I det siste skriver jeg ikke ofte om Moskva, og generelt skriver jeg sjelden, men i mellomtiden viser det seg innimellom at det ikke er dårlig å ta en tur rundt det.
Denne anmeldelsen handler om et kompleks av bygårder på st. Solyanka d. 1/2, samt om det legendariske systemet med historiske fangehull som ligger under dem. Kvartalshistorien går tilbake til gatenavnets opprinnelse. Rundt 1600-tallet, på hjørnet av dagens gate. Solyanka og st. Zabelin bygde en enorm, etter disse standardene, en kommersiell bygning av stein med handelspaviljonger og en stor gårdsplass. Stedet ble raskt populært blant innbyggerne og ble kalt av "folket" "Saltfiskverftet". Kjøpesentrene ble gjentatte ganger ombygd og utvidet, men på grunn av mangel på komplekse reparasjoner ble de falleferdige over tid. Handelssamfunnet kjøpte helt ut saltgården, som falt fra hverandre ved begynnelsen av 1900-tallet,siden hvert rom var eid av en bestemt entreprenør, og de lokale myndighetene ikke kunne samle inn penger fra hvert til reparasjon av hele bygningen (en typisk situasjon for kjøpesentrene på den tiden, var den samme situasjonen med de øvre kjøpesentrene).
I 1913 ble gårdsplassen fullstendig demontert til grunnlaget, og på stedet for de tidligere Salt Rows ble det bygd flerleilige bygårder for det Moskva handelsselskapet i nyklassisistisk stil. Det ble bygget romslige kjellere med høye hvelv under husene. Et interessant faktum - kolossale midler var nødvendige for å styrke de gamle fundamentene, slik at kjellerens utforming noen steder ikke endret seg. Hovedforskjellen mellom de gamle kjellerne og de nåværende er fraværet av snittdeling. På salthagen hadde hver butikk sin egen inngjerdet kjeller.
Opprinnelig ble de romslige lokalene brukt til bruks- og matlager, men senere huset de underjordiske garasjer og verksteder for behovene til Innenriksdepartementet. På grunn av økt fuktighet ble fangehullene imidlertid etter hvert forlatt. Tomme kjellere har blitt et habitat for plunderere og bilranere. Biler og motorsykler stjålet fra byens gater ble demontert i de tidligere underjordiske garasjene. Etter ankomsten av perestroika ble systemet igjen forlatt og gradvis fulle av søppel som ble brakt hit fra gaten, og ble oversvømmet på grunn av forsømmelsen fra verktøyene - kommunikasjonen ble ikke reparert på lang tid.
Tidlig på 2000-tallet ble kjellerne plutselig husket og til og med vist en rekke TV-rapporter. Siden den gang begynte et nytt historisk ark - fangehullene forårsaket opprør blant de nylig myntede "oppdagelsesreisende", med en lett hånd fikk de det lakoniske navnet "Solyanka". Grupper av unge mennesker samlet seg her mer enn en gang, og til og med ulovlige knebøy ble arrangert. Søppelet som har akkumulert i løpet av flere tiår har blitt brent av berusede tenåringer mer enn en gang, og forårsaket dermed opprør blant beboerne i nærliggende hus. Omkring 2008 nådde skammen sin topp - det siste strået var brenningen av en røykbombe. Styrende organer har tatt radikale tiltak. Systemet ble bokstavelig talt mothballed, og fylte opp mange nedstigninger fra de nedre etasjene av hus og hull fra gaten.
I mange år er det fortsatt vanskelig å få tilgang til kjellere for ulovlige besøk. Nylig var jeg i stand til å besøke den renoverte Solyanka. Det jeg så er veldig forskjellig fra staten i 2008, da systemet var stinkende og fuktig, og søppel noen steder nesten nådde buene. Hovedgalleriene ble rengjort radikalt, hvelvene ble styrket og kommunikasjonen ble forskjøvet. Noen av plassene brukes nå til spesiell lagring. teknologi og belysning fungerer i alle hovedgalleriene.
Nylig har hele komplekset av leiehus vært helt okkupert. Det ble utført arbeid for å måle alle lokalene, og deretter ble den nøyaktige modellen av komplekset gjenskapt på bakgrunn av dem. Det neste trinnet var styrking av eksisterende strukturer og omlegging av utdatert kommunikasjon. Nå foregår hovedarbeidet på overflaten - restaurering av fasader på bygninger er i gang.
Kampanjevideo:
Kryssing av Podkolokolnaya-banen. og st. Solyanka.
Enhver forbipasserende kan se bygningen fra utsiden, så la oss skynde oss ned til de underjordiske galleriene.
Slik ser hovedinngangen til kjelleranlegget ut.
Rett utenfor porten. Det var en gang ingen rister eller tykke jernark her. Nedstigningen var tilgjengelig for alle fra gårdsplassen.
Det første som kommer vår vei er en liten Hviterussland traktor med tilhenger.
Traktoren var i orden, men med en tom tank:) I nærheten er det låste porter som fører til et opplyst rom - det er forskjellige spesialiteter inni. maskineri og utstyr.
Kjellerne er 5 m høye, to-nivå, og noen steder tre-nivå struktur. I den underjordiske delen av bygningen er det veier der møtende biler fritt kan passere.
I 5 år har passasjene i systemet blitt merkbart renere. Tidligere nådde nivået i noen gallerier nesten hvelv.
I de fjerne delene av subzmeli er imidlertid den tidligere "atmosfæren" fortsatt bevart.
Nesten alle dører og porter ble demontert, og nå ser kjellerne mye større ut.
Splitter nye vannrør strekker seg under buene.
Rester av kroppen av en bil stjålet tilbake i sovjettiden.
Forsterkede hvelv.
I det ene hjørnet av systemet ble flere rom inngjerdet med et gitter.
En pumpe går jevnlig i kjellerne.
Riket på nettet.
I dagens tilstand er kjellere tilgjengelig omtrent en og en halv ganger mindre enn etter at huset ble bygget. Mange lokaler er okkupert av butikker og kontorer ovenfra, noen av gangene er vegger oppe eller lukket.
Hvit "hall". Denne delen av rommet fikk navnet på grunn av tilstedeværelsen av etterbehandling. Tidligere hadde disse rommene kontorarkiv.
Trapp som fører til et annet nivå.
Selvfølgelig klarte jeg ikke å trenge gjennom systemet og komme meg rundt alt på en gang, så jeg bestemte meg for å gjenta turen med vennene mine. De bestemte seg igjen for å gjøre en plutselig overraskelse. Den stille brummen av ventilasjon og et lekker rør ble plutselig erstattet av en kraftig mekanisk lyd!
Har det vært noe sånt de siste 10 årene?:)
Det er alt.
