer har utmattet seg. Det er ikke lenger noen mulighet til å vokse i bredde, oppover er ikke for riktig, siden det ifølge leger er skadelig for en person å holde seg over det nivået som fugler flyr i lang tid.
Det er nok prosjekter, inkludert de mest fantastiske, siden arkitekter er mennesker med en høyt utviklet fantasi. Mange av disse prosjektene vil sannsynligvis forbli på papir fordi de er for dyre å gjennomføre. Men noen steder bestemte myndighetene fortsatt å prøve å gjennomføre dristige planer i metall, stein og glass akkurat nå.
Et dristig futuristisk prosjekt ble gjennomført av den kinesiske regjeringen. Ikke langt fra den multimillion-dollar store metropolen Chengdu bygger de fra grunnen av Storbyen (arbeidstittel), designet for 100 000 mennesker. Designerne mener at hvis alle ideene deres blir implementert nøyaktig, vil det være den mest miljøvennlige byen i verden. For det første på grunn av fullstendig avslag på transport.
Enhver bevegelse i Storbyen kan gjøres til fots eller på sykkel uten trafikkork og skadelige utslipp. Den unike utformingen vil hjelpe deg med å komme raskt til alle deler av byen - boligområdet vil være i sentrum, og veier, transportknutepunkt, kontor- og administrasjonsbygninger vil være rundt det. For å komme fra sentrum til den ytre ringen til fots, trenger du ikke bruke mer enn 10 minutter.
Salgsfremmende video:
Framtidens kinesiske by anslås å forbruke 58% mindre vann og 48% mindre strøm. Samtidig vil avfallsmengden i det være 89% lavere enn i byer av lignende størrelse. Det er sant at det så langt ikke har vært mulig å interessere investorer: alt arbeid utføres utelukkende med budsjettmidler. Og det er ikke nok folk som er villige til å kjøpe eiendommer i Storbyen.
Myndighetene i De forente arabiske emirater gikk enda lenger. Allerede i ørkenen ikke langt fra Abu Dhabi bygges en helt ny by - Masdar. Hovedtrekket vil være fullstendig uavhengighet fra tradisjonelle energikilder. I stedet for olje, gass og kull, vil Masdar motta energi fra sol, vind og geotermiske kilder. Dermed vil det bli den første metropolen med null karbon. Selv høyhastighets kollektivtransport vil kjøre på solcellepaneler. En annen nyvinning her vil være avvisning av høyhus.
Under samme tak
Å løse miljøbyene i storbyene er imidlertid et spørsmål om den nærmeste fremtiden. Eksemplet på Masdar og den store byen, hvis vellykket, vil sikkert følge i mange land. Men arkitekter er interessert i å se mye lenger.
For eksempel har spesialister fra det australske designbyrået John Wardle Architects antydet hvordan Melbourne vil se ut om hundre år. De tror at byen rett og slett er dømt til å vokse ikke i bredde, men oppover. Forfatterne av prosjektet ser Melbourne i 2120 som et konglomerat av skyskrapere på 300-400 etasjer, forbundet med fly- og underjordiske ruter. Samtidig vil hele metropolen bli dekket av et felles gjennomsiktig tak. Det vil ikke bare skape et generelt behagelig mikroklima, men vil også brukes til å samle vann, plante avlinger og generere solenergi.
Ideen om å isolere byrom fra miljøet er ganske populær blant urbanister. Etter deres mening vil dette utvide geografien for fordelingen av store bosetninger. Folk vil kunne bosette seg i ørkenene og langt utenfor polarsirkelen. I tillegg vil det å praktisere slike teknologiske løsninger hjelpe i fremtiden med å mestre Månen, Mars og muligens fjernere planeter.
Slike prosjekter har imidlertid også motstandere. For eksempel spår grunnleggeren av Institute of Advanced Architecture of Catalonia, Vicente Guayart, en forestående slutt på byer i vår vanlige forstand. Han ser roten til problemene med moderne megasiteter i deres overdreven sentralisering. Dette fører til en trafikk kollaps og en nedgang i kvaliteten på det offentlige rommet fra sentrum til utkanten. Guayart er overbevist om at fremtidens virkelige byer er små bosetninger spredt over foreningens store territorier. Hver av dem skal omfatte alt som er nødvendig for livet, men ikke bli til en enorm samling mennesker, maskiner og bransjer.
Tilhengerne av den katalanske arkitekten er sikre på at digitaliseringen av livet i utviklede land har nådd en skala der styringen av slike "distribuerte" byer godt kan bli betrodd datamaskiner. Guayart mener at personlig transport, kontorsentre og industrisoner uunngåelig vil bli en saga blott. Det er riktignok ikke helt klart hva som vil skje med de eksisterende byene, hvorav mange ble bygget i hundrevis av år rundt et enkelt senter.
