8. februar 1945 inntraff en hendelse i den tyske konsentrasjonsleiren Peenemünde på den baltiske øya Usedom, som sjokkerte selv rikets luftfartsminister Hermann Goering. Da han bestemte seg for å ordne opp i ting personlig, kom han til stedet og tok med seg SS-militærdommerne. Sjefen for POW-leiren, fire SS-vakter og flere andre soldater ble dømt til døden.
“Dere bastarder! Du lar en elendig russisk krigsfange stjele en bombefly! Du vil betale for dette,”ropte Goering.
Garde Seniorløytnant, jagerpilot, Sovjetunionens helte Mikhail Petrovich Devyatayev etterlot minner fra dagen da han gjorde toppen av Nazityskland og monstrene som kontrollerte krigsfangeleiren alvorlig nervøs. Helt til siste øyeblikk var han ikke sikker på at han kunne gjennomføre planene sine og unnslippe fra dette helvete, mens han skapte så mye støy i Det tredje riket. Men han kunne heller ikke forestille seg at ved ankomst til hjemlandet måtte han igjen gå tilbake til køya, til samme leir der han en gang hadde vært, i fangenskap av nazistene.
Under tyskerne var Sachsenhausen den sentrale politiske eksperimentelle dødsleiren, hvor de mest sofistikerte drapsmetodene ble testet på fanger. Fangene ble skutt fra maskingevær i spesielle skyttegallerier, forgiftet med giftige gasser, plassert i gassdrevne gassbiler med mobile krematorier, alle slags giftige stoffer, eksplosive granater ble testet på mennesker, og det ble utført diabolske medisinske eksperimenter. Sachsenhausen ble personlig drevet av lederen av SS, Himmler. Av de 200 tusen menneskene som passerte denne dødssmien, ble 100 tusen drept brutalt.
Camp Sachsenhausen.
I slutten av april 1945 ble Sachsenhausen frigjort av sovjetiske tropper og fungerte frem til 1950 som en filtreringsleir for NKVD. To ganger hjalp et mirakel Mikhail Devyatayev til å komme seg ut av dette forferdelige stedet. Første gang han kom dit var for å prøve å organisere en flukt i en annen leir - Kleinkenigsberg. Sammen med sine medskyldige gravde han en tunnel om natten under et gjerde med piggtråd og under kommandantkontoret, planla å gripe våpen fra tyskerne og frigjøre fangene. Slik beskrev Devyatayev i sin bok "Escape from Hell" forholdene der folk, lei av dagarbeid, gravde en tunnel til frihet om natten:
Konspiratorene ble identifisert, brutalt torturert og sendt til Sachsenhausen for sofistikert drap. En vanlig krigsfange som jobbet under tyskerne i en sanitærbrakke reddet Devyatayev fra døden der. Han forandret i hemmelighet dødsbomberens merke på en stripete kappe av en pilot som ble dømt til døden for en straffeboksmerke som tilhørte en viss avdød Grigory Nikitenko. Det var under dette navnet Devyatayev fortsatte i leirlistene.
Etter å ha etablert kontakter med leiren under jorden, avslørte løytnanten alle kortene og fortalte hvem han egentlig var: ikke i det hele tatt den ukrainske læreren Nikitenko, men den sovjetiske jagerpiloten Mikhail Devyatayev, som hadde drømt om himmelen og flyene siden barndommen, som ble uteksaminert fra den første Chkalov Military Aviation skole oppkalt etter K. E. Voroshilov, som var i hæren siden 22. juni 1941, mottok Ordenen til den røde stjerne for sin utmerkelse i slag, som skjøt ned 9 tyske fly, hvorav tre bombefly, som fløy i Pokryshkins luftdivisjon med kallesignalet "Mordvin", ble tatt til fange av tyske fanger 13. juli 1944 (ble skutt ned i Lvov-regionen og ble såret), passerte gjennom to konsentrasjonsleirer - Lodz og Kleinkenigsberg, og sendt til Sachsenhausen for avvikling.
Kampanjevideo:
- husket senere Devyatayev i boka "Escape from Hell".
