Ofte, etter å ha sett "det er ikke klart hva" på himmelen, prøver piloter å holde seg borte fra det. Men noen, tvert imot, går for tilnærming. Hva driver dem - nysgjerrighet? Bestreber du deg på å snappe enda et korn av kunnskap fra verden? Det ender nesten alltid tragisk. Piloten Thomas Mantell var den første som risikerte livet i sin søken etter å lære sannheten.
UFO - "Ice Cream Bowl"
7. januar 1948 begynte alarmsamtaler å ankomme Maysville politistasjon. Innbyggerne rapporterte at de så et underlig objekt på 250-300 fot i diameter (ca. 100 meter) på himmelen over byen. Noen beskrev det som et baldakin av fallskjerm, noen som en kjegle, noen som en "isbolle".
Politimyndigheten i Maysville har rapportert om en flygende iskrembolle til Godman Air Force Base, som gir luftsikkerhet for et kritisk anlegg. (Stedet var Fort Knox, som huser den amerikanske gullreserven.) Snart kom lignende rapporter om en flygende kjegle fra Irvington og Owensboro til flybasen. Objektet beveget seg sakte mot fortet.
Senderen sersjant Blackwell, etter å ha mottatt den første meldingen klokken 13:20, kontaktet først og fremst den nærliggende flybasen Wright-Patterson: var det noen eksperimentelle fly som tok av fra den? Svaret var negativt.
Trøbbel hos Godman AFB
Kampanjevideo:
Klokken 13:45 så sersjanten gjenstanden med egne øyne. I tillegg til ham ble UFOer observert av ytterligere to utsendere som ligger på tårnet. Deretter beskrev de UFO som "et rundt metallgjenstand, hvis nedre del skinnet rødt."
Kan ikke identifisere gjenstanden, rapporterte sersjanten den til sin nærmeste sjef. Klokka 14:20 var sjefen for operasjonsavdelingen, kaptein Carey Carter, sjefen for flybasen, oberst Guy Hicks, og et dusin andre offiserer med lavere rang allerede på tårnet. Og de så alle på en sakte flygende UFO gjennom kikkerten.
På den tiden fløy 4 P-51 Mustang-krigere mot basen, som ble overført fra en base til en annen. Sersjanten kontaktet lederen av gruppen, kaptein Thomas Mantell, og videreformidlet ordren fra oberst Hicks for å finne ut hva i helvete fløy på himmelen nær basen.
Jager ufoer
Ett fly er tom for drivstoff og forlater gruppen. Tre krigere blir sendt mot UFO; de begynner å klatre. Piloter Hammond og Clements slutter å forfølge: høyden er 15.000 meter, de har ikke oksygenmasker (det var en vanlig ferge, som ikke sørget for en flytur i en slik høyde), de går tom for drivstoff. Mantell er alene og rapporterer at han har til hensikt å klatre til 20.000 fot.
Kaptein Mantell var en deltaker i andre verdenskrig, ble preget av sin ro, og i de mest kritiske situasjonene la han balanserte vurderinger. Hvis han tok beslutningen om å fortsette forfølgelsen, så han noe som virkelig var verdt å se.
Kaptein Mantell rapporterer
“Objektet er foran meg. Beveger seg med en hastighet to ganger mindre enn min. Objektet ser metallisk ut, av enorm størrelse. Objektet får fart og høyde. Jeg bestemmer meg for å fortsette forfølgelsen. Jeg prøver å komme nærmere."
Kl. 15:15 ble radiokommunikasjonen med Thomas Mantell avbrutt.
Klokka 15:20 forsvant UFO fra observatørens syn og gjemte seg bak skyene.
Kl. 15:25 løfter pilot Clements sin P-51 i luften. Flyet hans får drivstoff, piloten er utstyrt med en oksygenmaske for flyreiser i høye høyder. Imidlertid fant piloten verken UFO eller sjefen.
Livet for kunnskapens skyld
Eksperter som kom til havaristedet, gjenopprettet forholdene til Mantellas død. Piloten mistet bevisstheten på grunn av oksygenmangel. Det ustyrte flyet gikk inn i et dykk, som ble til et vilkårlig fall, og kollapset mens det fortsatt var i luften. Pilotens død var rask og enkel - Thomas døde av å treffe bakken uten å gjenvinne bevisstheten, kroppen hans ble funnet i cockpiten.
Luftforsvarskommandoen kunngjorde offisielt versjonen av pilotens død: Mantell og de andre pilotene jaktet på Venus og mista planeten som en UFO (slike tilfeller fant sted). Imidlertid avviser astronomer kategorisk denne versjonen: den dagen var Venus bare 33 grader over horisonten, og alle pilotene som observerte UFO fra kontrolltårnet, uttalte tydelig at UFO de observerte ikke kunne være en planet.
Meningen fra militære etterforskere på sidelinjen om at Mantell «døde i forsøk på å overhale en kontrollert UFO» ble ikke gitt uttrykk for.
Lost Time Riddle
Mantellas fly styrtet klokken 16.45. Pilotens armbåndsur stoppet klokken 15:16. Hva skjedde med kaptein Mantella i løpet av den halvannen timen? Hva?
