3. november 1884 i Exeter, Devonshire, England, begynte rettssaken mot tre sjømenn som drepte og spiste kameraten sin. Hallen var full. Hovedadvokat Baron John Huddleston forsto hvilken vanskelig rettssak han sto overfor, fordi selv om elementene i forbrytelsen (overlagt drap) var til stede, ønsket alle i salen (inkludert seg selv) mest av alt en frifinnelse for den siktede.
YACHT "REZEDA"
I 1883 ankom den australske advokaten John Wont til Storbritannia. Den vellykkede advokaten ville kjøpe seg en anstendig yacht. Han fant et passende fartøy med en fortrengning på 19,5 tonn og 16 meter i lengde i Southampton, yachten ble kalt "Reseda" ("Mignonette"). Kjøperen og selgeren ble enige om en pris, håndhilste. Forble ren tull - for å overta skipet til Australia, til Sydney.
Snart ble et team funnet: kaptein Tom Dudley, hans trofaste assistent Edwin Stevens og matros Edmund Brooks. I siste øyeblikk ble hyttegutten Richard Parker med. Dette var hans første reise. Den 17 år gamle gutten, etter å ha hørt historiene om sin eldre bror, en sjømann, løp hjemmefra for å bli en havulv. Den første reisen blir hans siste.
Nå er det vanskelig å si hvorfor, men kapteinen bestemte seg for ikke å gå gjennom Suez-kanalen, men å gå rundt i Afrika. Krig? Epidemi? Ikke helt rene dokumenter for skipet? En lengre og farligere rute ble imidlertid valgt. 19. mai 1884 "Reseda" med et lag på fire forlot Southampton. Foran lå 2.400 kilometer og to hav.
Kystvannet i Vest-Afrika svermet av pirater. Da møtet med dem hadde det lille mannskapet ingen sjanser til å komme seirende ut av slaget, så Dudley bestemte seg for å gå i betydelig avstand fra kysten. Selvfølgelig er yachten ikke den typen fartøy de seiler på høye hav, men kapteinen håpet på hans erfaring og hans mannskap.
KILLER Bølgen
Salgsfremmende video:
Den vises alltid plutselig - en gigantisk enkeltbølge 20-30, og noen ganger mer enn meter høy. I lang tid ble eksistensen av killerbølger ansett som en oppfinnelse av sjømenn. Det var faktisk bare noen få som så henne og overlevde etter det. Det var en slik bølge som dekket Reseda 5. juli.
Bølgen feide bort bolet, vann begynte å strømme inn i taket. Kapteinen innså umiddelbart at yachten var dømt og ga kommandoen til å forlate skipet umiddelbart. Han hadde mer enn rett - "Reseda" sank på under 5 minutter, sjømennene hadde knapt tid til å senke båten. Dudley forlot skipet sist som passet en kaptein, og tok med seg loggboken og navigasjonsinstrumentene.
Da yachten forsvant under vann, beordret han tilsyn med alt i båten. Det viste seg at sjømennene bare hadde to bokser med hermetiske kålrot (en type kålrot) fra maten. Og ikke en dråpe vann.
FIRE I HAVET
Reseda styrtet nordvest for Kapp det gode håp. Det nærmeste landet var 1100 kilometer, og det var umulig å nå det på egen hånd. Alt som var igjen var å håpe ved en tilfeldighet, at de før eller siden skulle møte et skip som gikk forbi.
7. juli ble den første kannen med kålrot åpnet. 9. juli klarte Brooks å fange en havskilpadde, sjømennene slukket tørsten med blodet, hver fikk nesten 1,5 kilo kjøtt, og spiste til og med bein. 15. juli spiste de den andre kannen med kålrot, og folk begynte å drikke urinen. 20. juli ble ordene "Sjølov" først hørt i båten.
HAVETS TULL
Når en person tråkker om bord på et skip, befinner han seg i en annen verden: her sitt eget språk, sine egne ordre og sine egne lover. Straffeloven og alle andre lovgivningsmessige handlinger forble på land, sjølovene råder til sjøs - ingen steder og ikke skrevet av noen, men æret av hver sjømann.
Ingen steder er det skrevet at kapteinen må forlate skipet sist - dette er havets lov. Og The Custom of the Sea på 1800-tallet sa: etter et forlis, i tilfelle en trussel om sult, må en av de overlevende ofre livet for å redde alle andre. Offeret ble bestemt av lodd. Alle sjømennene visste om det.
21. juli begynte de å snakke om havretten igjen. Brooks og Parker var imot, avgjørelsen ble utsatt. Den 23. falt Parker, som til tross for kapteinens kategoriske forbud, i all hemmelighet drakk sjøvann om natten, i glemmeboken. Han holdt på å dø. Kapteinen sa: "Vel, Herren tok valget for oss."
