Den Dramatiske Flukten Til Kosmonautene Lazarev Og Makarov: Mistet Synet, Varmet Seg Av Ild - Alternativt Syn

Den Dramatiske Flukten Til Kosmonautene Lazarev Og Makarov: Mistet Synet, Varmet Seg Av Ild - Alternativt Syn
Den Dramatiske Flukten Til Kosmonautene Lazarev Og Makarov: Mistet Synet, Varmet Seg Av Ild - Alternativt Syn

Video: Den Dramatiske Flukten Til Kosmonautene Lazarev Og Makarov: Mistet Synet, Varmet Seg Av Ild - Alternativt Syn

Video: Den Dramatiske Flukten Til Kosmonautene Lazarev Og Makarov: Mistet Synet, Varmet Seg Av Ild - Alternativt Syn
Video: Flukten fra Dakar - www.sjofartsfilm.no 2024, Kan
Anonim

"Det virket som om de skrek - faktisk hveset de."

Den dramatiske flukten til Vasily Lazarev og Oleg Makarov 5. april 1975 forble klassifisert i lang tid. På grunn av krasjet av bæreraketten ble den suborbital og varte i 21 minutter og 27 sekunder. Nødredningssystemet ble aktivert. Nedstigningen skjedde i ukontrollert modus. Astronauter falt bokstavelig talt fra en høyde på 192 kilometer fra verdensrommet … G-krefter nådde fra 21 til 26 g. På et tidspunkt mistet Vasily Lazarev og Oleg Makarov synet, de hadde hjertestans.

Etter å ha landet i Altai-fjellene, falt de nesten i en avgrunn. I påvente av evakueringsgruppen tilbrakte vi to netter ved bålet i kulde.

Kona til flyingeniør Oleg Makarov, Valentina Ivanovna og pilot-kosmonaut, to ganger helten i Sovjetunionen, generalmajor Vladimir Dzhanibekov fortalte MK om kosmonautenes skjebne, så vel som hva de måtte tåle på den flyturen.

5. april 1975 startet et erfaren mannskap fra Baikonur-kosmodromet til Salyut-4-stasjonen. I 1973 hadde romfartøysjefen Vasily Lazarev og flyingeniør Oleg Makarov allerede vært i bane som en del av Soyuz-12-ekspedisjonen. De ble tildelt tittelen Sovjetunionens helt.

Vasily Lazarev er tidligere militærlege. Etter å ha uteksaminert seg fra Kharkov Higher Military Aviation School, ble han kampfly. Som strato-pilot deltok han i testflyginger på SS-Volga stratosfæriske ballong. Og i 1966 kom han inn i den andre løsrivelsen av Air Force Cosmonaut Training Center.

Hans kone, Valentina Ivanovna, fortalte oss om flyingeniør Oleg Makarov:

- Oleg var en veldig ekstraordinær person, med en spesifikk tenkning, en perfeksjonist, en utmerket student, han måtte gjøre alt for en "fem" for at alt skulle være perfekt. Faren hans var en karrieresoldat, han deltok i slaget ved Stalingrad, og nådde Berlin. Han lærte sønnen sin å være rettferdig. Oleg hadde sin egen mening om alt. Han trakk seg aldri tilbake fra avgjørelsen. Gjorde ikke ekle ting mot noen, la aldri ned. Han var veldig sarkastisk, hadde en subtil humor.

Kampanjevideo:

Han kom inn i designbyrået, ledet av Sergey Korolev, som student ved Bauman Moscow State Technical University. I den berømte OKB-1 fullførte Oleg Makarov sin vitnemålspraksis. Etter endt utdanning kom han til å jobbe for Korolev.

Her møtte jeg også min fremtidige kone, Valentina Soldatova.

