Diamond "Hope"
Denne steinen kom til Europa sammen med 24 flere steiner takket være Jean Baptiste Tavernier, ifølge legenden var diamanten "Hope" det venstre (straffende) øyet til den østlige guddommen, Rama. Siden Tavernier var den offisielle leverandøren av steiner for Louis 14, endte steinen med kongen, som i sin tur presenterte den kappede steinen til sin favoritt. Stevernets første offer var Tavernier - han ble revet fra hverandre av en flokk med hunder, etter ham falt en elskerinne i kongens misnøye, og steinen kom tilbake til Louis, hvoretter han døde av koldbrann og trappet på en spiker under dansene. Den neste eieren av steinen var Maria - Antoinette, som ble drept under revolusjonen.
Takket være den neste eieren, fikk steinen navnet, Henry Hope kalt diamanten til hans ære og døde plutselig av en ukjent sykdom, sønnen hans ble forgiftet og barnebarnet hans ble ødelagt.
Ektefellene som eide steinen druknet i 1912 mens de reiste på Titanic.
En kvinne sto i veien for drapsmannen - Evelyn Walsh McLean, som utfordret opinionen om denne steinen. Kvinnen var sikker på at hvis steinen ble innviet, ville det ikke skje noe vondt med henne, og dette skjedde delvis. Hun hadde på seg steinen uten å fjerne den, ga den til sin lille sønn og bar den til og med rundt halsen på sin elskede hund, men i en alder av 9 år ble babyen truffet av en bil og døde, den eldste datteren begikk selvmord, og mannen hennes forlot familien og døde på et psykiatrisk sykehus. På dødsleiet testamenterte Evelyn halskjedet med steinen til barnebarna sine, som umiddelbart solgte den til en gullsmed.
Kampanjevideo:
Juveler Harry trodde ikke på historiene om steinens dødelighet og la den ut på offentlig visning, han brukte de innsamlede pengene på veldedighet og donerte senere steinen til Smithsonian Institution. Kanskje takket være dette forble han i live.
Busby stol
Morderstolens historie begynte i 1702, da en ung bølle Thomas Busby ble dømt for drap på en mann, slo han en motstander i hjel med en hammer. Retten dømte ham til døden. Før dommen trådte i kraft, fikk Thomas oppfylle sitt siste ønske - å drikke et glass whisky i baren, sittende på favorittstolen. Etter å ha drukket et glass, så han på alle i baren og sa at alle som satt på stolen hans ville dø. Snart ble han hengt, og Thomas selvmordstale ble til en urbane legende, ingen satt på stolen hans i 10 år.
Stolens første offer var en feie av skorsteinen, han kom til baren, og det var ingen tomme seter, så han satte seg på den ulykkelige stolen, til tross for mengden misbilligende. Dagen etter falt skorsteinsfeieren av taket på huset.
1967 var rik på selvsikre mennesker som var klare til å teste skjebnen. To unge piloter trodde ikke på den gamle legenden og byttet på å sitte på den forbannede stolen, noen timer etter at de forlot baren, ble bilen deres funnet ødelagt, begge gutta ble drept. I samme ulykkelige år bestemte en sersjant for den britiske hæren seg for å sitte på en stol, noen dager senere døde en helt sunn og full av styrke løytnant på et militærsykehus fra en ukjent sykdom.
Men ikke bare selvrettferdige tullinger ble offer for forbannelsen til Thomas Busby, rengjøringsdamen satte seg ved et uhell på denne stolen mens hun vasket gulvene og falt nesten, mindre enn noen få uker senere, døde kvinnen av hjernekreft.
For å unngå nye ofre flyttet eieren av baren stolen over gjerdet, og den lokale presten innviet også stolen gjentatte ganger, men disse tiltakene hjalp ikke, for hvis en person vil gjøre noe, vil han definitivt gjøre det! De to siste ofrene for drapstolen var to amerikanske kvinner, begge var sikre på at de ville overleve etter "sit-downs" på stolen, en av kvinnene døde som et resultat av et brudd i heiskabelen, den andre ble torturert i hjel av en pakke med hunder.
