Tror du det er umulig å finne opp en evigvarende bevegelsesmaskin eller å designe en flygende tallerken? Du tar feil. Det gjorde ikke sovjetiske selvlærte ingeniører. I alle fall tjener mange av deres kreasjoner fremdeles jevnlig. Og du kan bli kjent med den tekniske utviklingen i Kulibins 'hjem ved å se TV-showet "You Can Do It", som nå har sunket i glemmeboken …
Nå er det vanskelig å forestille seg, men på 60-tallet av forrige århundre drømte nesten alle skolebarn eller elever om å finne opp noe. Og staten hindret ikke bare barna i å uttrykke seg, men stimulerte også på alle mulige måter deres kreative impulser. For eksempel, ingen andre steder i verden var det et så stort antall frie sirkler og klubber med rasjonalisatorer som i USSR.
Vitenskap er motoren for fremgang
Og siden Internett ikke eksisterte på den tiden, lærte folk om all den kreative utviklingen til unge forskere fra pressen. Ja, ja. Det ble publisert mange vitenskapelige og tekniske tidsskrifter i landet, som folk leste for hullene sine. En av dem er "Technology for Youth". For øvrig, til nå, i det post-sovjetiske rommet og i utlandet, hevder tusenvis av store ingeniører at det var Teknikk for ungdom som hjalp dem med å velge et yrke.
Og en dag bestemte sjefredaktøren for dette bladet: hvorfor ikke lage en analog av den trykte utgaven på TV?
Med et slikt forslag henvendte han seg til den unge og talentfulle journalisten Vladimir Solovyov. Sistnevnte godkjente ideen og begynte å jobbe med konseptet om et nytt TV-show.
Det ble besluttet å ta ideer fra lesernes brev og demonstrere dem på TV. Og regissørens idé om programmet - forsvaret av oppfinnelsen før juryen og publikum - ble foreslått av Vladimir Yakovlevich Voroshilov. Den samme faste forfatteren og verten for programmet “Hva? Hvor? Når?.
Salgsfremmende video:
Det ble besluttet å kalle det nye TV-programmet “You Can Do It” (datamaskin) og å gi det ut under hovedredaksjonen for barn og ungdom i Central Television.
Den første utgaven ble sendt på begynnelsen av 70-tallet av forrige århundre.
I tvist blir sannheten født
Heltene i det nye programmet er de som populært kalles håndverkere - talentfulle selvlærte ingeniører, oppfinnere av de ofte outlandske enhetene og nyttige enheter, og til og med skapere av biler med egen design.
De demonstrerte tydelig hjernebarnet sitt, hvoretter en opphetet diskusjon om fordeler og ulemper ved designen begynte. Dessuten ble oppfinnelsen vurdert av et slags "avhandlingsråd", som inkluderte leger av vitenskap, science fiction-forfattere, bilister (fra redaksjonen for magasinet "Behind the Wheel"), oppfinnere og ingeniører av alle striper.
Unge spesialister, erudite studenter og mennesker som bare var interessert i tekniske problemer som hadde styrke og lyst til å komme inn i studio, satt i salen som en støttegruppe.
Kort sagt, det var et av få programmer på sovjetisk fjernsyn, der polare synspunkter på et bestemt problem ble uttrykt, takket være at programmet var veldig populært og ble sendt to ganger i uken (live og replay). Til tross for at den regulerte varigheten av programmet bare var 45 minutter, kunne det i noen tilfeller dra på i halvannen time. Publikums faste publikum var rundt 100 millioner mennesker. Kontingenten tilskuere var den bredeste: fra ungdomsskolebarn til pensjonister.
Etter hver sending ble redaksjonen bombardert med henvendelser fra bedrifter og avdelinger, de ringte fra forskningsinstitutter - slike funn var nødvendige for landet. Men mest av alt trengte den vanlige mannen på gaten råd fra oppfinnere.
Fra skrapmaterialer
Hva slags oppfinnelser var de? For eksempel Igor Maslovs nye metode for å dyrke tomater ved å stimulere rotdannelse (forresten, den brukes fremdeles av amatørgartnere). Og så overrasket gartneren hele verden ved å samle en fantastisk høst av tomater på sine lovlige seks hundre kvadratmeter. I gjennomsnitt ble 70 kilo tomater hentet fra busken.
Etter sendingen ble Maslovs amatørnettsted besøkt av tusenvis av gjester, inkludert beboere i Chukotka, Sakhalin, Brest, og det var representanter fra Bulgaria, et land kjent for sin evne til å dyrke tomater.
