Husk, jeg sa til deg, "Hvordan begynte luftforsvaret?", Men et interessant tema i fortsettelsen av dette.
Ta en titt på bildet - hva sees i det fjerne? Romkommunikasjonsstasjon? Missilforsvar? Eller er de gamle spor etter fremmed aktivitet? Prosjektet, som vi skal snakke om, ble startet for lenge siden og har en uklar fremtid. Imidlertid er det interessant, fordi det kombinerer lite kjente sider med teknologihistorie, keiser Napoleon, grev Zeppelin, litt kunst og en helt sprø idé.
For flere år siden kjørte en britisk kunstner av dansk avstamning, Lise Autogena, bilen sin langs kysten av Den engelske kanal. På avstand la hun merke til rare strukturer som sto på åsene. Hun ble fascinert, og da hun undersøkte dem på nært hold, ble hun rett og slett fascinert.
Så en fabrikk, en demning eller en bygning forlatt for 50-70 år siden, en nedslitt struktur fra en svunnen tid, der den tidligere storheten og makten kan gjettes, kan sjarmere. Enorme betongplater og -skåler, som vendte ut mot den konkave siden mot kontinentet, var "lyttende ører" eller "lydspeil".
Det opprinnelige formålet med disse konstruksjonene var å fange lyden fra motorer fra Zeppelin luftskip og tyske fly under første verdenskrig. Mannen som sto vakt over den britiske himmelen befant seg enten i speilets fokus, eller i et spesielt kamera under det. I sistnevnte tilfelle ble lyden overført innover - direkte til operatørens ører, gjennom rør som ligner stetoskoprør, bare multiplisert økt i lengde.
I tjue- og trettiårene ble prosessen optimalisert: en mikrofon ble plassert i fokus, som overførte lyder til bunkeren under "Acoustic Mirror" - det var mulig å oppdage ikke bare fly, men også støy fra skipsmotorer. Speilene ble laget (for det meste) i form av gigantiske (opptil 9,1 meter i diameter) vandrende betongskåler, med den konkave siden mot havet. Men det var speil i form av store halvcirkelformede (i plan) vegger som var 60 meter lange og opptil fem meter høye.
Kampanjevideo:
Slike strukturer ble bygget fra 1916 til 1930 på mer enn et dusin steder på den østlige og sørøstlige kysten av Albion. "Ears of Britain". Intet mer, intet mindre. Og når alt kommer til alt, i første verdenskrig jobbet de. Og senere - også. De mistet sin relevans bare under andre verdenskrig, med den praktiske utviklingen av radar (pionerene her var forresten bare Storbritannia, samt Sovjetunionen).
Det er mange av dem - bygget langs kysten av Kent, i Sunderland, Kilnsey, Bowlby, etc. I løpet av mellomkrigstiden bygde britene speil selv på Malta. Alt dette ble kombinert med ganske vanlige akustiske lokalisatorer:
I 1940 var disse gizmos fullstendig utdaterte - radar ble oppfunnet - men de spilte en rolle i slaget om Storbritannia: det akustiske varslingssystemet langs kysten ble servert av mer enn 1000 mennesker fra Royal Air Force.
Til venstre: den minste av lydspeilene til Kapp Dengenes. Til høyre: Speil i Bowlby, Yorkshire, omtrent 4 meter i diameter.
La oss også legge til at i lydplasseringen til fiendtlige fly under andre verdenskrig ble det også med hell brukt fangere av mye mindre størrelser - metallklokker, dreid i alle retninger på et spesielt feste. Imidlertid er disse enhetene mye mer kjent for tech-elskere enn de store lydspeilene til den engelske kysten av Den engelske kanal.
Disse speilene ble laget hovedsakelig i form av gigantiske (opptil 9,1 meter i diameter) betongskåler, med den konkave siden mot havet. Men det var også speil i form av enorme halvcirkelformede (i plan) vegger 60 meter lange og flere menneskelige høyder.
Overrasket over omfanget av disse speilene, bestemte Liz seg for å gjøre dem til noe helt fredelig.
Slik ble Sound Mirrors-prosjektet født.
Her er selve prosjektet.
I 1930 bestemte militæret seg også for å bygge et massivt lydspeil i form av en 60 meter lang vegg. Denne strukturen gjorde det mulig å mer nøyaktig høre flyet, som er nesten 10 km unna (i godt vær), og med det blotte øret. Og hvis operatøren også brukte mikrofoner, nådde rekkevidden 32 kilometer.
