Kapringen Av En Boeing 727 I 1971: Den Mest Mystiske I Historien - Alternativt Syn

Innholdsfortegnelse:

Kapringen Av En Boeing 727 I 1971: Den Mest Mystiske I Historien - Alternativt Syn
Kapringen Av En Boeing 727 I 1971: Den Mest Mystiske I Historien - Alternativt Syn

Video: Kapringen Av En Boeing 727 I 1971: Den Mest Mystiske I Historien - Alternativt Syn

Video: Kapringen Av En Boeing 727 I 1971: Den Mest Mystiske I Historien - Alternativt Syn
Video: Диби Купер ( Локи ) захватил самолёт Boeing 727-51 авиакомпании «Northwest Orient Airlines» | Локи 2024, Kan
Anonim

24. november 1971 fant en av de mest mystiske forbrytelsene i luftterrorismens historie sted i himmelen over det amerikanske Portland. Noen DB Cooper, som truet med en bombe, kapret en passasjer Boeing 727, fikk løsepenger på $ 200 000 og forsvant for alltid og hoppet ut av et fly i 3000 meters høyde.

Love Note, eller Terrorist Ultimatum

C18-setet var reservert i navnet Dan Cooper. Ironisk nok ved siden av ham var flyvertinnens sete, som Cooper ga lappen til. Jenta trodde at passasjeren ønsket å møte, og uten å lese, la lappen i lommen. Men mannen var iherdig og overtalte flyvertinnen til å lese meldingen. Det sa at det var en bombe på flyet, og hvis myndighetene ikke ga Cooper $ 200 000, ville han detonere flyet midt i luften. Om bord, uten å telle personalet, var det 36 personer …

Image
Image

Penger og fallskjerm

Myndighetene kontaktet terroristen og bestemte seg for å imøtekomme hans "forespørsel". Flyet rørte ved Seattle - Tacoma, Washington flyplass. Cooper krevde å skaffe løsepenger i 20-dollarsedler og i tillegg å gi ham … fire fallskjerm. Da terroristens krav ble oppfylt, løslat kapreren gislene, og etterlot to piloter, en flyvertinne og en flyingeniør om bord. Flyet fortsatte …

Kampanjevideo:

Image
Image

Nattjakt

Flyet tok av. Myndighetene tok hendelsen på alvor: på ordre fra FBI begynte F-106-krigere fra US Air Force å forfølge passasjerflyet. Flere faktorer bidro til dramaet: et tordenvær som raste i himmelen over Seattle og Oregon og en fullstendig mangel på forståelse hvor terroristflyet, bevæpnet med en bombe og utstyrt med fire fallskjerm, var på vei.

Image
Image

Hopp inn i natten

Avviklingen av dramaet fant sted en halv time etter at flyet ble gjenopptatt. Cooper krevde at mannskapet skulle komme sammen i cockpit og ikke forlate det. Klokka 20:13 viste indikatorene om bord at det var trykkavlastning på hytta: Cooper åpnet døren i bakrommet. Etter å ha konsultert FBI-agenter bestemte piloten seg for å fortsette flyet til drivstoffforsyningene gikk tom, fordi ingen var sikre på at terroristen hadde forlatt flyet.

Anbefalt: