Kina bygger opp sine territorier aktivt med fabrikker, hus og veier. Byggetakten er rett og slett fantastisk: Kineserne bygger flere motorveier i løpet av en uke enn vi gjør på et år!
Men Celestial Empire har gått lenger og bygger hele tomme byer! Nesten ingen bor i dem, selv om det er all nødvendig infrastruktur for bolig. Til hva? Og hvorfor fortsetter kineserne å bygge ubebodde byer? La oss snakke om dette!
De mest berømte tomme byene
I Kina er det over 60 millioner nye boligblokker som er bygd med den nyeste teknologien og har en utviklet infrastruktur. Beboere i flere land kan få plass i disse boligkvarterene! Og her er bare en liten liste over kjente tomme byer:
Ordos
Den mest berømte spøkelsesbyen i verden. Det er mange mineraler i nærheten av byen. Denne byen har ikke vært bebodd. Imidlertid blir eiendommer her solgt ut allerede på byggetrinnet. Men kineserne er ikke spesielt ivrige etter å flytte dit.
I en by som skulle huse hundretusener og millioner mennesker, bor veldig veldig få mennesker. Flere biler på et stort hus - byen er ikke bebodd selv med 10%!
Salgsfremmende video:
Kangbashi
Ganske stor by som har plass til over en million innbyggere. Det ble antatt at byen ville bli en sone beregnet på urbanisering av bønder fra landsbyer i nærheten. Imidlertid gikk noe galt: bare 30 tusen mennesker bor der, og Kangbashi ser truende tom ut …
Tanducheng
Ligger i forstedene til Guangzhou, men ikke kjent for dette: i Tanducheng er det kopier av mange parisiske landemerker, inkludert en kopi av Eiffeltårnet! Og selv om byen var designet for 10 tusen mennesker, er den bare befolket med 20%. Men i det minste tiltrekker det turister.
Til høyre - Ville du lagt merke til forskjellen hvis du ikke visste dette?
Nye Nanhuen
Denne byen, som ligger i nærheten av Shanghai, et av de største storbyområdene i Kina, skulle bli den "nye Hong Kong", en stor kommersiell havn og turistmål. Men han viser det dårlig: inntil nylig var byen praktisk talt ubebodd.
Den kinesiske ledelsen, som bestemte seg for å befolke byen for enhver pris, skapte mange universiteter der. Mer enn 100 000 studenter bor nå og studerer i New Nanhuen. Om byen vil bli velstående eller vil forbli et stort universitetscampus - vi finner ut om noen år.
Thames Town
En annen turistby, men nå laget i stil med England: vakre hus ikke høyere enn 3 etasjer.
10 000 innbyggere skulle bo her, men du kan bare finne turister: Thames Town har blitt et yndet sted for fotoseanser blant kineserne, europeerne og amerikanerne.
Så hvorfor bygger Kina tomme byer?
Den mest åpenbare grunnen (hvem ville trodd!) Er å bosette folk der:) Men det er andre, mye mer skjulte grunner og mål.
For eksempel er det slik velstående kinesere investerer sparepengene sine. Du kan ikke kjøpe alt gull i verden, men å bygge hus er ganske.
Spørsmålet er imidlertid: hvorfor? Ingen kommer til å gi leiligheter gratis i Kina, og å kjøpe og leie i slike byer er for dyrt, og det er grunnen til at mange kinesere kommer, bor et par år og drar.
Mest sannsynlig støtter den kinesiske regjeringen også kunstig BNP-vekst ved å opprette slike byer. Men disse byene blir ivaretatt; vaktmestere, gatevaskere og mange utstyr jobber der hver dag.
Hva skjer når lokale myndigheter ikke klarer å støtte arbeidet sitt? Og igjen: er det verdt å bruke så mye penger på å vedlikeholde noe som kanskje aldri kommer til nytte?
I spøkelsesbyer fortsetter byggingen, gatene blir renset, trafikken regulert. Hvorfor, hvis nesten ingen bor der?
Dessuten kan det bygges spøkelsesbyer for hæren, slik at soldatene i tilfelle av krig har et sted å bosette seg, samt forsyne dem direkte fra disse byene.
Vel, og en av de "langvarige" ideene: på grunn av global oppvarming kan sterke klimaendringer begynne, noe som vil påvirke mange mennesker. Kina vil nådig ta imot disse flyktningene og plassere dem i ferdige byer. Økonomisk vekst og en mengde arbeidskraft er garantert!
For hva de tomme byene faktisk er skapt, vet vi ikke ennå. Men ikke glem at enorme mengder penger ble brukt til byggingen av dem. Dette betyr at det faktum at de er tomme bare er et spørsmål om tid.