Den opprinnelige planen var å plassere veggspeil langs hele kysten, hver 40 km, og et par små speil mellom dem. Men på 1930-tallet ble de første radarene utbredt, og fly ble så raske at lydspeil ikke kunne gi pålitelig tidlig advarsel om en forestående trussel. Militæret forlot ideen og etterlot seg strukturer, hvorav mange fremdeles stiger langs sørøstkysten av Storbritannia.
Og en gang fungerte disse speilene som forsvar. Forresten, her kan du se hvordan de lyttet ved hjelp av speil, både foran dem og under bygningen. Øverst til høyre - små lydsøkere, som har blitt utbredt ikke bare i England.
Kunstneren bestemte seg for å bygge moderne kopier av "Storbritannias ører" og med et helt annet formål.
I følge Lizs plan skal to slike boller monteres på den engelske og franske bredden av sundet, slik at innbyggerne i de to landene kan snakke og stå i fokus.
Jeg husker en sykkel fra Sovjetunionens tid, ser det ut til fra Mikhail Zadornov. Direktøren på kontoret roper inn i telefonen: “Er dette Tyumen?! Er dette Tyumen?! Du hører?!!! Er dette Tyumen? !!”. En utlending som venter i den tilstøtende resepsjonen, spør forvirrende sekretæren: "Var det mulig å ringe via telefon?".
Så det er her. Selv ved hjelp av store speil er det neppe mulig å rope over den engelske kanalen. Denne samtalen vil være litt av en illusjon. Faktisk vil dette ikke gjøre uten inngripen fra moderne overføringsteknologi. Men det er nysgjerrig på at det i hjertet av installasjonen vil være et akustisk speil i betong.
Den vil virkelig samle i fokus og forsterke, som et skall, den fjerne lyden fra havet og vinden, og elektronikken vil legge til stemmen til en ekte samtalepartner fra den andre siden av Den engelske kanal. Turister som ønsker å snakke, må stå foran speilet på en spesiell plattform. Videre er illusjonen om høyttalerens nærvær på den andre siden lovet på grunn av stereoskopisk overføring av lyd.
I størrelse (ca. 6-7 meter) og form vil de nye speilene gjenta de velkjente lignende historiske bollene som står i nærheten av Cape Dangenes (foto under tittelen), men det største speilet det er, som vi har sagt, 9,1 meter i diameter …
Speilene på kanalens to bredder vil være adskilt med omtrent 40-45 kilometer.
Miniparker med forskjellige stein- eller betongkonstruksjoner, trapper, stier, observasjonsdekk og lignende bør reises rundt hver struktur. Generelt - en harmonisk enhet av natur og arkitektur, en magnet for turister, rett og slett - et rekreasjonssted for lokale innbyggere.
Liz har samlet inn penger til dette prosjektet i mange år, men å dømme etter nettsiden hans, kan ingenting sies om implementeringsdatoen.
Men innenfor rammen av prosjektet ble de gamle lydspeilene gjenstand for ny forskning. Og et visuelt hjelpemiddel for skolebarn. Tilbake i 2003 tok Liz sammen med skolelærere og kunstnere barn hit mer enn en gang for ikke bare å se på de fantastiske monumentene til militært utstyr fra begynnelsen av 1900-tallet, men å gjennomføre en rekke morsomme akustiske eksperimenter med dem.
La oss imidlertid komme tilbake til prosjektet. Den første av de nye tvillingspeilene skal finne sted et sted mellom Dover og Folkestone (ifølge noen kilder, veldig nær denne byen), og den andre - i nærheten av franske Sungate.
Det er nysgjerrig på at en tunnel under Den engelske kanal stammer fra denne byen. Nei, ikke moderne, men den som ble gravd på 1880-tallet. Ja, selv da prøvde folk å koble fastlandet med øyriket. Videre ble prosjektet med denne tunnelen foreslått mye tidligere - planen ble vist til Napoleon den første. Av forskjellige grunner begynte konstruksjonen imidlertid bare mot slutten av århundret.
Prosjektet var ikke så primitivt. Så tenkte de på ventilasjon og å tømme det lekkende vannet. Av politiske (og kanskje økonomiske) grunner ble konstruksjonen avbrutt. Men den tunnelen klarte å utdype seg flere kilometer under sundet. Forresten eksisterer tunnelen fortsatt.
Som du kan se, fremkaller valg av plassering for speilet i Frankrike interessante kulturelle og historiske assosiasjoner.
Og området Dover og Folkestone er ikke mindre viktig. Avhengig av hvilken periode i historien du ser på, var disse både de første britiske grensene på veien for inntrengere fra kontinentet, og den første porten for handel og generelt venner fra kontinentet.
Her er Liz Otojenas Sound Mirrors - en håndgripelig påminnelse om britenees uløselige bånd med resten av Europa.