M. Devyatayev.
Folk som ham blir også referert til som "heldige" - ellers hvordan forklare at underjordiske arbeidere som lyttet til historien hans, dømt til døden, ga ham ideen om å kapre et fly og gjennom hemmelige leirnettverk bidro til overføringen til en tysk konsentrasjonsleir på den baltiske øya Usedom, der Peenemunde-raketsentret. Nazistene utviklet et nytt våpen for Reich - V-1 og V-2 cruise missiles. Devyatayev ble ansatt, som han senere sa, "bare på ordre" - i flyplasslaget. Der losset han sammen med andre fanger sement, betong rullebanene og … observerte tyskernes daglige rutine. Arbeidet var utmattende, en iskald vind blåste fra havet, armer og ben var følelsesløse av kulde. For på en eller annen måte å varme opp, tok fangene på papirposer med sement under filler, som de ble brutalt banket for og truet med enda strengere straffer.
Devyatayev klarte å samle et team av likesinnede mennesker, som han viet til sin plan om å fange et fiendtlig fly, og personlig opplyste hver av dem i luftfartssaker. En gang, mens han kamuflerte utstyr, klarte han til og med å spionere på hvordan tyske piloter koblet batterivognen til det innebygde nettverket, hvordan de startet motorene, hvordan de behandlet cockpitbeslagene. Oppmerksomhet ble betalt til hver minste detalj, fordi bombeflyen skulle kapres, og Devyatayev var en fighter og visste ikke nyansene ved å kontrollere tyske Heinkel-111. Den planlagte flukten ble nesten forstyrret av en hendelse i kasernen. Devyatayev kom i kamp med en fange som uttalte seg til støtte for tyskerne og skulle samarbeide med dem:
Heinkel-111.
Tyskerne hevet krigerne opp mot himmelen. Skyer reddet fra jakten på kaprerne. Imidlertid fant flyet seg i blinde flyforhold og falt nesten i halespinnet. Devyatayev mestret kontrollen over bilen rett i luften. Tyske Focke-Wulfs, som kom tilbake fra et oppdrag, fløy forbi. Luftwaffe-piloter var ekstremt overrasket over å se folk i fengselsuniformer i Heinkel-111-cockpiten. De som fikk en presserende ordre om å skyte ned den kaprede bombeflyen, kunne ikke gjøre dette, siden ammunisjonen deres allerede var brukt opp. Allerede på russisk territorium begynte våre luftvernkanoner å skyte på flyet. Brann gjennomboret høyre ving og høyre landingsutstyr. Landet mirakuløst på hjemlandet og fant seg selv med sine egne, begynte de tidligere fascistiske fangene å fortelle den utrolige historien om flukten.
- husket senere Devyatayev.
Følelsen av frihet var imidlertid kortvarig. Piloten måtte tilbake til sin smertefulle kjente Sachsenhausen, som etter seieren jobbet som en filtreringsleir for NKVD. Han og de andre deltakerne i flukten måtte gjennom en sjekk, noe som kunne ta lang tid hvis den berømte flydesigneren Sergei Korolev ikke hadde grepet inn i saken tilfeldig. I september 1945 kom han til øya Usedom for å bli kjent med den hemmelige utviklingen av Wehrmacht. Der fikk han beskjed om at en pilot satt i en leir i nærheten, som hadde klart å kapre et fly fra en strategisk øy for tyskerne.
Så det var et møte mellom Korolev og Devyatayev. Som det senere ble kjent, var det ikke bare en fascistisk bombefly som ble kapret, men et hemmelig fly med integrert radiokontroll og målbetegnelsessystem fra et hemmelig langdistansecruisemissil "V-2" om bord. Devyatayev innhentet de nøyaktige koordinatene for plasseringen av lanseringsstedene for strategiske missiler for Reich ved Peenemünde-basen, som tillot vårt militær å ødelegge ikke bare V-2, men også de underjordiske verkstedene for produksjon av uranbomben, og med dem alle Hitlers håper på fortsettelsen av krigen.
Mikhail Petrovich Devyatayev mottok på anmodning fra Korolev i 1957 Sovjetunionens helt. Han levde for å være 85 år gammel og ble gravlagt med heder i 2002 i Kazan. Prestasjonen han oppnådde fikk hele det tredje riket til å skjelve, og Hitler og Goering erklærte piloten for sin personlige fiende - tross alt blandet han seg så frekt inn i deres vidtrekkende planer!
Loseva Olesya
