Eventyr Om Fly, Der Det Er På Tide å Slutte å Tro - Alternativ Visning

Innholdsfortegnelse:

Eventyr Om Fly, Der Det Er På Tide å Slutte å Tro - Alternativ Visning
Eventyr Om Fly, Der Det Er På Tide å Slutte å Tro - Alternativ Visning

Video: Eventyr Om Fly, Der Det Er På Tide å Slutte å Tro - Alternativ Visning

Video: Eventyr Om Fly, Der Det Er På Tide å Slutte å Tro - Alternativ Visning
Video: Раффаэлло Д'Андреа: Восхитительный атлетизм квадролётов 2024, Kan
Anonim

Sikkert at du stadig blir møtt med en eller annen myte knyttet til flyreiser, at du nå er klar til å tro på noe, om bare flyreisen var normal. Og selv til tross for at fly i dag er en av de tryggeste transportformene, ignorerer mange hardnakket statistikk og fortsetter å hevde det motsatte. Vi bestemte oss for å avkorte de mest populære mytene om fly og fortelle deg hva som faktisk skjer under flyreiser.

MYT 1: LUFTFARTKABIN reduseres i oksygeninnhold

Faktisk: det er en helt feil idé for de som tror at det er spesielt sørget for et redusert oksygeninnhold i flykabinen, slik at passasjerene roer seg og sovner så fort som mulig. Tross alt, hvis du tror på denne myten, så bør også pilotene til flyet være halvt sovende og avslappet. Derfor bør du ikke blindt stole på mening fra noen mennesker.

MYT 2: OKSYGENMASKER ER MASSE

Faktisk: alle de som tror at oksygenmasker absolutt ikke har tilgang på oksygen, tar feil. I tilfelle trykkavlastning av flyet eller kraftig trykkfall i kabinen, kan du stole på 12 minutters tilførsel av oksygen.

Salgsfremmende video:

MYTE 3: SLÅ AV TELEFONSFONER FOR Å IKKE FORVÆRE NAVIGASJONSSYSTEMET FRA FLY

Faktisk: Du blir bedt om å slå av smarttelefoner under flyturen, ikke fordi du kan forstyrre bevegelsen av flyet, men slik at du er oppmerksom og ikke går glipp av viktig informasjon om flyturen eller en kunngjøring fra flyvertinnen.

Image
Image

MYT 4: ET PLANE FLYGER MED AUTOPILOT

Faktisk: autopiloten er bare et avansert navigasjonssystem, takket være hvilken du kan få viktig informasjon om bevegelsesretningen og flyets plassering i luften. Flyet blir imidlertid utelukkende betjent av kapteinen og den første offiseren, som er bedre kjent som den andre piloten.

MYT 5: LIGHTNING KAN GJØRE SKADER TIL EN PLAN

Faktisk: Selvfølgelig, hvis du flyr over havet og kommer i visse tropiske forhold, kan du ikke oppleve de beste sensasjonene, men du bør ikke bekymre deg. Selv om lynet ofte treffer fly, vil de ikke kunne forårsake alvorlig skade, siden spesielle lynstenger er installert på vingene. Kos deg derfor rolig og ikke tenk på dårlig.

MYT 6: I LUFTEN KAN FÅR drukket mye raskere

Faktisk: for en dumhet! Nei, vi snakker ikke om å drikke ombord på flyet, men graden av rus er ikke avhengig av om du drikker sterk drikke i luften eller på bakken. Det er bare at høyde og dehydrering virker på en særegen måte for noen mennesker: svimmelhet, kvalme og andre symptomer dukker opp, ligner de når du drikker for mye.

MYT 7: STORE AIRLINERS ER MER SIKRE

Faktisk: små private jetfly er ikke farligere enn deres enorme kommersielle kolleger. Pilotferdighet og evne til å ta raske beslutninger i kritiske situasjoner spiller en nøkkelrolle her.

Image
Image

MYT 8: SETTERBELT reduserer sjansen for overlevelse

Faktisk: alt er akkurat motsatt. Et sikkerhetsbelte kan redde livet ditt i tilfelle en flyulykke. Og selv når du kommer inn i turbulenssonen, kan dette beltet også gjøre deg til fordel. Med sterk kasting i lufthull er det en sjanse for å bli i setet, ikke slå hodet på bagasjerommet og ikke skade naboene. Derfor er det virkelig nødvendig å spenne seg opp under flyturen.

MYT 9: ÅPENDE LUFTFARTSDØR UNDER FLYT ER FARLIG Å LIVE

Egentlig: du kan bare ikke gjøre det. Og alt fordi dørene er under stort press under flyturen, og bare for å åpne dem, trenger du virkelig heltemodig styrke og utholdenhet.

Anbefalt: