Disse mystiske ballongfolket beseiret jordens tyngdekraft ved hjelp av rosa gass som er ukjent for vitenskapen. Hvem er de: mennesker eller romvesener fra andre verdener? Hva var flyet deres laget av? Og hvorfor er de fantastiske fenomenene og fakta som tusenvis av mennesker var vitne til i sin tid, nå glemt? Men la oss snakke om alt i orden.
Først lo de som hørte utrolige historier fra øyenvitner, rett og slett av vitnene og avviste historiene sine. De forklarte alt enkelt: folk har lest bøker av Jules Verne og finner på noen slags luftskip. Men alt viste seg ikke å være så enkelt. Tross alt var det så mange observatører som så mystiske gjenstander i luften på slutten av 1800 - begynnelsen av det 20. århundre at det allerede var umulig å ignorere budskapene deres.
I England, USA og andre land på den tiden plaget uforståelige skip himmelen - ikke varmluftsballonger, ikke luftskip og selvfølgelig ikke fly. De var rare flymaskiner - store, ofte uregelmessig eggformede. De glødde om natten. I løpet av dagen kunne noen se propellen.
Hyrder og tømmerhuggere, indianere og cowboys, som ikke hadde lest ikke bare Jules Verne, men ikke en eneste bok generelt, var enige om beskrivelsen av skipene. Folk langt fra fantasier har etterlatt oss tusenvis av attester om de mystiske ballongfolket på begynnelsen av 1800- og 1900-tallet. I California fløy for eksempel ofte ukjente objekter lavt over bakken. Kanskje var det vanskelig for mannskapene å klare dem? På den annen side hørte folk på bakken ofte samtaler, latter, sang fra fly … Det viser seg at det ikke var romvesener, men vanlige mennesker?
En av de mest berømte observasjonene ble spilt inn i USA, i byen Oakland, 22. november 1896. Lokalavisen Tribune skrev at en "bevinget gjenstand, som en sigar," dukket opp over byen. Han overrasket hundrevis av mennesker med utseendet. Forbipasserende hevdet at det avga et sterkt lys og beveget seg underlig: det svaiet fra side til side. Snart snudde skipet seg og forsvant raskt. Interessant, en uke senere dukket han opp over byen igjen. Denne gangen glød ikke objektet. Tilskuere tegnet bare en silhuett. Lokale ingeniører estimerte dimensjonene til 30 meter, og hastigheten til omtrent 20 kilometer i timen. Etter 30 minutter etter å ha dukket opp, steg objektet vertikalt til himmelen og forsvant.
Observasjonen av skipet 27. mars 1897 er typisk. Så fløy en antenneobjekt som sendte rødt lys ut over byen Topeka i Kansas. I en time kunne rundt to hundre innbyggere se det, inkludert guvernøren i staten, som fortalte lokalpressen om dette: "Jeg vet ikke hva det er, men slike fly kan løse jernbaneproblemene våre!"
Kampanjevideo:
I løpet av den neste måneden så innbyggere i tjue stater slike uidentifiserte flygende gjenstander. Luftskip dukket opp over Kansas City, Dallas, Omaha. I april 1897 sirklet to gjenstander Chicago foran tusenvis av innbyggere i seks timer i strekk. Journalister klarte å ta to bilder, som moderne rettsmedisinske forskere anerkjente som ekte.
Hva drømmer du om, byen Aurora?
Tenk deg: 1897, 19. april, kl. Den søvnige amerikanske byen Aurora. Det var den dagen og timen at et av de beskrevne luftskipene krasjet i den … Denne hendelsen ble rapportert i lokalavisen The Morning News. Reporter Eric Haydon skrev:
«Innbyggerne i Aurora, som reiste seg tidlig om morgenen, ble usigelig overrasket over det plutselige utseendet på himmelen over byen til et merkelig sølvskip uten seil. Han flyttet nordover, men mye nærmere bakken enn de samme båtene som dukket opp tidligere over andre amerikanske byer. Tilsynelatende var noen mekanismer ute av drift, for skipet gikk gradvis nedover.
Han svømte over torget og kolliderte med et vindmølletårn tilhørende bydommeren Procter, og nådde den nordlige enden av byen. Det var en forferdelig eksplosjon, og skipet knuste i små biter, og med det selve møllen og vanntanken. Tilsynelatende var det bare en flygeblad på skipet, siden de lemlestede levningene av den eneste skapningen ble oppdaget, som etter flertallet av byens innbyggere ikke var en innbygger i denne verden. Spesielt har den amerikanske hæroffiseren Thomas Weems fra nærliggende Fort Worth antydet at flygebladet er innfødt på planeten Mars.
