Hver dag løper tusenvis av borgere og skynder seg et sted, ikke i det hele tatt ser på beina og ikke tenker så mye på det faktum at en vanlig luke på vei ikke kan være annet enn en inngang til en annen verden.
Den moderne byen ligger ikke bare på jordoverflaten, men også flere titalls meter i sin dybde. Ofte blir underjordiske strukturer glemt og forlatt. Folk tror at byen de bor i tilhører dem. Etter å ha kommet under bakken, i labyrinter av brønner og kommunikasjoner, forlater denne følelsen dem veldig raskt.
Generelt er lite kjent om underjordiske strukturer. Mest sannsynlig har skaperne deres dødd for lenge siden, og tegningene og planene, av en eller annen grunn, ble ødelagt. Men det er en spesiell type eventyrer som finner noe uvanlig og interessant i dem. Disse fange romantikere kalles diggers. Fangehull, underjordiske passasjer og forskjellige huler har alltid vakt oppmerksomhet. Arkeologiske funn, skatter, hemmeligheter fra de siste århundrene oppbevares av fangehullene. Samtidig er underjordiske strukturer alltid innhyllet i hemmeligheter, sagn, historier og alle slags mystiske historier. Det er for eksempel rykter om de underjordiske tunnelene i Vladivostok om at angivelig alle underjordiske tunneler er sammenkoblet. Det er til og med et lokalt ordtak: “du kommer inn på Ugolnaya stasjon - du vil forlate på Tikhaya stasjon”. Byens innbyggere og gjester er forvirret av foretsom en blåkopi, betongportaler. Og den militære fortiden til Vladivostok antyder behovet for en underjordisk labyrint.
Byen var faktisk den viktigste militære havnen i Fjernøsten, og seksten forter ble bygget på dens territorium for folks sikkerhet. Det er sant at det ville være for kostbart å kombinere dem med hverandre, og dessuten ville det være helt meningsløst. Kanskje disse ryktene delvis skyldtes rapportkartet fra 1916, der fortene var forbundet med noen linjer. En detaljert analyse av kartet viste imidlertid at veier, taubaner og jernbaner er merket på denne måten.
Nå har ryktene allerede spredd seg om en pålitelig skjult metro og en hel underjordisk by med kino. Menneskelige spekulasjoner om undergrunnene til Vladivostok har gitt opphav til mer enn en latterlig historie. For eksempel om den uvanlige betongmørtelen som veggene i underjordiske strukturer er laget av. Det var som om løsningen eltet på kyllingeplomme, og det var derfor den var utrolig sterk. I tillegg var det "flinke mennesker" som hevder at konkrete portaler ikke fører noe sted, men rett til parallelle verdener.
Temaet spøkelser, når det refereres til fangehull generelt, er ganske vanlig. Først gikk gravemaskinene ofte ut på jakt etter spøkelser selv. Men dessverre eller heldigvis fortrengte de samme gravemaskinene mange myter så snart en rimelig forklaring ble funnet for dem. Selv om noen historier forårsaker direkte chill i sjelen. Spesielt når det gjelder Fort # 7.
Nå er det et museum, et arkitektonisk monument, og en gang var det et midlertidig fengsel for politiske fanger som ble skutt og deretter kastet i en brønn. Så museumsarbeidere sier at rare ting skjer der på kveldstid. Noen ser silhuetter av mennesker, noen hører en viss banking. Generelt blir ikke mystikk verken gitt eller tatt.
Kanskje, av alle mytene om den underjordiske festningen Vladivostok, er den mest populære blant befolkningen legenden om den underjordiske passasjen til Russky Island. På en gang drev en lokalavis denne legenden ved å publisere memoarene til en mann som så et damplokomotiv gå langs Egersheld. Det er angivelig at lokomotivrøyken forsvant, og etter en stund dukket den opp på russisk. Skjønt, på Russkiy-øya var det en egen jernbane, der også damplokomotiver gikk, så dette er bare en tilfeldighet.
Salgsfremmende video:
Som regel, gravere, som har et spørrende sinn og et ønske om å forklare uforståelige fenomener for seg selv, sjelden tror på mystikk, så de ender med å komme til bunns i sannheten. I dag oppfattes ikke lenger graver som noe ukjent og eksotisk.
Romantikken til fangehullet inspirerer mennesker fra alle samfunnslag. Til mange overraskelse er det sjelden å finne historikere eller forskere i gravenes rekker, men de bruker imidlertid alltid villig til interessant informasjon fra undergrunnen. Diggers finner ofte husholdningsartikler fra forrige århundre, rester av våpen, personlige eiendeler.