- Oleg så meg et sted på jobben, kom og sa: Jeg skal gifte meg med deg, - sier Valentina Ivanovna. - Jeg kjente ham ikke, og generelt var han ikke helten i romanen min, jeg likte helt andre menn. Men han hadde en sterk maskulinitet, han gjorde ekte maskuline gjerninger, og Oleg klarte å vinne mitt hjerte. Og han brydde seg ikke om meningene til hverken mamma eller pappa. Han tok alltid sine egne avgjørelser. Eventuell tvil var fremmed for ham. Han har allerede bestemt seg, og det er det. Bare gjort det kjent; som han selv sa, "du trenger ikke å klappe vingene."

Det var selvfølgelig ikke lett for meg med ham. Oleg var en tøff mann, veldig streng. Han likte ikke svakhet, uaktsomhet, han sa ofte: hvordan kan du ikke?..

- Klarte han å jobbe med sjefdesigneren for rakett- og romteknologi Sergei Pavlovich Korolev?

- Korolev sa en gang: ung mann, du har en veldig dårlig karakter, men det er derfor vi vil jobbe med deg sammen. Oleg var veldig prinsipiell: hvis han mente at han hadde rett, innrømmet han ikke, han bøyde seg ikke for autoriteten. I 1960, da vi allerede var gift, sendte Korolev Oleg for å forelese rekrutter fra det første kosmonautekorpset om rakett og flydynamikk. Mannen deltok i utviklingen av det første bemannede romfartøyet. På den tiden var ingenting kjent om dette, det var en forferdelig hemmelighet.

I 1966 kom Oleg Makarov, med Korolevs velsignelse, inn i kosmonautekorpset. Sammen med Alexei Leonov gjennomgikk han trening under flyprogrammet til Månen. Men etter at amerikanerne landet på månen i juli 1969, ble det sovjetiske måneprogrammet begrenset. Oleg Makarov kom først inn i verdensrommet på Soyuz-12 med Lazarev, i en alder av 40 år.

- Før det, i 1971, da de kom tilbake til jorden, døde kosmonautene Vladislav Volkov, Georgy Dobrovolsky og Viktor Patsaev. Nedkjøringsbilen var trykkløs. Var Oleg Grigorievich redd?

- Hvilken frykt snakker du om? De var besatte mennesker. De hadde ingen psykologisk barriere. Interessant arbeid var det viktigste i livet for dem. Da mannen forberedte seg på flyreiser, var mannen for eksempel hjemme i beste fall i helgene. Alle hverdagsproblemer falt på skuldrene mine. Jeg husker mange år senere kranglet de på en eller annen måte med en allerede voksen sønn, og Lenya sa til faren sin: pappa, jeg så deg for første gang da jeg var 14 år gammel. Dette ble selvfølgelig sagt med ironi, men det var noe sannhet i det. Når en av sønnene oppførte seg dårlig, hadde jeg ett argument: når far kommer, vil du selv fortelle ham alt. Det var verre enn noen pisking. Og jeg må si at vi aldri har fysisk straffet barn. Alle elsket hverandre veldig godt.

- Hvordan visste du at neste flytur, 5. april 1975, på romfartøyet Soyuz-18-1 gikk unormalt?

- Jeg var på jobb. Det var ikke noe signal. På 261. sekund av flyet sa mannen stille: "Ulykke." Så, som det virket for dem, skrek de faktisk - hvesende. Det som skjedde med dem var forferdelig. Den yngste sønnen vår Kostya var bare ett år gammel da.

Først gikk overbelastningen av skalaen til 10 g, så dukket den forferdelige figuren på 21,3 g og til og med 26 g opp på telemetibåndet. Vasily Lazarev og Oleg Makarov led av synssvikt og hjertestans ble registrert.