Sjømennene kunne ha ventet på den unge mannens naturlige død, men i så fall ville ikke blodet hans ha vært egnet til konsum. Om morgenen den 25. kollapset Stevens på Parkers ben, og Dudley skar guttens vugge.
I fire dager drakk seilerne ungdommens blod og spiste kjøttet. Om morgenen den 29. så de et seil i horisonten. Det var den tyske barque Moctezuma på vei til Hamburg. Tre utmattede seilere ble løftet ombord. I båten fant de tyske sjømennene Parkers halvspiste kropp. Dudley, Stevens og Brooks la ikke skjul på noe og fortalte om skjebnen til den uheldige unge mannen.
6. september ble restene av Resedas mannskap overlevert til de britiske myndighetene i Falmouth havn. 11. september begynte rettsaken.
Vanskelig virksomhet
Alle tegn på en forbrytelse (overlagt drap) var tydelige - de tyske sjømennene registrerte funnet av Parkers levninger i båten, og sjømennene selv benektet ikke drapet og kannibalismen. Men i havnen i Falmouth, der alle innbyggere på en eller annen måte var forbundet med havet, alle visste om havretten, alle kunne fortelle en hjerteskjærende historie om hvordan sjømenn trakk sugerør i en båt tapt på havet: den korteste er offeret, den lengste er bødelen.
Under rettssaken ga de tiltalte ikke avkall på de tidligere gitte tilståelsene. Den ærlige forestillingen til Tom Dudley gjorde sterkt inntrykk på alle: “Avgjørelsen ble tatt av kapteins myndighet, og jeg er ansvarlig for det. Det var en forferdelig avgjørelse, men det var avgjørende. Jeg mistet ett teammedlem, ellers ville alle ha dødd. Hele mitt liv vil jeg be til Gud om å tilgi meg."
Eldste broren til den drapssiktede hyttegutten, som var til stede på møtet, reiste seg, gikk opp til siktede og håndhilste på kapteinen, og deretter kameratene. Sjømannen selv, den eldste Parker, anerkjente Tom Dudleys harde avgjørelse som riktig. Det hele kokte sammen med at alle tre ville bli frifunnet, siden drapet ble begått av absolutt nødvendighet - å redde sine egne liv - og ikke er underlagt straff. Men hjemmesekretær Sir William Harcourt grep selv inn.
SLUKT FOR MENNESKELIGHET
Den skarpe Harcourt så innover:”Når vi innser denne sakens eksepsjonelle natur, kan vi ikke skape presedens for å rettferdiggjøre overlagt drap og kannibalisme. I fremtiden vil alle mordere og kannibaler kreve frifinnelse for seg selv, basert på "saken om drapet på Richard Parker." I navnet til lovens triumf og menneskehetens fremtid, må morderne fordømmes.
Saken ble henvist til den høyeste domstol - Court of the Queen's Bench. 3. november begynte han i Exeter. En bølge av protester feide over Storbritannia. Sjømennene og familiene deres organiserte en veldedig stiftelse og samlet inn betydelige midler, som leide inn en av de beste advokatene i landet, Arthur Collins.
Hele landet var delt i to ulikheter: på den ene siden av barrieren sto hele den britiske offentligheten og krevde å frifinne sjømennene, på den andre - en liten gruppe profesjonelle advokater, riktignok sympatiske for de siktede, men som forsto viktigheten av å gi en overbevisning.
UTROLIG DOM
12. desember bestemte Court of Queen's Bench: Brooks, som opprinnelig protesterte mot drapet og ikke deltok i det, for å frifinne, Dudley og Stevens ble funnet skyldige i førstegradsdrap. I disse dager betydde dette å henge.
Men dommerne selv ønsket ikke de to uheldige dødsfallene. Dommen endte med en anke fra dommerne (!) Til dronningen med en anmodning om å dempe straffen. Dronningen hadde ikke noe imot det. Advokatene tilbrakte flere uker i faglige diskusjoner og fant til slutt en artikkel hvor Dudley og Stevens ble dømt til 6 måneders fengsel, under hensyntagen til den tiden som ble brukt under etterforskning og rettssak. Tidlig på våren ble Dudley og Stevens løslatt.
I 1884 kom Court of the Queen's Bench ærlig frem fra en vanskelig situasjon og konsoliderte lovgivningen postulatet i britisk rettsvitenskap om at selv ekstrem nødvendighet ikke er en unnskyldning for å drepe en person. Og i dag anses kampen for menneskeliv å være kampen for menneskelivet, og et begått drap er en forbrytelse, uavhengig av ekstreme omstendigheter.
Klim PODKOVA, “Trinn. Secrets and Mysteries , №19 september 2016
