I det nå fjerne 1984 kom verdensskjermene ut med en rørende spillefilm "The Philadelphia Experiment", som det antas, basert på de virkelige hendelsene for sytti år siden.
Det foreligger ingen offisielle data om dette eksperimentet, den amerikanske marinen kommenterer ikke mange artikler i pressen, og likevel er de fleste forskere av verdenshemmeligheter og mysterier sikre på at den amerikanske marinen 28. oktober 1943 virkelig gjennomførte et uvanlig eksperiment …
Det antas at det amerikanske militæret angivelig forsvant under et topphemmelig eksperiment, og deretter dukket opp titalls kilometer fra stedet for eksperimentet, ødeleggeren Eldridge, sammen med et mannskap på 181 seilere. Overraskende nok har sjømennene etter krigen, som tjenestegjorde på Eldridge, alltid benektet hendelsene beskrevet nedenfor. Imidlertid antyder den eksisterende detaljerte beskrivelsen av eksperimentet, som dukket opp flere år etter gjennomføringen, at hendelsene likevel var ekte.
SPØKELSESSKIP
Hva skjedde for 70 år siden? Hvis vi oppsummerer all informasjon som er tilgjengelig til dags dato, viser det seg at de amerikanske sjømennene prøvde å generere kraftige elektromagnetiske felt på en militær ødelegger, takket være hvilke lys- og radiobølger som ville bli tvunget til å bøye seg rundt skipet. Det er faktisk målet med eksperimentet var å lage et usynlig skip, en slags "Flying Dutchman", usynlig for fiendenes øyne og lokalisere.
Men hvis man skal tro de tallrike publikasjonene i etterkrigstidens tabloidpress, gikk eksperimentet umiddelbart galt. 22. juli 1943 viste det seg at skipet, som lå til kai, etter å ha slått på utstyret, først var innhyllet i grønt lys, og forsvant deretter helt fra syne til selve vannlinjen.
Salgsfremmende video:
Etter å ha skrudd av generatorene med elektromagnetisk strøm og skipets utseende, viste det seg at noen seilere bokstavelig talt var smeltet inn i metallskroget på skipet, andre var veldig syke, og en merkelig glød kom ut fra den tredje. Det ser ut til at det etter slike alvorlige konsekvenser ikke kunne være spørsmål om å gjenta eksperimentet. Men nei. Tross alt var det en krig, og lederne for den amerikanske marinen antok at generatorene ble satt opp feil, og bestemte seg for å gjenta eksperimentet.
Om høsten, 28. oktober 1943, tilsynelatende med god grunn i frykt for ubehagelige overraskelser, ble ødeleggeren Eldridge tatt ut på veien og den elektromagnetiske installasjonen ble slått på igjen. Men også denne gangen gikk eksperimentet tilfeldig. Skipet var innhyllet i en merkelig glød, og forsvant så, og denne gangen helt. Snart dukket han imidlertid opp, men ikke på stedet for eksperimentet, men i Norfolk, Virginia. I følge den vestlige pressen så mange vitner ham der.
Deretter materialiserte skipet seg på en ukjent måte på stedet for eksperimentet. Det var virkelig skummelt å se på sjømennene på skipet, av hele mannskapet på nesten to hundre mennesker, bare 21 seilere kom tilbake uskadd. Flere titalls mennesker ble smeltet sammen i strukturen på skipet, noen av sjømennene døde av brannskader og elektrisk støt. Men selv de som så uskadd, oppførte seg hemmet, falt ofte i utmattelse, og den ene sjømannen gikk fullstendig gjennom veggen foran familien og forsvant.
SLUTTER I VANN
Et eksperiment med så fantastiske resultater vil måtte gå inn i de hemmelige arkivene i USA i mange tiår. Så hvordan visste verdenssamfunnet om ham, og til og med i så små detaljer? Den beryktede ytringsfriheten hadde skylden.
Først ble hemmeligheten, som forventet, pålitelig bevoktet, men i 1955 mottok den amerikanske forfatteren Morris Jessup, forfatteren av boken "Arguments for UFOs" en underlig beskjed fra en viss Carlos M. Allende, som etter hans egne ord tjente på skipet "Andrew Fureset", inn i konvoien til ødeleggeren "Eldridge" under eksperimentet. Det var Allende som fortalte forfatteren, og med ham hele verden, om det fantastiske eksperimentet, som han måtte være vitne til. Etter å ha mottatt unik informasjon, stormet mange vestlige forskere umiddelbart for å søke etter flyloggene "Eldridge" og "Andrew Fureset", men som det viste seg, var de tapt under krigen. De overlevende seilerne forble tause.