- Hva er 20 g overbelastning? Hvis hjertet ditt veier 50 gram, multipliserer du dette tallet med 20. Og det skal drive blod, som har økt i massen med 20 ganger,”sier kosmonaut Vladimir Dzhanibekov. - Vi ble testet da overbelastningen nådde 12 enheter. Jeg hadde en følelse av at lungene ble revet bort fra brystet, luftrøret stakk til ryggraden. Samtidig prøvde de å si noe, men en piping slapp unna. Dette er selvfølgelig overbelastning. Jeg hørte at kosmonaut Valery Bykovsky en gang "gikk" på 15-16 g. Og generelt holdt han dem.

- Det er kjent et tilfelle da en av testpilotene rev over en nyre under en overbelastning på 15 g …

- Og dette kan være. En kolossal vekt tilegnes. I dette tilfellet er synstap og utstrømning av blod mulig. I skipet er stolen laget litt annerledes, så utstrømningen av blod der er ikke så intens, men likevel. Fartøy sprekker. Jeg så resultatet. Hvis astronauten ikke tok vitaminer før overbelastningen, ble ryggen helt lilla, det samme gjorde armene og bena … Kapillærene sprakk, og ikke bare på huden. Vasily Lazarev og Oleg Makarov opplevde noe som ingen noensinne har opplevd. De ble reddet av det faktum at astronautene ble utsatt for en så enorm overbelastning i kort tid, det varte i noen sekunder, og deretter begynte en tilbakegang.

Kosmonautene kom til sinn når fallskjermsystemet fungerte. Oleg Makarov henvendte seg til Vasily Lazarev, men han hørte ham ikke. Skipets sjef mistet midlertidig hørselen … I følge navigasjonssystemet sank skipet ned i Altai-regionen. Det var en trussel om at mannskapet ville lande i Kina. Astronautene sjekket hvor pistolen var. Og de forberedte seg på å brenne den hemmelige journalen med ekspedisjonsprogrammet ved landing.

Landingen fant sted i en snødekt skråning i Altai-fjellene. Nedkjøringsbilen, etter å ha berørt bakken, rullet … Kosmonautene klarte ikke å skyte fallskjermen - dette reddet dem fra døden. Kuppelen fanget på tretoppene og forhindret romfergen i å gli inn i en halv kilometer avgrunn.

Vasily Lazarev og Oleg Makarov måtte tilbringe to netter ved en brann i kulden før de ble evakuert.

- Så, i januar 1978, fløy du med Oleg Makarov på Soyuz-27. Husket han den ekstreme flukten? - spurte vi Vladimir Dzhanibekov.

- Oleg var veldig spent internt. Men han hadde en sterk karakter, han ble skjerpet for sitt favorittverk. Og generelt var han en veldig interessant person.

- Har du gjort noen endringer siden nødlandingen?

- I tilfelle en slik ulykke dukket et kontrollpanel ned. Astronautene var allerede i stand til å ta kontroll over romfartøyet og redusere overbelastningen. Sentrifugen er også modifisert for disse modusene.

“På den flyturen tok Oleg med seg en liten trehund. Så var hun hele tiden i rommet med ham,”sier Valentina Ivanovna.

Utmattende trening og overbelastning i rommet undergravde astronautenes helse. I 1998 ble Oleg Makarov hjerteoperert, deretter fulgte flere kirurgiske inngrep … Men det utslitte kardiovaskulære systemet kunne ikke lenger gjenopprettes. 28. mai 2003 døde den 71 år gamle astronauten av hjertesvikt. Enda tidligere, i 1990, døde Vasily Lazarev.

- Oleg Grigorievich etterlot ingen minner eller dagbøker?

- Familien vår hadde et direktiv: hold hodet nede. Hans arbeid var atskilt, og livet vårt sammen var atskilt,”sier Valentina Ivanovna. - I lang tid, for omtrent førti år siden, prøvde han å skrive en bok, og forlot den og sa: “Hvem trenger det? Hvem vil lese den? Vi levde i en tid da svingeren, som spisset nøtten, visste at den ville bli boltet til den vanlige statlige virksomheten. Det var et samfunn, men nå - hver mann for seg selv.

Svetlana Samodelova

Anbefalt: