NASA Fortalte Hvor Mye En Dag På ISS Vil Koste For Enkeltpersoner - Alternativ Visning

Innholdsfortegnelse:

NASA Fortalte Hvor Mye En Dag På ISS Vil Koste For Enkeltpersoner - Alternativ Visning
NASA Fortalte Hvor Mye En Dag På ISS Vil Koste For Enkeltpersoner - Alternativ Visning

Video: NASA Fortalte Hvor Mye En Dag På ISS Vil Koste For Enkeltpersoner - Alternativ Visning

Video: NASA Fortalte Hvor Mye En Dag På ISS Vil Koste For Enkeltpersoner - Alternativ Visning
Video: КАК ЭТО РАБОТАЕТ: Международная космическая станция (1080p, 60fps) 2024, Kan
Anonim

For et par dager siden kalte NASA en pressekonferanse der den kunngjorde at den gjorde den internasjonale romstasjonen helt åpen for virksomhet. Tidligere fikk kommersielle organisasjoner lov til å bruke ISS utelukkende til vitenskapelige formål, for eksempel til forskjellige forskningseksperimenter. Byrået har nå tillatt private virksomheter å drive lukrativ virksomhet i lav jordbane.

Hva er ISS-flyreglene for private selskaper?

For å støtte kommersiell aktivitet på ISS kommer byrået til å tildele årlig opptil 5 prosent av budsjettet, som det bruker på å vedlikeholde stasjonen (og dette utgjør cirka 3-4 milliarder dollar i året). Før bemannede oppdrag til ISS, vil NASA trene private handelsmenn som ekte astronauter. Det bør også avklares at NASA ikke kommer til å slippe noen og noen inn på stasjonen, så den kunngjorde en liste over regler og begrensninger.

I løpet av året vil således bare 175 kilo kommersiell last kunne leveres til stasjonen, mens bare 90 timer med stasjonens arbeidstid blir tildelt årlig til kommersiell aktivitet ombord på ISS. I tillegg vil private bemannede oppdrag til stasjonen bare være tillatt to ganger i året, og varigheten av private bemannede oppdrag ombord på disse oppdragene skal ikke overstige 30 dager. I følge programmet med private flyreiser til ISS, vil det kunne besøke opptil 12 personer i året.

Hvor mye koster en dag på ISS?

Det amerikanske romfartsorganet har også publisert en prisliste som viser priser for ulike kommersielle aktiviteter ombord romstasjonen. Så innenfor rammen av ubemannede oppdrag til ISS, vil kostnadene for å levere en kilo last til bane være $ 3000. Ytterligere 3000 dollar per kilo må betales for å avhende det. Hvis klienten ønsker å returnere lasten tilbake til Jorden, vil den koste ytterligere $ 6000 per kilo.

Salgsfremmende video:

I rammen av bemannede oppdrag vil prisene være en størrelsesorden høyere. For eksempel vil kostnadene ved bruk av toalett og livsstøttesystemer av en person per dag være $ 11 250. Du må betale $ 22 500 om dagen for slike ting som mat, vann, luft, medisinske medisiner og så videre, nødvendig for livet på ISS. Du vil til og med måtte betale for strøm - $ 42 per 1 kWh. I følge NASAs finansdirektør Jeff DeWitt vil totalt en dag ombord på ISS for en person koste rundt $ 35.000, det vil si over en million dollar per person for et 30-dagers besøk.

Det bør også legges til at prislisten ikke inkluderer kostnadene for romoppskytingstjenester for disse ubemannede og bemannede oppdragene. I denne saken vil virksomheten måtte forhandle med selskaper som SpaceX og Boeing, siden bare de fra private amerikanske romfartsselskaper potensielt vil kunne levere folk til ISS. Det bemannede romskipet de utvikler er imidlertid ennå ikke klart.

Du kan også fly til ISS på Soyuz. Det vil koste over $ 80 millioner per sete - dette er prisen Roscosmos utsetter for NASA. Men amerikanerne vil snart forvente å gjøre flyreiser billigere: et sete om bord på Boeing CST-100 Starliner og SpaceXs Crew Dragon vil koste "bare" 58 millioner dollar (selv om det ikke er kjent om prisen vil forbli den samme for private astronauter).

Kommersiell modul på ISS

NASA ønsker at private selskaper skal begynne å utvikle teknologier for bygging av romboliger på ISS, så det gir kommersielle organisasjoner tilgang til Harmony Module 'forankringsstasjon foran. Tilbake i 2017 ble det rapportert at de hadde tenkt å bruke dokkingporten til Tranquility-modulen for private romoppdrag, men det handlet utelukkende om lastoppdrag.

Nikolay Khizhnyak

Anbefalt: