Piloten, som var den første i verden som brøt lydbarrieren på MiG-21, gikk bort i en alder av 86 år.
Den 0 november 2017, i en alder av 86 år, døde den sovjetiske testpiloten 1. klasse Marina Popovich.
Marina Lavrentievna Popovich (pikenavn - Vasilyeva) ble født 20. juli 1931 på Leonenki-gården i Velizhsky-distriktet i Smolensk-regionen i RSFSR (nå den russiske føderasjonen). Hun uttalte senere at hun tilskrev seg flere år da hun gikk inn i militærtjeneste, og den korrekte fødselsdatoen er 12. juli 1937.
Hun ble uteksaminert fra videregående skole i Novosibirsk, der familien ble evakuert under den store patriotiske krigen 1941-1945. I 1951 ble hun uteksaminert fra Novosibirsk Aviation Technical School (nå Novosibirsk Aviation Technical College oppkalt etter B. Galushchak). Hun var en kadett av flyavdelingen til Novosibirsk Aero Club. I 1957 ble hun uteksaminert fra Central United Flight Technical School DOSAAF i Saransk (Mordovian Autonomous Soviet Socialist Republic, nå republikken Mordovia), i 1962 - fra Leningrad Academy of Civil Aviation (nå St. Petersburg State University of Civil Aviation).
Candidate of Science (Engineering) (1969). Temaet for oppgaven er "Øke flyområdet på grunn av laminering og metoden for flytester av fly med laminert flytkontroll".
Etter endt utdanning fra flyteknisk skole jobbet hun som designingeniør ved Novosibirsk-anlegget oppkalt etter jeg. Comintern (nå - NPO NIIIP-NZiK JSC). I 1954-1955 var hun instruktør ved Central United Flight Technical School i byen Saransk, siden 1958 - en instruktørpilot ved Central Aero Club oppkalt etter V. I. V. P. Chkalova (Moskva). Hun piloterte alle typer fly som ble operert på den tiden i DOSAAF. I 1960 begynte hun å mestre jetfly.
I 1962 deltok hun i det første utvalget av kvinner - kandidater til kosmonauter, gjennomgikk en medisinsk undersøkelse ved Central Military Scientific Research Aviation Hospital (TsVNIAH), men kom ikke inn i kosmonautene.
I 1963 ble hun tatt opp i rekkene av luftforsvaret (flyvåpen) i USSR som transportpilot. Siden 1964 - testpilot ved State Red Banner Scientific Testing Institute of the USSR Air Force (Chkalovsky flyplass, Moskva-regionen). Hun var den første kvinnelige sovjetiske testpiloten som brøt lydbarrieren på en MiG-21-jetjager, som hun fikk kallenavnet "Madame MiG" i utenlandske medier. Hun ble den eneste kvinnen i Sovjetunionen - en militær testpilot i 1. klasse.
Salgsfremmende video:
I 1978 ble hun overført til reservatet fra USSRs væpnede styrker.
I 1979-1984 jobbet hun som en ledende testpilot ved utviklingsbyrået Oleg Antonov i Kiev (ukrainsk SSR, nå Ukraina). Hun fløy som besetningsmedlem på et An-22 transportfly.
Hun har satt mer enn 100 luftfartsrekorder, hvorav 10 er registrert i International Aviation Association (FAI). Den totale flytiden er omtrent 6 tusen timer på 40 typer fly og helikoptre.
Oberst-ingeniør i reservatet.
Hun ble tildelt Order of the Red Banner of Labor and "Badge of Honour", medaljer. Utmerket Master of Sports of the USSR.
Hun var medlem av Writers 'Union of the Russian Federation. Hun var medlem av kommunistpartiet.
Hun fungerte som visepresident for International Center of the Roerichs.
Uavhengig og medforfatter av ni bøker, inkludert diktsamlinger, prosa, bøker om UFOs, etc. Medforfatter av manus til filmene "Bouquet of Violets" (1983, regissører Vera Stroeva, Oleg Bondarev) og "Sky with Me" (1974, regissør Valery Lonskoy).
Hun ble gift to ganger. Førstemann - Pavel Popovich, pilot-kosmonaut. Døtre fra deres første ekteskap - Natalya (født i 1956) og Oksana (født i 1968). Den andre mannen er Boris Zhikhorev, en militærpilot.
Marina Popovich var glad i å studere UFO-er og andre anomale fenomener.
