Antikythera-mekanismens Hemmeligheter. Del 4 - Alternativt Syn

Innholdsfortegnelse:

Antikythera-mekanismens Hemmeligheter. Del 4 - Alternativt Syn
Antikythera-mekanismens Hemmeligheter. Del 4 - Alternativt Syn

Video: Antikythera-mekanismens Hemmeligheter. Del 4 - Alternativt Syn

Video: Antikythera-mekanismens Hemmeligheter. Del 4 - Alternativt Syn
Video: Расшифровка небес: антикиферский механизм, Джо Марчант 2024, September
Anonim

Del 1 - Del 2 - Del 3

Noen "teknologier" benekter helt den astrologiske orienteringen til mekanismen, den passer ganske enkelt ikke inn i det generelle konseptet. Humanitærer er ikke så kategoriske - historikeren Alexander Jones mener at "Antikythera-mekanismen gjengir hellenistisk kosmologi, der astronomi, meteorologi og spådom av stjernene er flettet sammen."

Jones ga også en forklaring på det faktum at den astrologiske formørkelseskalenderen befant seg på baksiden av mekanismen (dedikert, ifølge den samme Jones, til "harmonisering av den menneskelige og guddommelige orden"): "Formørkelser har alltid blitt tolket som et varsel om en viktig hendelse. Derfor virker tilstedeværelsen av en astronomisk formørkelseskalender med en indikasjon på deres astrologiske, prediktive parametere helt logisk. Antikythera-mekanismen er utførelsen av forbindelsen mellom ren astronomi og slike jordiske begivenheter som de olympiske leker, det er forbindelsen mellom astrologi - et av uttrykkene for ren religion - og kalendere der astronomi står til tjeneste for religion og samfunn."

Det er lite sannsynlig at vi i løpet av nær fremtid vil lære noe mer spesifikt. Astrofysikeren Mike Edmunds anser mekanismen for å være en slags materiell uttalelse fra gammel gresk vitenskap: de sier, "dette er hva vi vet om universet." Og moderne vitenskap, representert av AMRP-forskere, innrømmer ærlig: "Vi vet fortsatt ikke hvorfor denne tingen ble laget." Blant de mange tekstene som dekket metalloverflatene til mekanismen, håpet forskere å finne instruksjoner fra produsenten, som til slutt forklarer alt. Uansett hvordan det er.

For hvem, for hva? Og har mekanismen instruksjoner?

I mange år ble tekst på fragmenter av det bakre beskyttelsespanelet ansett som "brukerinstruksjoner". Nå er denne teksten blitt dechifrert, og oppdagelsen er at det ikke er noen instruksjon. Og dette er ikke mindre nysgjerrig.

“Teksten på bakre ramme inneholdt en sekvensiell beskrivelse av ringer og skjermer, retningspiler og andre eksterne deler på forsiden og baksiden av enheten. De best bevarte beskrivelsene av de tapte delene av bevegelsen er bedre enn andre: pekerhendene på frontdisplayet, som inneholdt miniatyrkuler som representerer Solen, Månen og planetene, samt et hjelpedisplay med Callippus-syklusen, som var plassert inne i den øvre skjermen på baksiden av satsen, sa magasinet. Almagest.

Kampanjevideo:

Med andre ord, tekstene på det bakre beskyttelsespanelet sier ikke noe om hvordan du bruker mekanismen, de inneholder ingen instruksjoner som "vri på knappen og enheten vil vise dette og det." Jones og Edmunds er enige om at disse tekstene er mer som moderne museumssignaturer: "Tekstene hjelper ikke operatøren med å betjene enheten, de beskriver bare hva den eksterne observatøren ser." Kanskje operatøren forsto hvordan tannhjulene interagerer inne i mekanismen, men utrente seere så bare en mystisk magisk boks.

Fraværet av instruksjoner kan bety at kunden eller brukeren av mekanismen var godt kjent med astronomi, det vil si at det tiltenkte publikum var tilstrekkelig utdannet. Stilen med å presentere informasjon, tørr og detaljert, snakker også om dette. Versjonen om at Antikythera-mekanismen kan være en dyr "gadget" for samlingen av en skrytende rik mann virker mindre og mindre sannsynlig. Ingen tviler på at Antikythera-mekanismen var et dyrt, men seriøst utstyr. Men for hvilke formål det ble bestilt og opprettet - nesten hovedråten som forskere prøver å løse.

“Nå vet vi ganske godt hva denne mekanismen klarte å gjøre, men hvorfor skulle noen trenge en så kompleks og kostbar enhet? Personlig ser det ut til at det mest sannsynlige bruksområdet for Antikythera Mechanism er trening. Jeg tror ikke det var et forskningsinstrument som en astronom kunne bruke til beregningene sine eller en astrolog for sine spådommer. Snarere er det en lærebok, med hjelpen de illustrerte kunnskap om rom, lærte oss å forstå vår plass i rommet. Noe som en lærebok om astronomi, som den gang ble forstått - en doktrine som koblet planetenes bevegelse med livet til de gamle grekerne og verden rundt dem, - sier Alexander Jones.

Hittil har forskere klart å tyde nesten alle inskripsjonene på de 82 gjenværende fragmentene av mekanismen: omtrent 3500 tegn, som er omtrent en fjerdedel av originalteksten. I nær fremtid forventes en ny økt med skanning av Antikythera-mekanismen - siden 2005 har teknologiene utviklet seg betydelig. Kanskje vil forskere kunne oppdage noen nye tegn eller til og med ord. Imidlertid er det lite sannsynlig at det å revurdere gamle vrakrester gir et stort gjennombrudd i forskningen. Svarene på de fortsatt mange spørsmålene kunne gis av arkeologiske funn: nye detaljer om Antikythera-mekanismen eller lignende enheter, som gjentatte ganger ble nevnt i antikkens greske og romerske litteratur.

Det er håp: I 2012 gjenopptok undervannsutgravninger på stedet for Antikythera-skipsvraket. Mekanismer som Antikythera kan føre andre fartøy, så havet er fortsatt den mest sannsynlige kilden til slike funn. Moderne teknologi har trengt dypt inn i vannet, noe som gjør det mye lettere å finne sunkne skip. I Hellas er det til og med et "overskudd" av dem: først i år ble det oppdaget en klynge av sunkne skip utenfor kysten av øya Delos og en gigantisk kirkegård med gamle skip nær Fourni-øyene i Egeerhavet.

Utgravning under vann: skala er viktig

Krasjstedet til Antikythera-skipet studeres for tredje gang. De første utgravningene fra 1900-1902 la grunnlaget for undervannsarkeologi som en egen disiplin, samtidig som de mest berømte gjenstandene, inkludert Antikythera-mekanismen, ble hevet fra bunnen. For andre gang forstyrret Jacques-Yves Cousteau stedet for skipets forlis i 1976. Da oppdaget Calypso-teamet mer enn 300 gjenstander, inkludert fragmenter av menneskelige skjeletter.

Moderne utgravninger, som startet i 2012, er gjennomtenkte, doserte og gradvise. I de første to årene berørte arkeologene ingenting, bare prøvde dem på: under ekspedisjonene 2012-2014 opprettet forskerne et høyoppløselig tredimensjonalt kart over havbunnen ved hjelp av stereokameraer installert på et autonomt undervannskjøretøy. Alle oppdagede klynger av metallgjenstander er tegnet på kartet - en undersøkelse av bunnen med en metalldetektor viste tilstedeværelsen av fragmenter av bronse, bly, kobber og jern. All ny informasjon blir lagt til GIS-databasen (Geographic Information System), som inneholder komplett geografisk informasjon for regionen siden 1900.

Selve utgravningen begynte i 2014. For første gang for arkeologiske formål ble Exosuit exosuit brukt - det eneste autonome systemet i sitt slag for undervannsarbeid. En dykker i en eksos kan trygt dykke til mer enn 300 meters dyp og operere autonomt i omtrent 50 timer.

