Et av trekk ved UFO-oppførsel er deres reaksjon på avlyttningsforsøk. De reagerte annerledes på at krigere nærmet seg UFO-er, i noen tilfeller forsvant de rett og slett.
I mars 1967 svevde en uidentifisert skiveformet gjenstand over en rakettbase i Nord-Dakota, omtrent 150 m høy, og begynte å sirkle. Tre biler med soldater ble sendt ut for å fange ham hvis han landet. Samtidig tok F-106 jagerfly av, men før de kom i nærheten steg gjenstanden raskt og forsvant.
8. oktober 1990, nær byen Grozny i Tsjetsjenia, dukket det plutselig opp en silhuett av en ukjent gjenstand som flyr i en høyde av 4500 m. Piloten til en jagerfly som vendte tilbake til basen, major P. Rabishev, mottok koordinatene til dette objektet og oppgaven med å gjenkjenne det. Ved ankomst til stedet merket han imidlertid ikke noe, selv om været var skyfritt. Han rapporterte om dette, og da han kom tilbake til flyplassen, til høyre, så han to store sigarlignende UFO-er som flyr sidelengs i stor hastighet. Den ene av dem var omtrent 400 meter lang og den andre enda større.
De var perfekt synlige. I følge kommandoposten var deres avstand fra flyet omtrent 15 km. Rabishev dirigerte jagerflyet mot sigarene, men de forsvant raskt.
I oktober 1948 prøvde en amerikansk jagerfly seks ganger å nærme seg en ukjent langstrakt gjenstand som flyr over Japan. Hver gang beveget objektet seg bort fra flyet med en hastighet på over 10.000 km / t, og deretter, som om han lekte med piloten, ble det sakte igjen.
I november 1976 ble fire franske Mirage-krigere sendt for å spore en UFO som dukket opp over Marseilles. Piloten til en av dem rapporterte å se en stor gjenstand i 3000 meters høyde, omgitt av en gasssky. Da Mirage nærmet seg UFO økte den hastigheten til 3600 km / t og gjemte seg.
Det hendte også at UFOene selv begynte å jage jagerfly eller organiserte noe som ligner på luftkamper med dem.
Salgsfremmende video:
En slik hendelse skjedde natt til 6-7 november 1950. En amerikansk jagerpilot så en bevegelig lysende gjenstand og bestemte seg for å klatre på halen. Men det, uten å gjøre noen svinger, krasjet uventet inn i flyet med stor hastighet og blusset opp rett over det i en høyde på 30-60 m. Så snudde piloten seg igjen for å være bak gjenstanden. Situasjonen ble gjentatt fem til seks ganger: hver gang gjenstanden akselererte og fløy lavt over flyet. Da flyet bratt klatret 60 grader, fløy UFO rundt det med det dobbelte av hastigheten. Til slutt sluttet piloten å jage og kom tilbake til basen.
Et stort oppstyr i det amerikanske flyvåpenet forårsaket en hendelse i desember 1952 i Laredo, Texas. Da F-51-piloten nærmet seg en ukjent skiveformet gjenstand under flyging, begynte han umiddelbart å beskrive sirkler rundt flyet. Etter flere svimlende manøvrer forsøkte piloten å jage ham, og deretter satte disken rett mot flyet med høy hastighet og hektet seg på høyre vinge av flyet. Da UFO var i ferd med å gjenta manøveren, gikk piloten ned og landet vellykket. I en tilstand av alvorlig sjokk ble han ført til sykehuset.
Det er rapportert om mange lignende tilfeller i forskjellige land. De viser at forsøk på å angripe og skyte mot UFOs kan føre til havari blant mennesker og jagerfly, samt muligens andre utilsiktede konsekvenser.
