Interessant informasjon om skaftsystemet i det nå Trans-Baikal territoriet. Som vanlig er det få som vet om disse strukturene, til og med historikerne selv. Men mange så (for eksempel som serverte i de delene).
Offisiell informasjon:
Genghis Khans voll (et system med voll) er en bred jordskog med en vollgrav som strekker seg fra Mongolia til Argun-regionen langs linjen Zabaikalsk - Abagatui - Kailastui. Ryktene sier at opprinnelsen til denne skaftet, i likhet med mange andre fenomener, ble assosiert med navnet Genghis Khan. Skaftet under dette navnet er merket på moderne kart over Mongolia, Chita-regionen. G. Miller (1700-tallet) skrev at tungungene og mongolene kalte de gamle festningsverkene langs Argun, i regionene Tsurukhayt-Abagait, Kerim, det vil si fra det mongolske "heremet", som betyr en festning (i dette tilfellet en festningsmur), en sjakt, et belte, befestning (bokstavelig talt herem - belte, belte. Det er fremdeles ingen klarhet i historien om vollenees opprinnelse og alder. Ingen kan trygt datere dem til tiden til Genghis Khan, de kunne ha blitt bygget både tidligere og senere enn hans regjeringstid.
Det er veldig få bilder.
Faktisk er det et unikt historisk monument, målt i tid i årtusener og tusenvis av kilometer i verdensrommet og som strekker seg fra Japanhavet over Manchuria til Afghanistan. Den ubetingede kunstige opprinnelsen til voll er blitt påvist, med en profil av en flatet trapesform med en base på 5 til 8 meter, en bredde på den øvre delen - 1,5-2 meter og en høyde på 0,9-1 meter. På begge sider av skaftet er det fordypninger, hvorfra jorden ble fjernet for den. På den sørlige siden av vollkanten, hver 40 kilometer, er det firkantede plattformer, omgitt av en høyere halvannen meter - voll, og i hjørnene av stigningene er mer enn 2 meter høye. Det er en passasje i sørveggen på hver av disse rutene.
Mongolske sagn, så vel som den mest utbredte vitenskapelige hypotesen, knytter opphavet til aktivitetene til Genghis Khan. Det antas at dette er restene av en impregnerbar mur, bygget på slutten av hans regjeringstid, det vil si i begynnelsen av XIII århundre, for å beskytte den mongolske staten han opprettet. Med andre ord noe som en analog av den kinesiske mur.
Salgsfremmende video:
Ifølge en annen hypotese er denne strukturen noe senere og ble reist av en av etterkommerne av Genghis Khan ikke som en grensevegg, men som en barriere for ville dyr som vandrer fra Mongolia i sør. Studier av radiokarbon har vist at vollen ble bygd på 900-tallet, og i øst - på 600-tallet, og derfor ikke har noe med Genghis Khan å gjøre. Formålet med vollene er fremdeles uklart. Forfatterne mener at herskerne i det antikke Mongolia forsøkte å skape en forsvarslinje for landet sitt i århundrer. Arbeidet ble utført med store løsgjøringer, og hver av dem fikk tildelt en seksjon på 40 kilometer. Og løsrivelsene lå i leirer omgitt av en vegg med vakttårn i hjørnene.
Den nordlige Val av Chinggis Khan begynner 30 km sør for munningen av elven Shusyn-gol, som renner inn i elven Onon-Gol på høyre side, på et punkt 48º 27 'nordlig breddegrad, 111º 30' østlig lengdegrad fra Greenwich. I 375 kilometer passerer den gjennom territoriet til den mongolske republikken i en avstand på 100-175 km fra grensen til Russland, mens den krysser jernbanen Solovievsk (RF) - Choibalsan (Mongolia) sør for stasjonen, kalt Val Chinggis Khan. Deretter, 50 km sør for den kjente grensesøylen i krysset mellom grensene til Den russiske føderasjonen, Mongolia og Kina, krysser den statsgrensen til den mongolske republikken med Folkerepublikken Kina, og passerer 70 km gjennom territoriet til indre Mongolia (Kina). Direkte ved grensepunkt 60, Tovuytologoy {50}, som ligger på Val,den kommer inn i Russland og krysser etter 6 km Chita (RF) - Harbin (PRC) jernbanestasjonen nær Zabaikalsk stasjon. I 75 km langs de konvergerende retningene med elven Argunya går den til venstre bredd nær Kailastui-bebyggelsen.