Piksler og vannskraper
De viktigste motstanderne av teorien om "distribuert by" hevder: det er ikke nok gratis land akkurat nå, og i fremtiden vil verdensbefolkningens vekst fremdeles tvinge byplanleggere til å kjempe for hvert stykke ledig plass. For å mate milliarder av mennesker og gi dem oksygen, vil det måtte tildeles mer og mer plass til vegetasjon og mindre plass til å bygge.
Arkitektkontoret Neo Tax har foreslått et interessant prosjekt, foreløpig tittelen "3D City". Essensen av innovasjon ligger i bygging av hus ikke bare oppover, men også til sidene over trærne. Bygninger vil bare okkupere et lite område på bakken, men i luften i 10-20 etasjer vil de vokse i alle retninger.
Et lignende designbyrå Design Act tilbys publikum på den internasjonale utstillingen i 2010 i Singapore. Objektet består av flere tusen kuber, som til sammen ser ut som piksler på en skjerm. Eksternt ligner bygningen på en diger digital sky hengende over grønne enger. Så langt går imidlertid ikke ting lenger enn planer i denne retningen.
Mangelen på landressurser er kanskje det eneste som urbanister er enige om. Men hvis noen tilbyr seg å bli som fugler og bevege seg nærmere skyene, har andre til hensikt å utforske havet. To tredjedeler av jordens område er faktisk okkupert av vann, og som et resultat av global oppvarming trekker også landet seg kontinuerlig. I overskuelig fremtid truer delvis flom så store byer som Jakarta, Amsterdam, Venezia, St. Petersburg, Manila.
Et veldig dristig og interessant prosjekt ble foreslått av kinesiske arkitekter. Fremtidens by kunne ligge på høye hav og bestå av flere tårn på størrelse med den berømte Empire State Building. Men med en viktig forskjell: alle etasjer, bortsett fra de to siste, vil være under vann.
Hver bygning vil kunne generere sin egen energi ved bruk av bølger, sol og vind. I tillegg til boligleiligheter og hotellrom, vil de gigantiske "vannskrapene" gi plass til gårdsbruk, avsaltingsanlegg og mer. Hvert tårn blir holdt flytende ved hjelp av spesielle kabler som likner tentaklene til en krabbe. Disse strukturene vil selvfølgelig være koblet med vann (eller rettere sagt, under vann) transport.
Gjennom motgang mot stjernene
Imidlertid er de mest vågale prosjektene til fremtidens byer assosiert med jordskifterom og andre planeter. I Sovjetunionen er prosjektet med en bosetning på Månen utviklet siden 1960-tallet. Designerne kom til forståelsen av at når du mestrer for eksempel Månen, må du begynne i det små.
For det første, på overflaten til jordens eneste satellitt, må en fortropp være festet. Pionererens hjem ville være en base som består av transformatormoduler. Da skulle det bygges landings- og oppskytingssteder. Videre ble regelmessig transportkommunikasjon etablert, nye moduler, "måne-måne" utstyr ble levert, et kjernekraftverk ble montert, og den planlagte utviklingen av vår naturlige satellitt begynte. Månebyen burde ikke vokst i bredde eller oppover, men innover.
I lang tid kranglet de om de optimale formene for interne og eksterne lokaler. Som et resultat slo vi oss ned på sylindere og kuler som det mest praktiske for lagring av termisk energi og beskyttelse mot ytre påvirkninger. Interiøret skulle være utstyrt med oppblåsbare møbler. Tatt i betraktning anbefalingene fra psykologer, var cellene for å leve designet for to personer.
For å fjerne effekten av et avgrenset rom valgte arkitektene spesielle fargekombinasjoner for interiøret og utviklet nye typer belysning. Alt dette skulle løse problemet med å bo i en underjordisk (sublunær) by, bare 1% av dem ville være på overflaten. Ja, og denne lille delen, med unntak av inngangsportene og kommunikasjonsutstyret, var planlagt å bli dekket med et metersjikt av månegrunnen, som er den beste beskyttelsen mot stråling.
Til tross for at USSR innskrenket måneprogrammet, ga disse ideene mye å tenke på arkitekter-futurister. Generelt skisserer alle nye prosjekter med månebesetninger eller martiske bosetninger planene til sovjetiske forskere. Dessuten blir flere og oftere "rom" -ideer adoptert av designerne av ganske jordiske byer. Sylindriske og sfæriske former brukes i konstruksjon i Arktis, i høylandet og under vann.
Hvordan vi ser fremtidens byer, avhenger i stor grad av fantasien til arkitekter og investorenes appetitt. Men en ting er sikkert: ingenting står stille, og i alle fall venter hundrevis av interessante løsninger på oss.
Magazine: Hemmelighetene fra det 20. århundre №49. Forfatter: Boris Sharov