Papirene som ble funnet på skapningen, ble skrevet på et ukjent språk med rare hieroglyfer. Nesten ingenting gjensto av selve fartøyet. Derfor var det ikke mulig å trekke noen konklusjon om hva den ble bygget av og ved hjelp av hva den fløy gjennom luften. Det eneste man kunne finne ut av flere små vrakrester er at skipet ble bygget av et ukjent metall, som lignet en blanding av aluminium og sølv, og skulle veie flere tonn. Flyers begravelse finner sted i morgen."
Det er overraskende at denne nyheten ikke interesserte noen. Og i dag, da ufologer ønsket å undersøke skapningens grav, nektet myndighetene i byen Aurora å gi tillatelse. Myndighetene forklarte det slik: de døde fra tyfus blir begravet i nærheten, og viruset kan igjen komme ut "gratis" hvis begravelsen blir forstyrret … Mysteriet med hendelsen i Aurora har ennå ikke blitt avslørt.
Og hver propell puster mysteriet med NB-gass
I dag har en ny versjon av utseendet på slutten av det 19. - begynnelsen av det 20. århundre i himmelen over Europa og Amerika blitt lagt frem. Denne versjonen er knyttet til den såkalte Sonora flying club, som ligger i den kaliforniske byen Sonora. Det er sant at det ikke er noe direkte bevis for at i minst ett av tilfellene beskrevet ovenfor så øyenvitner fly bygget av denne klubben.
Vi lærte om det mystiske samfunnet av aeronauter, grunnlagt på 1800-tallet i USA, fra notatene til en viss Charles Dellshaw. Han etterlot seg et postumt manuskript som beskriver de mystiske luftskipene, som han kalte "aero". De hadde hjul for å reise over land, årer for å bevege seg på vann og motorer for å fly gjennom luften. Dellshaw etterlot manuskriptet - notater om flyklubben, kryptert og utstyrt med fantasifulle illustrasjoner.
Dellshaw snakker om et bestemt hemmelig samfunn som eksisterte i byen Sonora - en gruppe velstående mennesker som var involvert i utvikling, bygging og flyging av fly. Denne hemmelige vitenskapelige og tekniske organisasjonen ble ledet av en viss Peter Mennis. Han var forfatter av teknologien som ble brukt i bygging av skip. I følge Dellshaw tillot Mennis bare ballongfotballerne å bruke henne, men avslørte ikke detaljene, noe som førte til misnøye blant resten av klubbmedlemmene. Som et resultat ble Mennis drept. Generelt døde klubbmedlemmer som ble for snakkesalige med fremmede, på forskjellige tidspunkter, ifølge Dellshaw. Samfunnet voktet nøye sine hemmeligheter.
Sonora Aeronautics Clubs planer ble utarbeidet til minste detalj og inkluderte utstyr med så avanserte enheter som søkelys, fallskjerm og uttrekkbart landingsutstyr.
Manuskriptet sier at klubben hadde omtrent seksti medlemmer. Samfunnet har gjort en innsats for å holde aktivitetene hemmelige. Selv Dellshaws manuskript var delvis kryptert. Sonora Club mottok pengene sine fra en enda mer mystisk kilde i det østlige USA, som ble kalt NIZ-MA. Hva som skjulte seg bak denne forkortelsen, er fremdeles ukjent. Noen forskere la frem en fantastisk ide om utenomjordisk intelligens, som "delte" med medlemmene av Sonora Club deres utenomjordiske kunnskap.
Dellshaw skrev at det var mulig å sette rare maskiner i gang takket være en slags gass kalt "NB" eller "sup", som hadde evnen til å nøytralisere tyngdekraften. Klubbmedlemmer fikk sin "supe" fra en viss grønn væske som blandet seg med luft og noen andre stoffer, noe som resulterte i en rosa gass som ble brukt i arbeidet med skipets mekanismer.
Flere fly, ifølge Dellshaw, ble bygget og brukt i lang tid for sitt tiltenkte formål, og deretter ble de demontert, og slik at kjøretøyets driftsprinsipp forble hemmelig.
Dette skjedde etter at noen av samfunnets medlemmer begynte å "snakke for mye" eller rett og slett prøve å bruke kunnskapen til deres organisasjon til egen fordel. Etter å ha ødelagt "forræderne" fysisk, bestemte de resterende medlemmene av klubben på begynnelsen av det 20. århundre å oppløse seg selv, og siden da er ingenting kjent om deres videre skjebne.
Jean LEMAN
"Secrets of the XX century" november 2012
Flere bilder fra Dellshaws bok finner du her
