Vi Klarte å Gjøre Solenergi Om Til Flytende Drivstoff Og Spare "i En Flaske" - Alternativ Visning

Vi Klarte å Gjøre Solenergi Om Til  Flytende Drivstoff Og  Spare "i En  Flaske" - Alternativ Visning
Vi Klarte å Gjøre Solenergi Om Til Flytende Drivstoff Og Spare "i En Flaske" - Alternativ Visning

Video: Vi Klarte å Gjøre Solenergi Om Til Flytende Drivstoff Og Spare "i En Flaske" - Alternativ Visning

Video: Vi Klarte å Gjøre Solenergi Om Til  Flytende Drivstoff Og  Spare
Video: VÅR ROMANTISKE VALENTINSDAG | ektemenn som lager mat sammen 2024, November
Anonim

Den svenske fysikeren Kasper Mott-Poulsen kaller oppfinnelsen sin for "solvarmebrensel". Det er en væske som lagrer energi som et batteri, men bruker direkte sollys i stedet for strøm. Og når den frigjøres, oppstår en kjemisk reaksjon med frigjøring av varme, og prosessen kan reguleres ved å "brenne" deler av drivstoff for nyttig arbeid. Stoffet i seg selv lagres trygt i intervallene i en vanlig flaske.

På taket av Chalmers teknologiske universitet i Gøteborg monterte forskeren et eksperimentelt oppsett. Stoffet norbornadiene strømmer gjennom gjennomsiktige rør, som når de bestråles av solens ultrafiolette lys, forvandles til sin energisk begeistrede versjon - quadricyclan. Soltelling gjenoppbygger bindingene mellom hydrogen, nitrogen og karbonatomer, noe som krever store energiforbruk absorbert i prosessen. Det avkjølte quadricyclan er inert til det reagerer med en koboltbasert katalysator, på hvilket tidspunkt prosessen snur. Væsken omdannes til norbornadiene, og overflødig energi frigjøres som varme.

Mengden varme som genereres er veldig stor, væsken varmes opp nesten umiddelbart til 63 ° C. Samtidig er forbruket av katalysatoren symbolsk, og ved bruk av kompetente ingeniørløsninger er det ikke vanskelig å bygge en termisk krets med sin hjelp til oppvarming av bygningen. I følge beregninger kan solvarmebrensel lagre opptil 250 W * h per 1 kg masse - dobbelt så mye som for Tesla Powerwalls “hjemmebatterier”. Og avfallsvæsken blir lett ladet eller lagret uten isolasjon og uten å miste egenskapene.

Sistnevnte kvalitet ble et gjennombrudd. Norbornadiene-basert drivstoff ble utviklet tilbake på 1970-tallet, men det var ustabilt, stoffets molekyler falt fra hverandre etter et par ladesykluser. Og Kasper Mott-Poulsen klarte å oppnå 125 ladesykluser for visse typer blandinger uten tegn på degradering, og dette er bare begynnelsen. Han gjør ikke en spesiell hemmelighet for utviklingen sin, om bare fordi flere og flere forskere over hele verden hver måned blir med på arbeidet med en ny versjon av solenergi og det oppdages stadig nye detaljer og nyanser.

Kasper Mott-Poulsen får stadig fristende tilbud fra kommersielle strukturer, men har ingen hastverk med å akseptere dem. Hans hjernebarn er ennå ikke klar til praktisk bruk. For eksempel er lading bare mulig fra ultrafiolett stråling, ved de lengste bølgelengdene til lys, som bare er 5% av solenergien. Og oppvarming ved 63 ° er ikke nok, du trenger 90-100, slik at batteriet med drivstoff er selvforsynt og kan brukes direkte, i samme vannkoker. Men han er ikke i tvil om at denne teknologien vil revolusjonere den globale energibransjen i løpet av det neste tiåret.

Anbefalt: