Til tross for at Dubai-historien er mer enn 5 tusen år gammel, men det siste halve århundret, fra en dårlig bosetning, har den blitt en ultramoderne storby. De som tror at den en gang ørsmå fiskerlandsbyen oppnådde sin økonomiske helse takket være den oppdagede oljen, tar dypt feil. Hvis svart gull ble en god drivkraft for starten av utviklingen, ligger hemmelighetene til et så raskt økonomisk mirakel i noe helt annet.
1. Dubai's historie
Gamle kart over Dubai 1822
Som et oppgjør begynte Dubai sin eksistens i 1833.
Fem tusen år har gått siden tiden da de første stammene slo seg ned på territoriet til moderne Dubai, men bare de siste tiårene har opphøyet det til enestående høyder. Selv på begynnelsen av forrige århundre var det en liten landsby, hvis innbyggere jaktet på perler og på en eller annen måte fikk endene til å møtes.
Under slike forhold bodde folket i Dubai til midten av forrige århundre.
Etter at Japan fant opp en metode for kunstig voksende perler, forsvant denne levekilden. Og så tok Sheikh Said (1878-1958) beslutningen om å opprette en havn, som ble det reddende strået som førte til en enestående økonomisk vekst, som bidro til å gjøre denne regionen til en av de rikeste sjeikene i traktaten Oman. Over tid ble havnen i Dubai den største kommersielle havnen i den persiske golfen på den arabiske halvøy.
Salgsfremmende video:
Et av markedstorgene i Dubai på 1950-tallet. og gullmarkedet i 2018
Henvisning: Trucial Oman - i XIX-XX århundrer. var en union av sjeikene på den sørlige kysten av den persiske golfen, som var under protektoratet til Storbritannia. Han var forløperen for UAE-foreningen.
2. Ny historie i Dubai
Dubai-båter og bybilde 1960 og 2018
Til tross for uendelig konfrontasjon med nabolandets emirat Abu Dhabi (fiendtlighetene varte fra 1947-1979), takket være klok styring og utviklingen av gjeneksport, begynte Dubai å øke. Men et utrolig sprang ble oppnådd nesten over natten. Dette skjedde da, for å forbedre befolkningens levetid, begynte det å bli bygget samlere på dens territorium og det ble oppdaget olje.
Oljefelt i Dubai (bilder 1966 og 2018).
Året 1966 kan med rette betraktes som en ny rask milepæl i Dubais historie. I bokstavelig talt syv år med dyktig ledelse av regjeringen til Sheikh Rashid ibn Said al-Maktoum startet ikke bare gruvedrift av svart gull, men også et tilstrømning av investeringer, arbeidskraft, og følgelig antall befolkninger og penger begynte.
3. Start av fremgang
Tørrdokk i Dubai (Dubai tørrdokker) - bare 20 år har gått.
Som det viste seg, er det ikke så mye olje på Dubai territorium - bare 5% av alle reservene i Emiratene, og det vil ikke være mulig å blomstre der på lenge. Det var da regjeringen begynte å utvikle parallelle veier for å generere inntekter.
World Trade Center Free Economic Zone 1986 og 2012 (Dubai, UAE).
Til å begynne med opprettet de den kunstige havvannshamnen Jebel Ali, som fremdeles regnes som den største i verden, og utstyrte havnen i Rashid, som har blitt til et stort transportknutepunkt. Samtidig ble den største tørrdokken og World Trade Center i den frie økonomiske sonen bygget. Alle disse komponentene som en magnet tiltrakk seg en betydelig strøm av utenlandske investeringer og gjorde det mulig å utvikle økonomien enda mer.
4. Lufttransport
Dubai International Airport i 1971 og en av terminalene i 2019
Emiratets regjering stoppet ikke ved opprettelsen av den største havnen, en flyplass ble bygget parallelt, og allerede i 1985 kom flyselskapet Emirates inn i verdensarenaen, som fortsatt ikke gir opp sine posisjoner. Flyplassen selv, som ligger i Al-Garhud-området, fortjener begrepet "mega" av en grunn.
Endringer i utseendet til Dubai International Airport de siste 50 årene.
