I hovedstaden i Colombia, Bogota, er det et gullmuseum som rommer den største samlingen av gullgjenstander fra de før-columbianske indianerne. Det totale antallet utstillinger presentert på utstillingen er omtrent 36 tusen. En av de mest fantastiske utstillingene av museet er 30 miniatyrflykopier. Men hvor hadde de gamle indianerne slike høyteknologiske kjøretøy?
Amerikanske indianere behandlet gull med spesiell respekt - de anså det som et hellig metall, i stand til å lagre solens energi og overføre det til mennesker. Derfor lagde de mange gullfigurer, smykker og til og med husholdningsartikler. Og gitt at innbyggerne på kontinentet ikke hadde problemer med gull, hadde de godt råd til å til og med gi gullvarer til gjestene sine. Plagg var også laget av gull. Mange forskere er sikre på at de gamle indianerne på en eller annen måte var i stand til å akkumulere energi takket være slike elementer i drakten.
Et spesielt sted i gullmuseet er okkupert av en liten samling av små gyldne fly. De kalles offisielt religiøse ornamenter. Flyene ble faktisk mest sannsynlig laget som dekorasjoner for VIP-er. Disse figurene er stiliserte representasjoner av fugler, fisk, insekter og dyr. Men ved nærmere ettersyn minner alle disse figurene veldig om modeller av jetfly. Spesielt hvis du ser på produktene i profilen.
De trekantede vingene til flyet er horisontale og krummer seg litt nedover. Slike trekantede vinger begynte å bli brukt i flybygging først på 1950-tallet. Slike fly viste høy ytelse. Og siden 1980-tallet har de samme vingene blitt brukt i utformingen av seilfly og ultralette fly.
Et annet viktig kjennetegn ved de indiske gullflyene er tilstedeværelsen mellom vingene og halen til en slags aileroner - aerodynamiske flykontroller. Halen er laget i form av en vanlig trekant og ligger strengt vinkelrett på vingene.
Salgsfremmende video:
De små gyldne flyene fra indianerne har blitt nøye studert ikke bare av arkeologer og historikere, men også av flydesignere. Og de kom alle til enighet om at gjenstandene som er funnet er prototyper av noe mekanisk, ikke biologisk.
Det var tvil om vingenes plassering - de skulle være nærmere nesen. Aerodynamiske eksperter bestemte seg imidlertid for å gjennomføre et eksperiment. De modellerte kopier av gullfly og testet egenskapene deres i en vindtunnel. Det viste seg at modellene hadde veldig gode flyegenskaper. Et av testflyene var i stand til å utføre så komplekse teknikker som "loop" og "fat" i luften. Han kunne også utføre planlegging selv med en midlertidig deaktivert motor.
Andre testdesignere brukte i praksis, når de opprettet fly, løsningene til deltoidevingen og den høye posisjonen til det vertikale roret. Slike modeller har vist gode resultater når de flyr i supersoniske hastigheter. Og mens forskere krangler om hva figurene er - prototyper av fly eller noen levende vesener, blir gamle teknologier introdusert i den moderne verden.
