12. oktober 1960 truet sjefen for den sovjetiske staten Nikita Sergeevich Khrushchev, talende fra talerstolen på FNs generalforsamling med en sint tale, imperialistene, og særlig USA, "for å vise Kuzkas mor." Og han viste. Riktignok måtte imperialistene vente nesten to og et halvt år på øyeblikket av demonstrasjonen. "Kuzkinas mor" dukket opp for verden i form av den mest forferdelige atombomben i menneskehetens historie med en kapasitet på mer enn 50 megaton. Nå, etter et halvt århundre, når hemmeligholdelsessløret er løftet over hendelsene i de allerede fjerne årene, kan vi snakke om hvordan det var.
OBJECT-700
Det er kjent at i begynnelsen av atomløpet, USA var i spissen, USSR var i rollen som fangst. Imidlertid allerede i midten av 50-tallet av forrige århundre, ble rivalene nær, og kampen om mesterskapet fortsatte med varierende suksess. Den kalde krigen fikk fart. I løpet av disse årene opprettet Sovjetunionen i et akselerert tempo den såkalte Object-700, som fremdeles er i drift på det sentrale kjernefysiske teststedet. Det ligger langt fra nysgjerrige øyne på Sørøya i Novaya Zemlya-skjærgården, ikke langt fra Belushya Guba, "hovedstaden" i skjærgården. I september 1955 ble den første kjernefysiske eksplosjonen under vann utført her i Black Guba. Gradvis flyttet sentrum av sovjetiske kjernefysiske tester fra Kasakhstan til Nord. Testeksplosjoner ble utført både nær jordoverflaten og høyt i atmosfæren og under vann. Totalt ble det utført rundt 150 eksplosjoner av forskjellige typer og kraft.
De kjernefysiske stridshodene tok på seg størrelser og former som var ganske akseptable for bombefly: 2,5-megaton atombomber skilte seg ikke så mye fra vanlige 500 kilo-bomber og ble stille plassert i bombebuktene til sovjetiske Tu-16-bombefly. Fly av denne typen fra det separate langdistanse bombekorpset som var stasjonert i nærheten av Poltava ble også brukt til Novaya Zemlya-tester. Da det var nødvendig å produsere en lufteksplosjon med en kapasitet på 2,5 megaton (i TNT-ekvivalent), ble bærerflyet lansert fra Olenya-flybasen på Kola-halvøya.
SPOLISK GLADIOLUS
Korps-sjefen, general V. Vhet Reshetnikov, klarte å oppnå samtykke fra den høye kommandoen, slik at han når han testet transportøren, ville følge med et helt regiment av de samme bombeflyene. Han mente at kamppiloter burde lære i praksis hva en virkelig atomeksplosjon er. 27 fly, som tok av fra nær Novgorod, møtte på et gitt punkt med bombeholderen og fulgte ham i tilstrekkelig avstand, i en høyde fra 9 til 12 km. Det ledende kjøretøyet i denne gruppen ble drevet av general Reshetnikov selv. Senere snakket han om inntrykkene hans fra den flyturen. Da bomben eksploderte, krabbet en gigantisk hvit ball ut fra skyene og trakk en røyksøyle bak seg. Atomsvampen strekker seg opptil 30 km. Eskorteflyet laget en slags æresirkel rundt seg og holdt seg i tilstrekkelig avstand. Noen fortvilte piloter ba om generalens beste,ønsket å fly under sopphetten, men fikk et resolutt avslag. Soppen var ifølge generalen uvanlig fargerik: i rosa og blå pastellfarger lignet den på et gigantisk gladiolus. Alt på himmelen glød og lyset. Men det tok ikke lang tid å beundre denne ekstravaganzaen - en sjokkbølge traff flyene, de begynte å svinge truende i alle fly. Likevel klarte pilotene å takle kontrollene, og alle maskinene, inkludert transportflyene, nådde trygt frem til sine flyplasser. Bæreren, som selvfølgelig var nærmest eksplosjonssentret, fikk ikke mekanisk skade, men all maling på flykroppen ble brent. I tilfelle ble bilen avskrevet fra regimentets stab og overført til museet på Kiev Air Force Engineering School.var uvanlig fargerik: i rosa og blå pastellfarger lignet han på et gigantisk gladiolus. Alt på himmelen glød og lyset. Men det tok ikke lang tid å beundre denne ekstravaganzaen - en sjokkbølge traff flyene, de begynte å svinge truende i alle fly. Likevel klarte pilotene å takle kontrollene, og alle maskinene, inkludert