Eller Arkhipovs bakkjørende traktor, som var en enakslet selvhjulsdrevet maskin med en motor fra en scooter. Arkhipov oppfant et hengsleledd, som gjorde det mulig å "holde" furen uten å fjerne plogen fra bakken.
Arkhipov mottok over en million brev fra beundrere av talentet hans. Mange ønsket å få tegningene til denne fantastiske maskinen. Og den hjemmevokste designeren dro for å møte mennesker. Riktignok ikke gratis. Kostnaden for tegningene av den ettertraktede traktoren nådde 25 rubler. Tidligere var det ingen kopimaskiner, så du måtte tegne oppsett for hånd. Så landsbyen Kulibin ble ikke igjen i taperen. Som han selv senere husket, hadde han lett råd til å kjøpe en Volga med "venstresatsavgift".
I følge resultatene fra publikumsstemmen var Arkhipov den beste oppfinneren av Sovjetunionen i mange år. På hans konto var det omtrent to hundre forskjellige oppfinnelser. Arkhipov ble til og med betrodd å holde foredrag for studenter av Baumanka og Timiryazevka.
Men seeren elsket spesielt «bilsiden» til TV-showet. Bare noen få kunne kjøpe bil. Og her viste de gjør-det-selv-bilmodeller - ganske moderne og konkurransedyktige.
For eksempel er "Pangolina" sportsbilen til Alexander Kulygin. Ingeniøren var i stand til å skape en stilistisk utseende av en høyhastighets italiensk bil på Zhiguli-enhetene. Bilen hadde en 1,2-liters motor med 62 hestekrefter fra VAZ-2101. Men takket være den utmerkede aerodynamikken og den lave vekten på glassfiberkroppen utviklet den en hastighet på opptil 180 kilometer i timen.
En slik bil kunne naturlig nok ikke gå upåaktet hen. Bilen traff selvfølgelig sidene i magasiner og tv - hele Sovjetunionen lærte om den.
Beundret det sovjetiske folket og bilen "Laura" -designere Dmitrij Parfenov og Gennady Khainov. Den anerkjente italienske designeren Nuccio Bertone var lamslått av å høre at en slik maskin ble bygget av to ildsjeler i et falleferdig fjøs i utkanten av Leningrad.
Til og med Mikhail Gorbatsjov satte pris på fordelene med denne bilen. Mer presist, ikke engang han, men kona. Som legenden sier, det var en fridag, og Raisa Maksimovna lagde mat på kjøkkenet og så på programmet "You Can Do It". Da hun så hjemmelagde biler og unge håndverkere på skjermen, ringte hun mannen sin, og Mikhail Sergeevich sa at vi kan lage de beste bilene i verden. Og så bestemte han seg for at slike talenter skulle fungere til fordel for landets bilindustri. Så i Leningrad ble det opprettet en gren av NAMI - Laboratoriet for prototyping av lovende biler, der Gennady gikk på jobb som sjefsdesigner. Laboratoriet eksisterte i fire år.
Deltakere med uvanlige oppfinnelser dukket opp i programmet. Så Nikolai Bogoslovsky kom med en selvgående gryte for barn, et terrengkjøretøy til fjellrusper, en rullestolplattform for å klatre opp trapper, en maskin for å bake pannekaker med hvilken som helst fylling og en synthesizer.
Det ser ut til at alle disse fantasiflyene bare var egnet for rubrikken "Du kan ikke tenke på det med det formål." Men det var et program, og redaksjonen ble oversvømmet med forespørsler fra bedrifter, fabrikker og forskningsinstitutter med en forespørsel om å gi dokumentasjon for oppfinnelsen og kontaktinformasjon fra forfatteren. Det viste seg at alle trengte det.
Det er ikke kjent hvordan skjebnen til programmet ville ha utviklet seg i det allerede nye Russland, men plutselig, knapt for å feire 50-årsjubileum, døde plutselig den uerstattelige ledende og ideologiske inspiratoren Vladimir Soloviev av et hjertesorg. Etter hans død ble "You Can Do It" i noen tid utgitt snarere av treghet, siden det selv med det blotte øye merket hvor mye innholdet endret seg. Etter "kapteins død" gikk det tilsynelatende sammenhengende teamet i oppløsning. På begynnelsen av 1990-tallet opphørte programmet å eksistere, og alle deltakerne med sine uvanlige ideer var ikke etterspurt.
Olga SNETKOVA