Dykk i Exosuit til Antikythera-skipsvraket

Image
Image

Jakten på nye fragmenter av Antikythera-mekanismen ble til funn av en helt annen art. Det viste seg at "Antikythera-skipet" var mye større enn tidligere antatt - lengden var omtrent 50 meter. Dette er det største eldgamle skipet som noensinne er funnet. Graveleder Brendan P. Foley kalte den "Titanic of the Ancient World" og sammenlignet den med en lekter lastet med kunst for auksjon som Sotheby's eller Christie's.

Restene av det andre skipet ble funnet i en avstand på 150-200 meter fra Antikythera-skipet. Det er høyst sannsynlig at begge skipene fulgte ruten sammen og sank samtidig under en storm utenfor kysten av Antikythera.

I 2014 ble de første funnene gjort, noe som beviste at det meste av lasten til Antikythera-skipet fortsatt hviler på bunnen av Egeerhavet. Under utgravninger i 2015 og 2016 ble dusinvis av nye gjenstander hevet fra bunnen, inkludert en beinfløyte, fragmenter av luksuriøst glass, kanner og amforaer, fragmenter av statuer og deler av selve skipet.

Arkeologer forventet noe slikt, men ikke i en slik skala. Nå blir dette et problem: vraket til Antikythera-skipet er spredt over et område på minst 300 meter i lengden, arbeidet er komplisert av en betydelig dybde - 55-60 meter, havaristedet har allerede blitt forstyrret to ganger av tidligere utgravninger. Brendan Foley tviler i økende grad på at de skjøre fragmentene av Antikythera-mekanismen har overlevd aktiv menneskelig intervensjon - i det minste til arkeologer har funnet et nytt fragment av mekanismen.

De viktigste funnene i 2016 er en gullring; et bronsespyd med spiss (sannsynligvis et fragment av en krigerstatue; det første spydet ble funnet i 2014); fire fragmenter av marmorstatuer; et treben av noe møbel dekket med kobberplater; fragmenter av luksuriøst glass, inkludert de som er laget med millefiori-teknikken; amforaer og kanner.

Utgravninger under vann ved vraket av Antikythera-skipet. Et av funnene er et bronsespyd

Image
Image

Det mest lovende for forskning var fragmentene fra selve skipet - spiker, tredeler av forskalingen, blyankre, rør, motvekter … Isotopisk analyse av bly vil bidra til å bestemme opprinnelsen til metallet og muligens hele skipet. Rester av organisk materiale i forseglede amforaer og kanner vil også bli undersøkt.

Oppdagelsen av det andre skipet fascinerer selvfølgelig forskere, men bringer dem ikke nærmere hovedmålet. Det er ikke nok ressurser til å studere gjenstandene som allerede er hevet, og utgravninger under vann blir mer og mer kostbare. På Antikythera, en liten øy, er det ingen levekår, og enda mer for vitenskapelig arbeid, så de arkeologiske årstidene er ganske korte, og på slutten av arbeidet drar teammedlemmene hjem - fra Sverige til Australia.

Fremtiden for det internasjonale arkeologiske prosjektet Return to Antikythera er i tvil. Brendan Foley kom til og med med et forslag om å la krasjstedet være i fred i flere år, for å vente på videre utvikling av teknologi. Fowley er trygg på at arkeologer i nær fremtid vil motta enda mer avansert teknologi og utstyr, vil kunne hente ut mer informasjon fra krasjstedet. "Vi kan ikke engang forestille oss hvilke muligheter neste generasjon forskere vil ha," sa Foley.

AMRP-prosjektets spesialister mister imidlertid ikke håpet. Mike Edmunds bemerket ironisk nok at et så stort skip kunne bære hele paller, tett pakket med rader med Antikythera-mekanismer, og arkeologer under vann ville snuble over dem en dag.

Imidlertid vil forskere være fornøyde selv med et lite fragment, hvis bare det inneholder ny informasjon for analyse. "Vi har bygget våre antagelser i årevis, men det er sannsynlig at fragmentene av mekanismen hevet fra bunnen vil fullstendig motbevise dem," sa den greske fysikeren Janis Bitsakis uten en skygge av anger. Alle deltakerne i Antikythera-prosjektet er enige med ham. Sannheten er som kjent dyrere.

Del 1 - Del 2 - Del 3

Anbefalt: