En robot er menneskets beste venn. Vil du ha en slik venn? Så gå for det! Du tar en menneskeskapt kunstig intelligens og legger den inn i en robot. Ferdig.
Det er lett å spøke med, men å virkelig designe og lage en robot er en tidkrevende og møysommelig oppgave som tar mye tid og krefter.
I 2005 lanserte Boston Dynamics, med økonomisk støtte fra DARPA, et unikt prosjekt - BigDog. "Big Dog" er en autonom robot som ikke beveger seg på hjul eller til og med på en larvebelte, men på sine fire lemmer.
En smart robot kan bevege seg over ulendt terreng på egen hånd, med liten eller ingen menneskelig inngripen eller hjelp. Han vet å bære en tung belastning og "gå" i flere timer der et vanlig dyr kan gjøre det. Seksten hydrauliske motorer er installert på lemmene (fire for hver), slik at "Hunden" står trygt på føttene, ikke mister balansen på isen, og selv når den er dyttet spesielt.
BigDog samhandler med mennesker ved hjelp av innebygde sensorer. Den har installerte systemer som er ansvarlige for bevegelse og energiforsyning. En datamaskin basert på Pentium-systemet er installert under saken. Prosessoren kontrollerer bevegelsene og oppførselen til roboten som helhet, den samler og lagrer informasjon om driften av systemet og alle avbrudd.
Totalt ble seksti-ni sensitive sensorer plassert på den firbeinte roboten. Bevegelse, navigasjon og kontroll av roboten styres av et datasystem som mottar alle nødvendige data fra disse sensorene. De reagerer på kroppsposisjon, akselerasjon, hydraulisk temperatur, motorhastighet, etc.
Salgsfremmende video:
En kikkertvisenhet (Jet Propulsion Laboratory) og en LIDAR-konfigurasjon (et spesialverktøy som mottar og behandler data om objekter på avstand) gjør at roboten kan motta tredimensjonal informasjon om det omkringliggende rommet og følge personen uten feil.
Inni roboten er en forbrenningsmotor fra en racing kart. En spesiell pumpe, som motoren legger slag, produserer et trykk på omtrent 4500 atmosfærer. Hunden har femten hestekrefter under panseret.
BigDog var ganske imponerende i størrelse: omtrent en meter i høyden og i lengden, var vekten omtrent 108 kg. Jeg beveget meg langs vanskelig terreng (gjørme, snø, steiner), og holdt min gjennomsnittlige hastighet på 6,3 km / t. (maksimalt - 11 km / t) På en flat overflate kunne han bære en last som veide opptil 154 kg, kunne hoppe i en avstand på en meter og klatre opp på et skråplan (opptil 35 grader).
Den "store hunden" kunne gå en ti kilometer lang tur på to og en halv time. Utviklerne satte et mål for seg selv - å øke den maksimale avstanden og oppnå tjue timer uavbrutt drift.
Høst 2015 kunngjorde dessverre Boston Dynamics at BigDog-prosjektet ble avsluttet og det ville ikke være noen videre utvikling.
Det er to hovedgrunner.
- Omfanget av mekanismen er uklar. La oss si at hæren ikke ser ut til å trenge den. Og hva annet? Bare et dyrt leketøy?
- BigDog lager mye støy når du kjører, brøler nesten som en motorsykkel. Det ble gjort forsøk på å eliminere den høye lyden (sette lyddemper og lydisolering, bruk en annen motor osv.), Men forgjeves.
Men dette er ikke slutten på historien!
Selskapet har utviklet en ny mindre versjon av BigDog - Spot Mini. Den har en nesten lydløs elektrisk motor. I følge skaperne er Spot Mini kvikkere enn sin "storebror". I 2018 tok roboten en tur i Hannover. Videoen ble lagt ut på Instagram.
I 2019 planlegger Boston Dynamics å legge firbeinte roboter ut for salg. Og det er allerede en heldig kunde - Jeff Bezos, grunnlegger av Amazon.
Kanskje ganske snart vil du kunne ha en så fantastisk mekanisk hund som et kjæledyr.
