Et land som slår med utenomjordisk skjønnhet. Et land som få har sett med egne øyne, men dets harde isete vidder beundres av alle uten unntak. Den 28. januar 1820 foretok de russiske navigatørene Thaddeus Bellingshausen og Mikhail Lazarev en historisk begivenhet, og bekreftet under deres ferd rundt hele verden eksistensen av det sjette kontinentet - Antarktis.
Skipene "Vostok" og "Mirny" tilbrakte 751 dager på ekspedisjonen og seilte over 92 tusen km. Takket være kampanjen deres dukket det opp 29 nye øyer på kartet, og planeten vår mistet et annet mysterium.
Ukjent Sørland
Flere hundre år før den offisielle oppdagelsen av Antarktis, gjettet reisende at det var et enormt land omsluttet av is på kanten av planeten vår. Dette ble først snakket om på begynnelsen av 1500-tallet, da portugisiske seilere, som inkluderte den berømte florentinske Amerigo Vespucci, dro til Sydpolen. Reisen deres endte imidlertid utenfor kysten av Sør-Georgia-øya, som ligger langt fra de antarktiske områdene.
James Cook var mye mer vellykket i denne saken. Takket være ham opphørte Ukjente sørlige land, som det ble kalt før, å være så mystisk. Den engelske reisende trodde på eksistensen av et kontinent med "flott kaldt vær" og dedikerte til og med en seriøs avhandling til dette stedet. “Risikoen forbundet med seiling i disse uutforskede og isbelagte havene på leting etter det sørlige kontinentet er så stor at jeg trygt kan si at ingen mennesker noen gang vil tørre å trenge lenger sør enn jeg har lyktes. Landene som kan være i sør vil aldri bli utforsket, "skrev Cook, uten å innse at russiske seilere om et par århundrer ville tilbakevise ordene hans.
Tilfeldighetsvilje
Salgsfremmende video:
Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen ble født på øya Ösel og kunne ifølge ham ikke forestille seg livet uten havet. Det var vanskelig å finne en mer passende kaptein for en så farlig reise enn han var. På den tiden hadde Bellingshausen allerede en veldig viktig prestasjon - han deltok i den første russiske omskjæring av verden. På den turen var han kjent som en utmerket sjømann, men til tross for status og respekt for kollegene, ble han ikke sett på som sjef for den antarktiske ekspedisjonen. Eneste tilfeldighet hjalp Bellingshausen til å lede det.
Alexander I ble øyeblikkelig enige om å organisere en ekspedisjon til de sørlige landene, og i dette se en herlig videreføring av Peters gjerninger. Admiral Ivan Kruzenshtern, som seilte med Bellingshausen, skulle overlate dette oppdraget til Vasily Golovnin. Men han var opptatt med å reise rundt i verden og ville ikke hatt tid til å forberede seg på seilet.
Men selv disse omstendighetene hjalp ikke Bellingshausen til å bli admiralens førstevalg. Den erfarne Makar Ratmanov ble foretrukket. Kapteinen var på det tidspunktet tilbake til Russland fra Spania, men på vei hjem ble han forlis. Han overlevde, men ble skadet og havnet på et dansk sykehus i noen tid.
Som et resultat ble Bellingshausen betrodd oppdraget. En gang ved roret for ekspedisjonen forberedte han seg umiddelbart. Snart ble teamet supplert av Mikhail Lazarev, som hadde ansvaret for gjenoppbyggingen av skipene. Det var han som rekrutterte seilere og snart ble den andre kapteinen. Fabian sto ved roret til høyhastighetsskipet Vostok, og Mikhail kommanderte Mirny-sløyfen, som ble preget av dens pålitelighet.
Isfjell og hyllest til kok
Reisen begynte i juli 1819. Første stopp var i Portsmouth, England, der teamet sto i nesten en måned, lagret på nytt og kjøpte sjødyktige verktøy. Om høsten, når de passerte gjennom ekvator, nærmet skipene seg Brasil, hvor de satte kursen mot ukarakter land.
Ganske snart oppdaget de en liten øy. Fortjenesten tilhørte løytnant Annenkov, etter hvilken territoriet ble oppkalt. Men det mest interessante var foran sjømennene.
På vei mot sør møtte mannskapet på skipet den første "isøya" på vei. Etter en tid vil forskere finne praktiske bruksområder for isfjell. Etter å ha lært hvordan de kan hente ut ferskvann fra dem, vil sjømenn aldri mer føle seg tørste på skipet.
Listen over oppgaver som ble tildelt teamet, inkluderte utforskning av territoriene i Sør-Georgia og Sandwichøyene, som en gang ble oppdaget av Cook. Og her gjorde de russiske navigatørene en viktig observasjon. Det viser seg at Land of Sandwich ikke bare er en øy, som den engelske oppdageren trodde, men en hel skjærgård. Bellingshausen hyllet Cook ved å navngi den største øya i klyngen etter ham.
Iskulde skyer
I slutten av januar 1820 krysset skipene Antarctic Circle. Neste gang folk vil være i de samme breddene etter 100 år: i fotsporene til Bellingshausen og teamet hans, vil norske oppdagere av Antarktis seile, som vil kalle disse stedene prinsessen Martha Shores.
Dagen var overskyet. Gjennom diset så seilerne en gigantisk ismur som blokkerte veien. “Fortsetter sørover,” skrev Bellingshausen i sin dagbok 28. januar, “klokka 12 på breddegrad 6 ° 21'28”, lengdegrad 2 ° 14'50 “vi møtte is som dukket opp for oss gjennom den fallende snøen i form av hvite skyer”. Disse veldig "skyene" var en del av Antarktis.
Etter flere mislykkede forsøk på å komme videre, gikk "Vostok" og "Mirny" inn i Det indiske hav. Men der var de i trøbbel. En storm brøt ut, som holdt seg på vannet i flere dager. Etter å ha taklet elementene, bestemte mannskapet seg for å ta en pause i den australske havnen i Port Jackson. Dermed avsluttet den første perioden av ekspedisjonen.
Imperial Islands
Etter å ha fått styrke, satte teamet ut på en ny seilas. Et par måneder senere så skipene en ukjent øy: de navngav den til ære for Peter I, keiseren som løftet den russiske marinen for sine føtter.
Kapteinen fornærmet heller ikke sin nåværende monark. En uke senere, 29. januar 1821, ble Alexander I.s land markert på kartene. Oppdagelsen overbeviste endelig Bellingshausen om at foran dem ikke bare var et ismassiv, men det mest jordiske kontinent.
I februar samme år begynte Vostok å lekke. Bellingshausen bestemte seg for ikke å friste skjebnen og returnerte til Kronstadt gjennom Brasil og Portugal, og fullførte dermed en annen verdensreise.