I løpet av hele eksistensen av legenden, døde 65 mennesker, for å unngå ytterligere tap, ble stolen plassert i det lokale museet, der den ble festet til veggen i en høyde på 1,5 meter og en plakett med legenden og navnene på alle ofrene ble hengt.
Porsche 550 Spider "Little Bastard"
"Little bastard" var navnet på sin nye Porsche av en ung, talentfull og veldig populær skuespiller fra 50-tallet, James Dean. Den utenkelige historien knyttet til denne maskinen begynte da skuespilleren Alec Guinness og manusforfatter Thelma Moss ikke klarte å få et eget bord på en kafé, og de ble bedt om å sette seg ned ved bordet med James Dean. Etter lunsj forlot alle tre kaféen og så James ’splitter nye Porsche, Alec fant bilen illevarslende, og uventet for seg selv sa han til James at han ville dø hvis han satte seg bak rattet på denne bilen, James hørte ikke på ham og dro. Nøyaktig syv dager senere, midt i ørkenen, med en hastighet på 150 km / t, krasjet bilen inn i en Cadillac. Reporteren rapporterte hendelsen i en setning - "James Dean - halsbrudd - udødelighet."
Det neste offeret for den helvete maskinen var en fan av James Dean - Angela Perry, som kjøpte alt som var igjen av bilen. Hun restaurerte Porsche, og bestemte seg for å kjøre den til krasjstedet, hun var sikker på at bilen ville fortelle henne hva som skjedde med idolen hennes. Sent på kvelden med en hastighet på 150 km / t kjørte Porsche inn i motgående kjørefelt og ramlet bilen, Angela døde på stedet, uten å få bevissthet fra en brukket nakke. Den overlevende sjåføren rapporterte at bilen plutselig kjørte inn i motgående kjørefelt.
Det neste offeret for bilen var en bilmekaniker som jobbet i verkstedet til George Barris, som kjøpte det som var igjen av bilen, en haug med metall brøt av kjedet og knuste mekanikeren, men han overlevde. Barris installerte Porsche-dekk på en annen bil, og på den aller første turen skjedde det en ulykke som førte føreren deaktivert.
"Partikler" i den illevarslende bilen gikk til andre biler, så motoren gikk til en kirurg som deltok i amatørløp, som et resultat ble bilen snudd, sjåføren overlevde mirakuløst, og hjulet som falt av bilen såret politimannen. En annen amatørracingsjåfør ble skadet av Porsches bakre styreknok, under løpet mistet sjåføren kontrollen, krasjet inn i et tre og døde. Men selv etter disse hendelsene bestemte George Barris seg for å gjenopprette bilen til den berømte skuespilleren, da transporten av Porsche-karosseriet svingte lastebilen, sjåføren klarte å hoppe ut av bilen og overlevde, men så snart han nærmet seg kroppen falt "bastarden" over ham, som et resultat av at sjåføren døde.
Ytterligere to fans ble skadet mens de prøvde å stjele rattet og en blodig polstring, den første rev armen hans, den andre ble innlagt på sykehus.
Etter alle disse hendelsene bestemte George Barris seg for å skjule restene av bilen, men han ble overtalt til å gi den til den sikre veitrafikkutstillingen, etter den tredje utstillingen av utstillingen, brant garasjen, der alle bilene var plassert, bortsett fra, selvfølgelig, den "lille bastarden."
På en utstilling i 1959 falt en reparert Porsche plutselig fra hverandre i 11 stykker, ingen av mekanikerne på stedet kunne forklare hvordan dette kunne ha skjedd.
I 1960 ble bilen brukt igjen til en utstilling av sikker trafikk, men under transporten til Los Angeles forsvant den sporløst.