Deretter på den motsatte bredden av Argun (i Kina) spores dønningen østover i omtrent 45 km og ender nær bosetningen Botokovan utenfor kysten av Argun (49º 58 'nordlig breddegrad, 119º 07' østlig lengdegrad). I boka av VA Anuchin "Geografical Sketches of Manchuria", utgitt i Moskva i 1948, er det et diagram over de tre elvene (regionen Khaul, Derbul, Gan-elvene som renner ut i Argun-elven nedenfor Hailar-elven. Ikke å forveksle med det moderne kinesiske konseptet "Three Rivers" i samsvar med i forhold til territoriet Fuyuan County, avgrenset av Amur-elvene og Songhua (Songhuajiang) og Ussuri (Usulijiang) som strømmer inn i det. I dette diagrammet, langs venstre bredd av Gan-elven, fra munnen oppstrøms cirka 45 kilometer, viser et separat konvensjonelt skilt delen av Chinggis Khans Val.
Det er mulig at dette også kan være en demning, som beskyttet feltet mot flom under flom av elven.
Den sørlige Val av Chinggis Khan begynner i den mongolske folkerepublikken (42º 20 'nordlig breddegrad, 102º 30' østlig lengdegrad) i et ørkenområde nær den sørlige grensen til den mongolske folkerepublikken med Kina, 10 km nordøst for toppen av Mount Alag-Ula (1338 moh.)) og 75 km øst for den lukkede avløpsvannet Saga-Nur, som ligger i Kina (indre Mongolia). Gjennom den mongolske republikkens territorium passerer 225 km langs en liten bue før de krysser grensen til Kina. Her leses sporene av Val dårlig, ettersom ørkenen har gjort jobben sin i århundrer og gradvis dekket Val med sand. Deretter krysser Vala-linjen grensen, og når han går langs indre Mongolia, beveger den seg fra grensen mot sør og sørøst med 75-250 km, og på den endelige, østlige delen, 425 km lang, løper hovedsakelig parallelt med den russiske grensen i en avstand på 325-370 km fra den. Synlige spor etter Val forsvinner nær høyre bredd av elven Nonni (Nunjiang), i midten.
"Genghis Khans Val" er ikke den eneste strukturen, det er også såkalte "byer" - festninger, den offisielle versjonen er Khitan-festningsverk. Det var en gang i middelalderen et slikt imperium av Liao, den første staten Kina ble tvunget til å underkaste seg.
Omfanget av festningsverkene som strekker seg over 700 km er imponerende, men det ville være ikke mindre interessant å vite hva slags forferdelige og krigførende mennesker som bodde i Transbaikalia, hvorfra den mektige Khitan måtte forsvare seg så hardt.
Link til kartet
vest for denne strukturen er Genghis Khan Val
synlig. Ved å spore stien, målte jeg at bare denne skaftgrenen er mer enn 90 km lang
I sør går denne seksjonen sammen med en så dobbel sjakt:
Link til kartet.
Noen steder avviker sjaktene og konvergerer igjen. Imidlertid, som moderne veibaner med toveiskjøring
Her krysser vollene. Link til kartet.
Og hviler mot Argun-elven:
Hvis du leder denne delen av vollen mot vest, støter den mot byen Zabaikalsk.
Rundt Zabaikalsk (til og fra den) er det slike kanaler (noen steder er de ispedd). Om de er moderne eller eldgamle er ikke klart.
Moderne jernbane nær Zabaikalsk.
Vi ser utover festningene og de sirkulære vollene:
Liten festningsstjerne. Og umiddelbart spørsmålet: hadde Khitan kjente prinsipper for konstruksjon ifølge Vauban, i henhold til hvis tegninger de bygde hele Europa med disse stjernene? Eller er det noe vi ikke vet?
Link til kartet.
Den enorme omfanget av gravearbeider er synlig. Hvem kunne oppnå dette i denne semi-ørkenen regionen? Innbyggere i Tartary? Kidane (TI)? Og formålet med disse sjakter er fortsatt et mysterium. Men versjonen med transporttanker vinner mer og mer bakken under den.
Etter min mening reiser informasjonen enda flere spørsmål enn til Zmievs eller Zavolzhskaya-veggen. En av dem:
- hvem bygde akkurat disse kolossale vollene?
- når og til hvilket formål?
- antall innbyggere i territoriet som utførte disse verkene, bør være mye større enn dataene fra TI;
- hvorfor denne informasjonen ikke blir studert og annonsert, etc.
Forfatter: sibved