Så hva gjør at folk jevnlig går under jorden, i ugjennomtrengelig mørke? Adrenalin? Livsstil? Det er mulig at begge deler, og noe annet tredje. Det ekstreme får helt sikkert glede av at han klarte å komme til en eller annen hemmelig, helst bevoktet, gjenstand og bare etterlate et minne om seg selv, for eksempel en suvenir eller en inskripsjon (selv om dette allerede er hooliganisme). Det er sant at denne oppførselen er mer typisk for ungdom. Mer modne individer prøver å dele hobbyen sin med andre og dra nytte av den, slik graverne av Vladivostok gjør. De gjennomfører underjordiske utflukter, både for innbyggerne i byen og for dens gjester. De gir seerne visuelle inntrykk og detaljerte pålitelige kommentarer om tilfluktsrom, batterier og forter i Vladivostok festning. Identifisere tilfeller av ødeleggelse av monumenter,stopp og til og med prøve å tvinge til å gjenopprette det ødelagte. Det var etter inngrepet fra Vladivostok-graverne at ødeleggelsen av batterier nr. 902 og nr. 982 ble stoppet, og stillehavsflåten måtte gjenopprette en av de ulovlig sprengte fortene i festningen Vladivostok.
I tillegg gir Vladivostok-gravemaskiner bistand til de som er mistet eller skadet i fangehullene. Takket være entusiasmen for underjordiske passasjer var det også mulig å trekke oppmerksomhet til de eierløse og farlige underjordiske fasilitetene når det gjelder kriminalitet.
Selv om ikke alle favoriserer de underjordiske brødrene, som praksis viser, kan denne ekstreme hobbyen være veldig nyttig, det viktigste er å sette den i riktig retning.
Graverenes initiativ er imidlertid langt fra alltid imot av myndighetene, fordi det er utrolig farlig å gjøre dette. Denne hobbyen er direkte relatert til dødsrisikoen. Storm og varmestrøm er spesielt farlig i regntiden. Diggers kan tilbringe timer i iskaldt vann. I tillegg forekommer skred i noen områder. Noen ganger dør unge graver, vanligvis av erfaring. Riktig nok, slike fakta skremmer ikke "fangehullsbarna" litt, de tror at risikofylte øyeblikk, i de fleste tilfeller, oppstår på grunn av gravenes skyld.
På dette stedet vil jeg fortelle en historie. En gang i tiden skjedde en veldig trist historie med en av graverne i en provinsby. Han gikk på egenhånd på jakt etter et gullarmbånd, som ble droppet av en kjent jente i fangehullet. På jakt etter smykker forsvant fyren. Tilsynelatende tapt i de uendelige tunnelene med bykommunikasjon. De så etter ham, ringte ham, ventet, men fant ham aldri. Mer enn ett år har gått siden den gang. En annen digger fant ut om denne saken og bestemte seg for å finne en dyr pyntegjenstand, men etter å ha undersøkt et ganske stort område uten nytte, ga seg og bestemte seg for å komme ut til overflaten. Han følte imidlertid en tilstedeværelse i tunnelen. Etter å ha belyst rommet med en lykta, så graveren en skapning som gnagde på en rotte. I stedet for øynene hadde han tomme øyestikk. Dyrene la også merke til graveren og lunget på ham. Digger klarte å stikke av med beina, men måtte bryte hodeskallen til forfølgeren. Etter å ha kontaktet rettshåndhevingsorganene, ble det som jaget graveren tatt ut. Til alles overraskelse var det en fyr som forsvant for noen år siden og prøvde å finne et armbånd. I løpet av årene han vandret i de underjordiske passasjene mistet han sitt menneskelige utseende, syn og sinn helt. Slik er den forferdelige historien. Hva som er sant i det, og hva som er fiksjon, er ikke kjent med sikkerhet, men det er i alle fall veldig lærerikt.og hva som er fiksjon er ikke kjent med sikkerhet, men i alle fall er det veldig lærerikt.og hva som er fiksjon er ikke kjent med sikkerhet, men i alle fall er det veldig lærerikt.
På grunn av mangelen på organisert underjordisk turisme, stiger mange ulovlig under jorden for å få spenning eller av andre grunner, ved å ignorere grunnleggende sikkerhetsregler, fører dette ofte til et trist utfall. Det må huskes at det er kategorisk kontraindisert å drive med graving alene. Her, som ingen andre steder, er det viktig å være i et tett sammensveiset team, der en for alle og alle for en. Generelt gir diggere, selv om de fremdeles er forbudt, enorme fordeler for samfunnet. Underlagt sikkerhetsreglene og en kompetent tilnærming, kan du selvfølgelig, i tillegg til fordelene med graving, også få stor glede.
