Lyubov Orlova etterlot oss ikke bare hennes høyprofilerte navn og etternavn, men også navnet på "spøkelsesskipet". Fôret ble bygget i 1976 i Jugoslavia. Den hadde to dekk og komfortable hytter. Etter omstruktureringen ble skipet privatisert (i 1999) begynte vandringen av skipet i hendene til forskjellige eiere.
Foringen gikk i både Antarktis breddegrad og utenfor kysten av Grønland. Skipet ble arrestert og lagt opp utenfor den kanadiske kysten i havnen i St. John's i 2010. Årsaken var gjeld. Mannskapet på skipet fikk ingen lønn, og eieren forlot "Lyubov Orlova" til skjebnens barmhjertighet. For å samle gjeld ble lineren dratt for skrot over Atlanterhavet til Den Dominikanske republikk. Dette skjedde allerede i januar 2013. Men underveis brøt kabelen på grunn av en storm, og skipet gikk til drift på havet. På slep kunne de ikke gjøre noe for å feste Lyubov Orlova igjen og nå målet. Men på linjen var det fortsatt en fungerende nødbøye, hvis signal ble registrert våren samme 2013. Skipet lå i nærheten av Irland, 700 miles fra kysten. Redningstjenestene visste at bøyen først ble utløst når den kom i kontakt med vann, så de lette ikke etter foringen. Siden den gang har "Lyubov Orlova" drevet på havet i at ingen vet hvor. Britene sa at de måtte drukne skipet ved å skyte kanoner, men det var ennå ikke funnet. Og Canada avslo ansvaret for "Lyubov Orlova", siden skipet ikke lenger er i sitt territoriale farvann. Den Dominikanske republikk fastsetter kostnadene for Lyubov Orlovas skrapmetall til 600 000 pund og kunngjorde at de vil belønne personen eller selskapet som fant skipet i havet.som vil belønne personen eller selskapet som fant fôret i havet.som vil belønne personen eller selskapet som fant fôret i havet.
I omtrent ett år reiste også Rayo un maru, et skip uten skutt tildelt en japansk havn, over verdenshavene. Det ble oppdaget utenfor kysten av Alaska. Trawleren ble sendt for uthugging i 2011, og ble skutt fra patruljebåter og sank i 2013. Restene ligger i bunnen, 240 km fra kysten.
Ikke bare store skip, men også yachter forsvinner ut i havene og havene. I 2007 ble et slikt helikopter funnet nær Australia fra et helikopter. Ombord leste pilotene navnet - "Kaz 2". Etter å ha rapportert til land om det funnet skipet, nærmet en patruljebåt det et par dager senere. Mannskapet på yachten var fraværende, men motoren gikk og seilene ble hevet. Fartøyet ble tauet til havnen. Politiet var engasjert i funnet, og etablerte navnene på det savnede mannskapet. Det viste seg at det skulle være tre australiere på yachten, skipet ble satt på "autopilot". Forutsetningene var forskjellige, men de var enige om at folk rett og slett falt over bord i et vindkast og druknet, siden redningsvestene var intakte på yachten.
Vi fant en bareboat yacht ikke bare i havet, men også i Middelhavet. Så i 2006 fant de seilskipet "Lovely Friend" ikke langt fra Italia. Det var ingen mennesker på yachten, men det var forsyninger med mat og drikke. Den funnet eieren av skipet fra Luxembourg nektet å vitne. Yachten hadde ingen hjemmehavn. Det var ingen medisiner eller eksplosiver på det. Hvorfor det ble forlatt av mannskapet med passasjerer er uklart.
