I august 1944 begynte Operasjon Overlord i Normandie med en landing i Nord-Frankrike. De allierte har åpnet en andre front, lovet så lenge siden til Sovjetunionen. Mange vet om denne operasjonen fra filmen "Saving Private Ryan", men de færreste vet at "Overlord" samlet den blodige høsten hans mye tidligere.
Det er vanskelig å lære …
Alexander Suvorov sa en gang: "Det er vanskelig å trene, lett i kamp." Og i 1944 bekreftet amerikanerne visdommen til den store sjefen. I alle fall var det mye vanskeligere for dem under øvelsene enn i en skikkelig kamp.
Det hele startet som forberedelse til Operation Overlord. Å hoppe over Den engelske kanal er en ekstremt alvorlig sak, og før man gikk i gang med en operasjon, var det nødvendig å forberede seg godt. For dette formål ble det besluttet å gjennomføre øvelser, som ble kalt Operation Tiger.
Betydningen av læresetningene var vanskelig å overvurdere. Tross alt var "Overlord" uten enestående, ikke bare i sin skala, men også i sin militære og politiske betydning. Hvis operasjonen hadde mislyktes, ville det sannsynligvis ha vært utsatt til neste år. Høst nærmet seg tross alt, og med den perioden høststormer i Nordsjøen og Den engelske kanal. Og under slike forhold ville det være ekstremt vanskelig å gjennomføre landingen. I tillegg ville overraskelsesfaktoren gått tapt, tyskerne, som tidligere ikke trodde på noen andre front, ville være overbevist om alvoret i de alliertes intensjoner og ville være i stand til å forberede seg på å avvise landingen mer grundig.
Derfor bestemte Felleskommandoen å gjennomføre en treningsamfibisk operasjon for på forhånd å identifisere alle svakhetene i forberedelsene til invasjonen av Europa.
Salgsfremmende video:
I tigerpote
Stedet for operasjonen ble funnet raskt, bokstavelig talt i nærheten - i Devon County, ved kysten av Den engelske kanal. Nettstedet ble kalt Slapton Sands og det var praktisk talt en kopi av strendene i Normandie, som ligger i Utah-sektoren (en av de allierte landingsstedene i Nord-Frankrike). For å holde læren hemmelig ble mer enn tre tusen lokale innbyggere kastet ut fra landsbyene rundt.
Personelltrening begynte i desember 1943, og hovedscenen til Tigerøvelsen skulle være avholdt 22. til 30. april. I treningsmanøvrene var det nødvendig å bruke flere store LST-amfibiske angrepsskip, og fra havet ble all denne handlingen dekket av Hennes Majestets krigsskip, som bidro til at øvelsene ble holdt i forhold til kamp.
Etter planen ble det antatt at skipene fra den britiske kongelige marinen måtte skyte på landingsstedet med ekte skjell slik at soldatene, som de sier, "snuste pulveret," men noe gikk galt.
Problemene begynte etter at 27. april-øvelsen ble flyttet fra 07:30 til en time senere. Det er synd at ikke alle visste om dette. For eksempel fikk noen av befalene for landingsskipene ikke denne ordren i det hele tatt, og de ankom nøyaktig til det bestemte tidspunktet - klokken 07:30.
Men ordren nådde sjefen for den britiske tunge krysseren "Norfolk", så skipet, som det skulle være, på nøyaktig 7:30 begynte "vennlig" artilleriforberedelse. Akkurat som flere LST-er, som ankom "foran planen", begynte å lande. Det må sies at de amerikanske soldatene satte pris på den dødelige nøyaktigheten av Royal Navy-brannen. Eller kanskje Norfolk-sjefen bare husket hvordan USA fikk uavhengighet og bestemte seg for å lære de tidligere fagene i kronen en leksjon? Vel, for ikke å reise deg to ganger?
Uansett, så foregikk øvelsen i ekstremt realistiske omgivelser med 450 døde og rundt 1000 sårede. Unødvendig å si at det er veldig vanskelig å trene … Under selve landingen på Utah-området var tapene mye mindre - 197 mennesker ble drept.
I mellomtiden fortsatte "Tiger" å samle sin blodige høst.
Schnelboats angriper
Til tross for en så interessant fortid 27. april, bestemte de allierte kommandoen seg for å fortsette øvelsene. Og dagen etter, 28. april, oppfylte forventningene deres fullt ut. "Moroa" fortsatte, denne gangen bestemte kringsmarine-kommandoen seg for å ta del i manøvrene. Det viste seg imidlertid improvisert, så tyskerne ikke hadde tid til å sende en søknad om deres tilstedeværelse. Det var slik. På denne dagen fraktet en T-4-konvoi av åtte store landingsfartøy utstyr som er nødvendig for landing av overgrepsstyrken, så vel som personellene til enhetene. Konvoien ble voktet av to britiske skip: korvetten "Azalea", som ledet konvoien, og ødeleggeren "Simitar". Sistnevnte gikk i halen på søylen, der han kolliderte med et av LST-landingsskipene. Etter å ha fått skader fra kollisjonen, ble ødeleggeren tvunget til å vende tilbake til havnen. Dessverre eskorte skipene og landingsskipene de voktetdet var ingen forbindelse, så LST-befalene visste ikke engang at konvoien ikke lenger var dekket bakfra.
