Mange oppfinnere hentet inspirasjon fra tegningene av den store Leonardo da Vinci. Få fantastiske resultater til tider. En av de mest kjente enkeltsporbilene - "Dynasphere" av briten John Parves, bør tilskrives slike oppfinnelser.
Etter å ha laget og testet en liten prøve med en elektrisk motor, innså John at ideen fungerte, og den andre prøven var allerede med en bensinmotor og girkasse. Den var laget av en metallgrill. Denne prøven akselererte til nesten femti km / t.
Oppfinner i intervjuer og artikler viet til "Dinasphere" snakket mye om overlegenheten i sin mekanisme over tradisjonelle transportmidler. Han kalte absolutt "Dinasfera" fremtidens transport. Parves støttet ordene hans med at formen på ballen er den enkleste av alle former og ganske enkelt ikke kan være den mest økonomiske og raskeste.
Prototyper av mirakelmekanismene var laget av et metallnett, senere ble designen modernisert - rammen var laget av ti bånd dekket med skinn. Så Parves oppnådde en vektnedgang (forresten, den første bensinmodellen veide 450 kg og hadde en diameter på 3 meter).
Inni det enorme hjulet var det en ramme festet til de indre skinnene på spesialhjul. Motoren og førersetet ble installert på rammen. Prinsippet for bevegelse var at motoren, mens den jobbet, steg opp skinnene og presset Dinasfæren til å bevege seg.
Salgsfremmende video:
Rotasjonssystemet i de første prøvene ble implementert ved å vippe driveren i riktig retning. På noen bilder kan du se hvor langt oppfinneren lener seg for å snu. I de oppgraderte følgende modeller ble det utviklet en mekanisme for å lette denne manøvren. Han forskjøvet rammen med føreren og motoren i en stønn av sving.
Dynasphere de luxe.
Etter vellykkede tester utviklet John Parves også "Dynasphere de luxe", en forstørret versjon som gjorde det mulig å ta imot fem personer (og litt senere - opp til åtte) i en glasert cockpit. Parves sørget for at førerhuset alltid skulle stå stående mens det ytre hjulet rulle nedover veien.
Til i dag hjemsøker designet av "Dinasfera" mange entusiaster og hjemmelagde oppfinnere. Nye og nye modeller dukker opp nesten hvert år. Dessverre er ulempene ved oppfinnelsen ikke løst: umuligheten av skarpe manøvrer - svinger, stopp og parkering, dårlig sikt, støv, skitt og nedbør i førerhuset. Vel, og konstant rulling når du kjører.