På samme tid rundt eksperimentet, som sopp etter regn, begynte versjoner å oppstå, den ene mer overraskende enn den andre. Noen hevdet at teknologien som ble testet under eksperimentet var avledet fra Einsteins enhetlige feltteori; noen var sikre på at i løpet av eksperimentet ble noen kontroller av Nikola Tesla sjekket. Men det er som det faktisk er, det finnes ikke helt pålitelig informasjon i dag.
Det eneste omstendighetsbeviset for at sjømannen fra Andrew Furesset fortalte sannheten er det faktum at forfatteren som var den første som fortalte om eksperimentet og prøvde å finne nye data om det, ble funnet i 1959 i sin egen bil i koma, han ikke kunne bli ført til sykehuset hadde tid. Forskere som fulgte i fotsporene til Jessup, ifølge tabloidpublikasjonene i Vesten, var faktisk ikke bare ute etter, men fant også øyenvitner til utseendet til "Eldridge" i Norfolk. Noen avdekket også data som viste at Einstein jobbet for den amerikanske marinen under krigen.
ANKER ELLER DEKKER DRIFT?
Så eksisterte egentlig Philadelphia-eksperimentet eller ikke? Den skeptiske forskeren Robert Goerman prøvde å sette sluttpunktet i denne gåten på 1990-tallet. Siden all informasjonen om eksperimentet kom fra en sjømann fra "Andrew Fureset" ved navn Carlos Allende, var det første forskeren bestemte seg for å finne ut hvem denne mannen egentlig var. Det viste seg at brevene til skribent-ufologen ble skrevet av en viss Karl Allen, en person som lider av psykiske lidelser. Robert Goerman utledet dette fra skrivestilen til brevet som fortalte om eksperimentet: bokstavene var i forskjellige størrelser, blekket i brevet ble brukt i forskjellige farger, linjene hoppet.
Videre - mer: det viste seg at verken "Eldridge" eller "Andrew Fureset" var i Philadelphia med de angitte tidsintervaller da eksperimentet angivelig ble utført. Uansett var Andrew Furesset aldri i Eldridge-konvoien. Overraskende nok avviste til og med fysikere selve ideen om muligheten for et slikt eksperiment, ettersom den amerikanske marinen ifølge krigen faktisk utførte eksperimenter for å beskytte bunnen av skip fra gruver med magnetiske detonatorer ved å lage en spesiell krets rundt skipsskroget som danner et elektromagnetisk felt … Dessuten var denne teknologien i krigsårene strengt hemmelig, og senere dukket flere notater om den opp i populærvitenskapelige publikasjoner. Det var klart det var der Karl Allen fikk sin fantasi om det fantastiske eksperimentet.
MILITÆR I NÆRINGSKURSEN. ELLER PROSJEKT "RAINBOW"
Og til tross for de ødeleggende fakta som tilbakeviser virkeligheten i eksperimentet "Philadelphia", er det en følelse av litt underdrivelse. Alle avslagene ligner veldig på dekningsoperasjonen som er organisert av det amerikanske militæret. Tross alt, hvis hele historien med eksperimentet er en villmann, så hvorfor fjerne forfatteren som lette etter sannheten litt mer enn ti år etter den eventuelle datoen for eksperimentet, da det fremdeles var mulig å finne noe? Og hvorfor dukket forskningskritikeren først opp på nittitallet, og ikke tidligere?
Det er flere spørsmål enn svar. Men her er det som har blitt kjent om den mystiske opplevelsen i våre dager.
Det viser seg at eksperimentet likevel, i det minste, var godt kjent om deltakelsen fra de største fysikerne på 1900-tallet. Hvis vi ignorerer oppsiktsvekkende notater fra tabloidpressen med et stort antall lik innebygd i metall og seilere som passerer gjennom vegger, og tar hensyn til biografiene til verdens ledende fysikere, hvis navn er assosiert med dette eksperimentet, vises hele historien i et helt annet lys.
Det begynte lenge før hendelsene som ble beskrevet, i 1912, da matematikeren David Gilbert underbygget eksistensen av flerdimensjonalt rom. I 1926 fortalte han om sin teori til John von Neumann, også matematiker, berømt for sin evne til å lede teoretisk forskning i en praktisk retning. En tid senere møtte Neumann en viss Levinson, som oppdaget "Levinsons tidsligninger." Det var ideene fra disse forskerne som dannet grunnlaget for prosjektet med å skape usynliggjøring av et stort objekt. Forskere begynte en praktisk test av den mystiske teorien på trettiårene av det XX århundre innenfor murene til University of Chicago under ledelse av Dean John Hutchinson.
Senere ble den berømte Nikola Tesla virkelig med på arbeidet. Forskningen viste seg å være så lovende at innen 1936 ble flere grupper av forskere slått sammen under den generelle ledelsen for den samme Tesla. Og i 1940, ved den amerikanske marinebasen i Brooklyn, foregikk imidlertid det første praktiske eksperimentet denne gangen uten et mannskap om bord. Målet med eksperimentet var å lage en "elektromagnetisk boble" rundt skipet, som ville lede strålingen av fiendens radarer fra skipet og endre det ytre elektromagnetiske feltet rundt et gitt objekt.
I 1941 hadde Tesla fått grønt lys fra myndighetene for fullskala utvikling av eksperimentet, som ble kalt "Rainbow" -prosjektet, og slett ikke "Philadelphia Experiment", som det senere ble kalt i avisene. Prosjektet ble administrert av National Defense Research Committee og Bureau of Physical Development ved det amerikanske departementet for militære vitenskapelige institusjoner. Tesla ble utstyrt med et skip, som han utstyrte med spesielle spoler, men forskeren var veldig nølende med å delta i eksperimentet til mennesker, og forutså de irreversible skadelige effekter på deres helse. Derfor forsinket forskeren de endelige testene så godt han kunne.
Situasjonen var opphetet og von Neumann, som hardnakket antydet å starte eksperimentet uten å mislykkes med tilstedeværelsen av et team ombord. Militæret tok siden av Neumann, dessuten, under forberedelsene til eksperimentet, døde Tesla, og det var ikke lenger noen hindringer for eksperimentet.
SLIK DET VAR VIRKELIG
Sommeren 1942 ble Eldridge lagt. Destroyeren var utstyrt med to enorme elektromagnetiske generatorer, deretter ble en tredje lagt til, men de hadde ikke tid til å koble til og synkronisere den før eksperimentets start. 20. juli 1943 ble forsøksfasilitetene slått på. Mannskapets medlemmer var om bord. Den ønskede effekten er oppnådd! Usynligheten varte i femten minutter. Etter eksperimentets slutt opplevde seilerne imidlertid hodepine, kvalme og psykiske lidelser. Naturligvis var det ingen redsler beskrevet av tabloidpressen, men forverringene i sjømannenes helse var tydelig. Etter oppgradering av utstyret 12. august 1943 ble Eldridge tatt ut på veien og eksperimentet ble gjentatt.
Etter å ha innsett at mannskapet var i alvorlig fare, reduserte Neumann kraften i eksperimentelle installasjoner, og ønsket å sikre at skipet bare var usynlig for radarer, noe som reduserte faren for helse for skipets mannskap. Likevel gikk noe galt, og skipet, innhyllet i en blå glød, forsvant fra syne og dukket deretter opp i Norfolk hundrevis av kilometer fra forskningsstedet. Da skipet "kom tilbake", ble eksperimentet sett på som vellykket fra militært synspunkt, men det var synd å se på mannskapet.
Det er ukjent hva som skjedde med dem under den mellomdimensjonale overgangen, men noen av sjømennene mistet evnen til å gå uten å lene seg på veggene, mens andre var i en tilstand av konstant terror. Etter dette ble Rainbow-prosjektet avsluttet, Dr. John von Neumann ble overført til arbeid i Manhattan Project for å lage atombomben.
Samtidig går det vedvarende rykter om at prosjektet ikke ble avsluttet, men bare gitt nytt navn. Som et resultat av forskning i denne retningen dukket for eksempel den velkjente teknologien "Stele" opp i dag.
Dmitry LAVOCHKIN