Og de visste heller ikke at på dette tidspunktet flere par veldig nysgjerrige øyne så på konvoien. Faktum er at all denne forvirringen - eksplosjoner i bredden, skyttervoller av marinevåpen lenge har vekket tyskernes oppmerksomhet. Og de forsvant rett og slett av nysgjerrighet - hva skjer på den andre siden av Den engelske kanal? Kanskje USA og England kjemper med hverandre? Men hvordan vet du det? Og for dette formålet bestemte de seg for å sende schnelbåter, som torpedobåter ble kalt i Kringsmarine.
Og så på en død natt i Lyme Bay, hvis farvann vasker fylkene Devon og Dorset i sørøst for England, møttes en konvoi av allierte og tyske båter, som smeltet av et ønske om også å delta i den generelle moroa.
Først, når de så ukjente skip, ble sjefer over sjennbåtene forundret - hva er det foran dem? De hadde tross alt aldri møtt LST før. Men så bestemte de seg for at vi først måtte bli involvert i en kamp, og så får vi se hvem som vant. Vel, dessuten var de tyske schnelbåtene berømte for sine stussende, og engasjerte seg i maskingeværdueller selv med ødeleggere. Og de tyske torpedobåtene gikk til angrepet.
LST-507 var den første som ble truffet. Rundt klokka 02.00 mottok han en torpedo om bord og sank nesten umiddelbart. Sammen med skipet døde 202 mennesker - mannskapet og soldatene om bord.
Da var det tur til neste skip. Det viste seg å være LST-531. Den eksploderte fra å bli truffet av en torpedo, og tok 424 liv med den til bunnen av Den engelske kanal. Noen minutter senere traff torpedoen LST-531. Dette skipet var heldigere: selv om det brøt ut en brann om bord, beholdt skipet hastigheten og oppdriften, men dette var nok til å bli vasket i land. 123 mennesker døde på LST-531, resten ble reddet.
Selv om de allierte skipene åpnet ild mot schnelbåtene og tvang de tyske båtene til å stoppe angrep og gjemme seg i mørket, forårsaket de ikke tyskerne alvorlig skade. Regningen var tørr til fordel for kringsmarinen. Men et annet landingsskip LST-511 led litt av den "vennlige" brannen.
Charters er skrevet i blod
Hvor mange soldater som døde under øvelsene, er fortsatt ikke klart. Ulike historikere gir forskjellige tall. For eksempel er det generelt akseptert at det ble rapportert om 749 havari under snekkbåtangrepet, hvorav 198 Royal Navy-seilere og 551 amerikanske soldater. Ytterligere 200 personer ble skadet. Hovedårsaken til så store tap kalles soldatenes manglende kunnskap om plasseringen av redningsutstyr om bord på skip og manglende evne til å håndtere dem. Som et resultat druknet de fleste ofrene eller døde av hypotermi i det kalde vannet på Den engelske kanal.
Situasjonen ble alvorlig komplisert av at om bord i den døde LST var 10 høytstående offiserer som var klar over alle detaljene i den planlagte Operasjonen Overlord. Og disse 10 offiserene forsvant sporløst. Kanskje døde de, eller kanskje falt de i tyskernes hender?
Hele planen for Operasjon Overlord var i fare. Letingen etter likene til de savnede offiserene begynte. I mellomtiden foretok den britiske luftrekognosjonen nøye observasjoner - skulle tyskerne bygge ytterligere befestninger ved kysten av Normandie? Men snart pustet alle lettet ut. Likene av alle de 10 savnede offiserene ble funnet - de ble vasket av brenningen på kysten av England, og tyskerne utførte ikke noe forsterkningsarbeid i Normandie.
Vi må hylle de allierte - de tok hensyn til alle feilene som ble gjort under øvelsene. Soldatene ble lært hvordan man bruker livbelter, alle kommunikasjonsmidler ble standardisert, og det ble gjort seriøst arbeid for å forbedre samspillet mellom forskjellige grener av militæret. Som et resultat gikk en av de største operasjonene på 1900-tallet nøyaktig som planlagt.
Tidsskrift: War and Fatherland # 10 (39). Forfatter: Evgeny Popov