transportflyene, nådde trygt frem til sine flyplasser. Bæreren, som selvfølgelig var nærmest eksplosjonssentret, fikk ikke mekanisk skade, men all maling på flykroppen ble brent. I tilfelle ble bilen avskrevet fra regimentets stab og overført til museet på Kiev Air Force Engineering School.var uvanlig fargerik: i rosa og blå pastellfarger lignet han på et gigantisk gladiolus. Alt på himmelen glød og lyset. Men det tok ikke lang tid å beundre denne ekstravaganzaen - en sjokkbølge traff flyene, de begynte å svinge truende i alle fly. Likevel klarte pilotene å takle kontrollene, og alle maskinene, inkludert transportflyene, nådde trygt frem til sine flyplasser. Bæreren, som selvfølgelig var nærmest eksplosjonssentret, fikk ikke mekanisk skade, men all maling på flykroppen ble brent. I tilfelle ble bilen avskrevet fra regimentets stab og overført til museet på Kiev Air Force Engineering School. Men det tok ikke lang tid å beundre denne ekstravaganzaen - en sjokkbølge traff flyene, de begynte å svinge truende i alle fly. Likevel klarte pilotene å takle kontrollene, og alle maskinene, inkludert transportflyene, nådde trygt frem til sine flyplasser. Bæreren, som selvfølgelig var nærmest eksplosjonssentret, fikk ikke mekanisk skade, men all maling på flykroppen ble brent. I tilfelle ble bilen avskrevet fra regimentets stab og overført til museet på Kiev Air Force Engineering School. Men det tok ikke lang tid å beundre denne ekstravaganzaen - en sjokkbølge traff flyene, de begynte å svinge truende i alle fly. Likevel klarte pilotene å takle kontrollene, og alle maskinene, inkludert transportflyene, nådde trygt frem til sine flyplasser. Bæreren, som selvfølgelig var nærmest eksplosjonssentret, fikk ikke mekanisk skade, men all maling på flykroppen ble brent. I tilfelle ble bilen avskrevet fra regimentets stab og overført til museet på Kiev Air Force Engineering School. I tilfelle ble bilen avskrevet fra regimentets stab og overført til museet på Kiev Air Force Engineering School. I tilfelle ble bilen avskrevet fra regimentets stab og overført til museet på Kiev Air Force Engineering School.
Salgsfremmende video:
"Tsar Bomba" AN602.
PREGNANT MASKIN
At 2,5 megaton var langt fra grensen for Sovjetunionens evner, var ikke spesielt skjult. Tvert imot var informasjonslekkasjen trolig autorisert. 8. oktober 1961 gledet New York Times amerikanerne med nyheten om den kommende supereksplosjonen og til og med kalt tentative datoer. Sovjetiske borgere fikk vite om ham etter faktum. Testen ble tidsinnstilt for å falle sammen med XXII-kongressen i CPSU. I sin rapport sa NS Khrusjtsjov nok en gang med angrep på imperialistene: "I dag har vi den kraftigste 100-megaton-bomben i verden, men vi vil ikke detonere den nå, fordi vi samtidig har det Moskva-briller kan fly ut. Vi vil sprenge 50-megaton-en foreløpig.” Publikum hilste påstanden med "stormfull, langvarig applaus." Da tiden var inne for å vise verden "Kuz'kins mor" (før dens historiske test, er dette hjernen til akademikeren A. D. Sakharov forble uten navn), bomben ble levert til Olenya-flybasen av et spesielt tog.
Til tross for at verden allerede visste om den forestående eksplosjonen, ble leveransen utført i strengt taushetsplikt. Fra Arzamas-16 dro 4 helt identiske tog samtidig i forskjellige retninger. Bare en smal sirkel av innviede visste hvem av dem som tok bomben bort.
Tu-16 klarte ikke å løfte Kuz'kina-moren opp på himmelen. Bomben, hvis lengde oversteg 8 m, klatret ikke inn i kamrene til den største sovjetiske tunge bombefly Tu-95V ("Bear") på den tiden. Jeg måtte bokstavelig talt rive flykroppen åpen, men uansett, bare en del av bombekroppen kom inn, resten hang under magen til flyet. Airfield Wits døpte umiddelbart flyet "den gravide bilen." Flykroppen til flyet ble malt hvit og polert forsiktig (dette for å redusere virkningen av lysstrålingen ved eksplosjonen). Så han tok av klokka 09:15 30. oktober 1961.