Den ble utvidet flere ganger, og hver terminal ble så forbedret at over tid ikke bare ble dekorert en komfortabel transitt-sone, men også et forretningssenter, konferanserom, barer, restauranter, salonger, et femstjerners hotell, et avgiftsfritt kjøpesenter, et helsestudio, et lekeområde for barn og til og med et medisinsk senter og bønnerom. Og med tanke på at i øyeblikket passasjertrafikken er 88 millioner mennesker i året, er det lett å forestille seg hvor mye penger som går gjennom statskassen.
5. Turisme og rekreasjon
Clock Tower 1964 og 2015 (Dubai).
Gitt plasseringen av emiratet, bestemte den initiativrike regjeringen å bruke havoverflaten ikke bare til godstransport, men også til å organisere feriesteder og utvikle reiselivsvirksomheten.
Hvis for 50-60 år siden var det mulig å navigere i sjøen bare med båter, nå til og med med metro.
Strand tidlig på 90-tallet av forrige århundre og moderne rekreasjonsområder i Dubai.
Ingen snakket om etableringen av høyklasse resorts, restauranter og underholdningssentre, fordi all denne prakten var designet for velstående turister som kom for nye opplevelser og avslapning. Da den velstående folket stormet til alpinanleggene og handlet så fasjonabel blant eliten, innførte myndighetene forbud mot å drikke alkohol på offentlige steder. Loven omdirigerte alkoholelskere til restauranter og Duty Free, og derfra strømmer penger som en elv inn i statskassen, som gjør at andre prosjekter kan gjennomføres.
Waterfront i Dubai i midten av forrige århundre og nå.
For eksempel ble det 7-stjerners Burj Al-Arab hotellet opprettet i form av et dhow-seil (arabisk skip), åpnet i 1999. Siden det ikke er noe fritt territorium ved kysten, ble det av hensyn til gjennomføringen av dette prosjektet opprettet en kunstig øy midt i vannet i Persiabukta og koblet til en bro på 280 meter for direkte kommunikasjon med landet.
Slik så en av buktene i Dubai ut på 1960-tallet, nå til og med i vannet er det et unikt 10-stjerners Hydropolis Undersea Resort.
Ta en titt på det luksuriøse Hydropolis Undersea Resort med sine fantastiske rom, restauranter, barer, konferanserom, kunstgalleri, klinikk for plastisk kirurgi og annen underholdning. Eller bygging av en gigantisk fornøyelsespark for barn og et profesjonelt treningssenter for idrettsutøvere Dubailand, som når det er fullført, vil okkupere et område som tilsvarer … Fyrstendømmet Monaco.
Byggingen startet i desember 2005, og slik så det ut allerede i 2010 (Dubai).
Men den mest ambisiøse er byggingen av Burj Khalifa-tårnet, hvis høyde når 818 meter og for tiden regnes som den høyeste bygningen i verden.
6. Utvikling av idrett
På 50-tallet av forrige århundre så hele byen slik ut, og nå var det bare Meydan Racecourse (Dubai).
Dubai har blitt et eliteidrettssenter de siste årene.
Ved å investere i utvikling av sport kan du også tjene gode penger, Dubai er et bevis på dette. Emiratets regjering skvatt ikke, og som et resultat er det her de dyreste løpene i verdensmesterskapet i Dubai med et premiefond på $ 4 millioner, Abu Dhabi Formel 1 Grand Prix, verdensserien for rugbykonkurranser, den internasjonale triatlon-konkurransen The Sand Pit holdes, golfmesterskap, kamelracing, falkeferd og andre like stjernearrangementer.
En foranderlig verden dikterer sine egne regler og mote, så noen steder på planeten er det vanskelig å gjenkjenne etter et par-tre tiår. Metamorfoser merkes spesielt med de mest ikoniske og populære menneskeskapte landemerker. De fleste av dem hadde et helt vanlig utseende og skilte seg ikke ut på noen måte, men myndighetenes ambisjoner og den titaniske innsatsen til befolkningen i noen byer og til og med land overførte avkomene deres til kategorien de beste.