SUPERBLAST
Bilen med et mannskap på 9 ble kjørt av major Durnovtsev. Klokka 11:30, etter avkoding og fjerning av blokkeringene fra ladningen (operasjonen utføres i fellesskap av mannskapet og bakkenes kommandopost), ble bomben sluppet fra en høyde på 4000 m med fallskjerm, hvor kuppelområdet overskred 1 kvadrat. km. I mellomtiden tok piloten, etter å ha gitt maksimale omdreininger til alle de fire motorene, bilen fra den kommende eksplosjonen. Da det skjedde, hadde flyet allerede trukket seg tilbake minst 100 km. Men du kan ikke stikke av fra sjokkbølgen etter en slik eksplosjon. I løpet av få minutter overtok hun flyet. Den første sagen (nøyaktig sagen!) Den ble plassert i halen til skytter-radiooperatøren og rapportert til sjefen via intern kommunikasjon: "En bølge kommer." Han trodde ikke med en gang - hvordan kan du se en luftsjokkbølge ?! Men på et øyeblikk forsvant all tvil. Bølgen overtok flyet, og plukket opp en fler tonns bil,som en splinter bar den på ryggen sin, pratet en god del, og gikk videre. I forkanten av bølgen var luften så tett at du faktisk kunne se den. Bølgen sirklet rundt kloden tre ganger før den roet seg. Soppen av soppen vokste til 67 km, blitsen i eksplosjonsøyeblikket kunne observeres fra mer enn 800 km. Alle parametere for eksplosjonen ble registrert og analysert av bakketjenestene på teststedet. Beregninger gjort av resultatene fra målingene viste at eksplosjonens kraft var 57 megaton, langt over den totale kraften til alle eksplosjoner fra 2. verdenskrig, inkludert bombene som ødela Hiroshima og Nagasaki.før du roer seg. Soppen av soppen vokste til 67 km, blitsen i eksplosjonsøyeblikket kunne observeres fra mer enn 800 km. Alle parametere for eksplosjonen ble registrert og analysert av bakketjenestene på teststedet. Beregninger gjort av resultatene fra målingene viste at eksplosjonens kraft var 57 megaton, langt over den totale kraften til alle eksplosjoner fra 2. verdenskrig, inkludert bombene som ødela Hiroshima og Nagasaki.før du roer seg. Soppen av soppen vokste til 67 km, blitsen i eksplosjonsøyeblikket kunne observeres fra mer enn 800 km. Alle parametere for eksplosjonen ble registrert og analysert av bakketjenestene på teststedet. Beregninger gjort av resultatene fra målingene viste at eksplosjonens kraft var 57 megaton, langt over den totale kraften til alle eksplosjoner fra 2. verdenskrig, inkludert bombene som ødela Hiroshima og Nagasaki.ødela Hiroshima og Nagasaki.ødela Hiroshima og Nagasaki.
Sopp etter eksplosjon.
STERK INNTRYKK
I denne ekstreme flukten ble "Bear" ledsaget i betydelig avstand av Tu-16, som eksplosjonen ble filmet fra. Senere ble filmen vist til NS Khrusjtsjov og medlemmer av Politburo. Nikita Sergeevich inviterte Shah fra Iran og kona, som er i USSR på et offisielt besøk, til visningen. Filmen gjorde et sterkt inntrykk på alle. Dronningens nerver kunne ikke tåle synet, og hun, som dekket ansiktet med hendene, løp ut av hallen. Arrangementet gjorde et like sterkt inntrykk i USA. Etter nesten to års forhandlinger, 5. august 1963, ble det inngått en avtale om å forby kjernefysiske tester i tre miljøer. Fortjenestens andel i denne virksomheten, nyttig for hele menneskeheten, hører utvilsomt til "Kuz'kina mor".
A. D, Sakharov mottok den tredje stjernen i Hero of Socialist Labour etter å ha fullført testene.
Etter gjennomføringen av testene fikk deltakerne i opprettelsen av bomben og testerne et regn av priser og forskjellige typer premier. AD Sakharov mottok sin tredje Star of Hero of Socialist Labour. Over tid forlot han imidlertid utviklingen av atomvåpen og ble en aktiv fighter for deres fullstendige forbud.
Anatoly BUROVTSEV, Konstantin RISHES
